Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#19600 Rate positive Rate negative
Reply on: pavuk #19584:
Vo vlastnom záujme sa dostavím na zastávku vtedy, keď má spoj podľa CP ísť. Ak nepôjde, budem sa vo vlastnom záujme sťažovať u dopravcu a b ude mi jedno, či ten kvôli predčasnému odchodu vyhpodí na ulicu otca šiestich nezaopatrených detí.
Preto by vodič vo vlastnom záujme nemal odchádzať zo zastávky predčasne.
Reply

geto1

#19599 Rate positive Rate negative
Z pohľadu cestujuceho keď mi ujde bus pred nosom vždy hľadam vinu na vodičovi a je jedno či išiel na čas alebo nie a či to je v BA aleboZA.Z pohľadu vodiča prisť na zastavku na sekundu presne je v špičke nemožne.Mimo špičky a hlavne v zime bolo u mňa bežne pristaviť o 2-3min. skôr a otvoriť dvere po min alebo ak prišlo naraz viac ľudi.V živote mi nik nepoďakoval no prax je taka spokojny cestujuci sa nesťažuje.
Reply

Vladimír

#19598 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #19595:
Ak je v Bratislave kritérium odchodu zatvorenie dverí, tak je nastavené blbo. V Žiline to tak nie je, takže nikto zatvorenie dverí 2 min. pred odchodom nebude hodnotiť ako predčasný odchod.

Re #19597 Mike: Je to všetko o zvyku. Reakcie cestujúcich by boli celkom odlišné, ak by:
- ako dotyčný vodič reagoval každý vodič (t.j. na východziu zastávku pristavoval v predstihu)
- bola informácia o čase do odchodu cestujúcim k dispozícii, napr. na vnútornom transparente. Podobné možno vidieť nielen v niektorých švajčiarskych mestách, ale napr. aj v IC vlakoch ZSSK.
Reply

Mike

#19597 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #19596:
Tak áno, to je otázka (ne)kultúry. No neviem či vtedy nebola stará tarifa... ak aj bola nová za 15 min. si sa mal dostať danou linkou na nejakú zastávku, ale keďže si si ten lístok cvakol 5 min pred odchodom tak už Ti platil iba 10 min. a došiel si povedzme iba o dve zastávky skôr... čo v prípade takej 91, či 37 už môže zohrávať nejakú rolu ?
Ale aby som vás úplne potešil, zažil som už aj vodiča, čo pristavil vozidlo na zastávku o 2 min skôr a ako nastupovali cestujúci tak do voza zahlásil "ešte si lístky necvakajte, ja idem až o 2 min."
Ale čo myslíte, koľko je takých vodičov?
Ale tiež pre objektívnosť dodám, že už sú aj cestujúci, ktorí nastúpia s lístkom v ruke a ten si označia až v momente keď vodič zavrie dvere a pohne sa...
Reply

Valec

#19596 Rate positive Rate negative
Reply on: pavuk #19594:
Nech sa sťažuje... však sa sťažnosť preverí a keď má pravdu dotýčný pravdu, vyvodia sa závery. Či chceš aby všetci ticho doma sedeli?

Re #19595 Mike: Ale tu je problém v tom, že u nás sa to tak nikdy nerobilo a cestujúci teda nie sú zvyknutý. Každopádne, nikto žiadnych 5 minút platnosti lístka nestratil, keďže 15minútový je neprestupný a so 60-minútovým do cieľa z pod mosta isto prídeš.
Reply

Mike

#19595 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #19590:
Mne to nemusíš hovoriť, ja som stál na zastávke dve minúty s otvorenými dverami (som čakal z +3 na +1) keď vonku boli -3 stupne... ? (keby som zavrel dvere na karte sa ukáže zavretie dverí= odchod zo zastávky na+3 a častokrát už nikto nepozerá že som sa ďalšie dve minúty z tej zastávky nepohol..)

Ja len píšem väčšinovú skúsenosť tiež s našou mentalitou, že iba zlomkové percento cestujúcich napadne že aha je chyba v jazdnej dobe = budem sa sťažovať na dopravnom podniku. Prevažná väčšina sa bude sťažovať u vodiča že "čo sa deje?" prečo nejdeme?!?!?"
plus skúsenosť jedného vodiča, ktorý na "západný?" štýl pristavil vozidlo na nástupnú zastávku o viac ako 5 min pred odchodom a zavrel dvere a otváral iba keď došli ďalší cestujúci... ale to bolo na konečnej v centre, kde premávajú aj iné linky (nový most)..
časť cestujúcich si cvakla lístky hneď po nástupe, na čo doplatili tak, že "stratili" 5 min..
iná časť cestujúcich keď videla že autobus tam dlho čaká, po čase vystúpila (že pôjde na iný/skorší spoj), niektorí potom znovu nastúpili, znovu vystúpili ... ?
Reply

pavuk

#19594 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #19593:
Ja len, že každá minca má dve strany. A že doba je taká , že každý by sa len sťažoval a dával oznámenia aťd.........
Reply

Valec

#19593 Rate positive Rate negative
Reply on: pavuk #19583:
Na to, aby som sa dostal kam potrebujem tak prídem na zastávku tak, aby som stihol odchod podľa cestovného poriadku, čiže hoc aj presne včas odchodu. Vozidlo nemá čo odchádzať skôr, doprava je tu predsa pre cestujúcich a nie cestujúci pre dopravcu. ?
Reply

toso0077

#19592 Rate positive Rate negative
tak to je smutné
Reply

Vladimír

#19591 Rate positive Rate negative
Reply on: toso0077 #19589:
Odsek X: Veci, ktorých preprava je vylúčená

1. Cestujúcemu je zakázané brať so sebou do vozidla:
g) vec, ktorej rozmer je väčší ako 50 x 60 x 80 cm; vec dlhšia ako 300 cm s priemerom alebo uhlopriečkou väčšou ako 20 cm; vec tvaru dosky, ak je väčšia ako 100 x 150 x 10 cm; na detské kočíky a hudobné nástroje prenosné sa toto ustanovenie nevzťahuje.
Reply

Vladimír

#19590 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #19579:
Zas nevykresľuj tu vodičov ako nejaké citlivé povahy, ktoré nemôžu po nociach spávať, lebo cestujúci šomrali na vetranie. Keď raz nenastal odchod zo zastávky, tak tam budem stáť a vetrať a hotovo. A môžu vrieskať koľko chcú.

Toto je inak fakt krásny príklad slovenskej mentality. Aby sa náhodou nejakému cestujúcemu neznepáčilo, že trolejbus čaká na zastávke na svoj odchod (ó, aké ohľaduplné), tak sa vykoná predčasný odchod aj s rizikom, že niektorí cestujúci nebudú cestovať vôbec, lebo svoj spoj nestihli.
Reply

toso0077

#19589 Rate positive Rate negative
4. Príručnú batožinu musí cestujúci umiestniť vo vozidle tak, aby nesťažovala výkon služby vodiča,
neobmedzovala nastupovanie a vystupovanie cestujúcich a priechod vozidlom. Ak to vyžaduje
bezpečnosť alebo pohodlie cestujúcich, musí cestujúci uložiť príručnú batožinu podľa pokynu
oprávnenej osoby dopravcu.


Toto je definícia , takže v 952 môžem nastúpiť strednými dverami a umiestniť bicykel pozdĺžne
Reply

toso0077

#19588 Rate positive Rate negative
čítal som si ho v buse ale čisto definícia , nieje možné prepravovať bicykel vo vozidle MHD som nenašiel
Reply

tux

#19587 Rate positive Rate negative
Reply on: toso0077 #19586:
vid prepravny poriadok
Reply

toso0077

#19586 Rate positive Rate negative
je možné prepravovať bicykel v našej MHD???
Reply

tux

#19585 Rate positive Rate negative
Reply on: pavuk #19580:
presne tak to aj bolo
Reply

pavuk

#19584 Rate positive Rate negative
Reply on: pavuk #19583:
nie vlasnom ale vlastnom.
Reply

pavuk

#19583 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #19582:
Aby sa dostal, tam kde potrebuje. Vo vlasnom záujme.
Reply

S499.1023

#19582 Rate positive Rate negative
Reply on: pavuk #19580:
Prečo by to mal cestujúcio robiť?
Reply

Mongolec

#19581 Rate positive Rate negative
Na zastávke Žilinská univerzita pribudol dlho žiadaný automat na CL. Ostáva len veriť, že takto v lese bude úspešne odolávať nočnému a víkendovému vandalizmu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.