Discussion Forum › General Discussion

písal som do REGIO-JETu a majú sa predviesť do Blavy ale napísali mi, že to ešte nieje isté... tak sa nechajme prekvapiť, a vstup konkurencie do pola osobných železničných dopravcov by som tiež uvítal. Hneď by sa všetko dalo

Áno, ale chodia narvaté. Nie síce až tak ako trolejbusy ráno na Dolných honoch, ale dosť veľa ľudí tam stojí. Podľa mňa by mali vlaky ponúkať takú kapacitu, aby sa v nich nestálo (možno okrem prípadov, kedy je plný vlak kvôli nejakej neštandardnej ťažko predvídateľnej udalosti, napr. ak sa do šukafónu natrepú dve triedy základnej školy idúce na výlet). Ale ak bude mať ZSSK takýto prístup aj naďalej, onedlho tam tie dve bagety naozaj budú stačiť a potom už aj jedna. Len cesty budú o niečo plnšie... Hoci ja stále tajne dúfam, že sa tu čoskoro objavia žlté vlaky a rozvíria hladinu.

Rozhodne to nie je len tam a rozhodne to nevadí len Tebe.

mal som mobil vybitý...tak nabudúce to natočím a uvidíš...

Pochybujem, že by tadiaľ išiel niekto až tak závratne pomaly. A náskok sa tam dosiahne ľahko. Stačí, ak je vypnutý semafór (alebo má zelenú) na križovatke Predmestská/SAD-TESCO. To isté aj medzi Železničnou stanicou a Hurbanovou, Políciou a Hálkovou a podobne...

Vadí len mne alebo aj Vám keď na nosnej linke ako je L4, ide medzi zastávkami Košická a Predmestská trolik závratnou rýchlosťou 15-20 km/h, a dosiahne ešte 1 min náskok???

Priebežný nákladný vlak (Pn) - vlak určený na prepravu medzi vlakotvornými stanicami resp. medzi miestami hromadnej nakládky a vykládky

Manipulačný vlak (Mn) - vlak určený na obsluhu medziľahlých staníc a nákladísk (vlak miestnej obsluhy)

Aký je rozdiel medzi Mn vlakom a Pn vlakom?

nauc sa gramatiku, policajt

To si napisal spravne az na prijem a vydaj to az tak nesedi ale je pravda ze od mesta sa financie kratia a trzby dost klesli.Myslim ze ecka tam rozdeluje riaditel a o prevadzku sa stara namestnik a jeho prava ruka ved.t-bus.
V utorok poobede mal pod rondlom t-bus. nehodu asi 3-4 auta a ze

vraj ten vodic mal dost nad 2.prom. to neviem isto iba s pocutia.

Neviem preco tvrdis ze generalka T busom nepomoze? urcite su zastarane, niekde som cital ze 15 tr. bola zastarana ked uz isla do vyroby.. tieto nase mozu kludne jazdit minimalne 5 rokov. v BA jazdia omnoho starsie aj bez GO... lenze u nas boli frajeri a vyradili tie 14tky ktore chybaju-- viem planovala sa kupa NP..T....

Vladimir....nemyslim si ze po financnej stranke je DPMZ az tak zle, v prvom rade by sa mali vysporiadat s majitelmi pozemkov na ktorych stoji depo.....a ....keby manazment na cele s krizovym manazerom....sa trosku vyznali v problemoch dopravy, a celkovo MHD...tak uz davno tu chodia komplet nove vozidla...DPMZ peniaze nesetri,idu vies kam>na nespravne miesta....DP peniaze ma, len jednoduchsie je vyhovarat sa na umelo vyvolanu krizu a pod. Pozri sa: rocne dostava DP financie od mesta, taktiez trzby s cestovnych listkov, zajazdova preprava, keby sa kompetentny viac snazili, davno by DPMZ ziskal protriedky s Europskeho fondu...ale snaha nikde.....tot moj nazor.... a nech mi nikto netvrdi ze ceny el.energie, prip. nafty su prehnane drahe....

Obávam sa, že ešte aj dve bagety budú úspornejšie, než mašina a 2xBymee.

Ako sa píše horný index ? ?

Môžeš prosím uviesť, koľko nových trolejbusov DPMŽ môže zakúpiť z peňazí ušetrených zo zastaveného natierania stožiarov trakčného vedenia?

OBUS: Jasne, treba ich natriet-vid. ich odstrasujuci vzhlad, ale myslim, ze omnoho urgentnejsie to chce obnovu vozoveho parku, opakujem urgentne, ci autobusov/napr.vozidla c.101,103,104 atd./uz by mali byt iba sucastou historie, ale najma trolejbusov, ich stav? hroza....a generalka tomu moc nepomoze. Ludia, ved tu v Ziline sa to vobec nehybe, nemodernizuje. To uz fakt nieje normalne, ved je 21.storocie. Kde je problem? naaaaa, vcera podvecer, 222 mala nehodu pri kostole v Zavodi, ze vraj vodic neubrzdil a napalil to do aut pred nim, alebo brzdy? Bol tam celkom zaujimavy cirkus okolo toho,..... ?

Na niektorých zastávkach boli umiestnené nové prístrešky, kde doposiaľ neboli (viem o týchto: Smreková a Limbová smer Vlčince, Fatranská smer Solinky).

Z hľadiska obnovy parku zasa nič...
http://www.opzp.sk/downloadfile/ziadosti/ziadosti-o-NFP/opzp-po3-09-4-vyhlasena-dna-27-oktober-2009-schvalene.pdf

Tie stĺpy to už ale naozaj potrebovali.

Re #18764 OBUS: Videl som natreté aj trakčné stĺpy bez verejného osvetlenia.

Lenže tie bagety chodia pod drátmi častokrát dve a častokrát sa v nich nedá nájsť miesto na sedenie...