Ja by som ho kľudne spravil, aj bez nároku na odmenu. Ale musel by o to niekto prejaviť záujem, nemám zas toľko času, aby som si len tak pre seba robil grafikoniky.
Jednoznacne by trebalo prerobit aspom vikendovi CP, to nie je mozne ako sa šuchta všetko po meste stoji na zastavkach. Tak ako dopnit zastavky na znamenie. To nie je take zložite, ani narocne ze by to nevedeli v DPMŽ. popripade ZU.... ?
Neviem o tom, že by to niekto skúmal, ale ľudia si to všímajú.
Nikdy nezabudnem na jeden rozhovor z Levíc:
Vodič: "Babka, kam idete?"
Babka: "Na polikliniku."
Vodič: "Idete so mnou?"
Babka: "Nie, ponáhľam sa, idem pešo."
?
Je to síce na smiech, ale zároveň aj tak trochu na zaplakanie... Každopádne tak by MHD vyzerať nemala.
rychlost MHD by mala zodpovedat rychlosti zivota v meste. Chapem ze v Novych Zamkoch, ci v Brezne mozu autobusy jazdit skoro na volnobehu. Tam je MHD alternativou k pesobusu. Na druhej strane v BA sa musi MHD prisposobit hustej premavke, prekonava dlhe vzdialenosti (cesta moze trvat aj viac ako hodinu) a auta vyrazne MHD konkuruju. Ked sa vyberiem peso 1 zastavku tak v spicke ma na 90% obehne nejake vozidlo MHD.
Zaujimalo by ma, ci niekto na ZU skumal vnimanie rychlosti vozidiel MHD v Ziline z pohladu cestujucich. Napr. v nejakej seminarnej praci.
Robíš z komára somára. V noci sú cesty prázdne a vodiči MHD sú (väčšinou) profesionáli a nešli by rýchlo niekde, kde by tým niekoho ohrozili. Aj v iných mestách MHD v noci nedodržuje maximálnu rýchlosť. V BA nikto vodičov nenúti robiť nočné spoje, ale oni ich robia radi, lebo za to majú príplatky a s výnimkou piatkov a sobôt sú to väčšinou pohodové služby. V Žiline by mi stačilo, keby sa jazdilo aspoň tých 50 km/h, nie 30 ako teraz.
To čo píšeš je otrasné. Celý systém je postavený na porušovaní zákona? Tvrdíš že šoféri MHD v niektorých mestách za tichého súhlasu polície vedome a sústavne hrubo porušujú zákony??? Kto pôjde v prípade vážnej nehody za mreže? Dispečer? Riaditeľ? A chceš aby to v Žiline bolo tak isto? ☠
veď ja som sa tiež divil, že koľko vozidiel ktoré linky v ZA požerú, keď som to hodil do BAHN simulátoru a vyšli mi potreby vozidiel o 1-2 vozy menej...
Keby vodiči bratislavských nočákov dodržiavali 50-ku, celý systém nočnej dopravy by sa zrútil, lebo by cestujúci nestihli prestupy. Ak by sa vodičom predĺžili jazdné doby, nedal by sa zas dodržať hodinový interval. Ale zatiaľ sa žiadna nehoda spôsobená vysokou rýchlosťou nestala. V Brne má DPMB tichú dohodu s policajtmi, že vodičov nočných spojov za rýchlosť pokutovať nebudú, tiež by sa im to bez prekročenia povolenej rýchlosti zrútilo.
Ja už dlho tvrdím, že poslať do Žiliny na týždeň na prax elitu z Hroboňovej a na L4/14 bude stačiť maximálne 7 vozov (miesto 9). Za to všetky žilinské kĺbáky by nepostačili ani na linku 201 (v súčasnosti 13 vozov). ?
Ja by som napak najviac privítal rýchlu prepravu z bodu A do bodu B. Netvrdím, že to musí byť ako u nás v BA, kde MHD jazdí aj 90 km/h (prevažne na nočných linkách), ale v Žiline sa jazdí naozaj neskutočne pomaly.
Vcera poobede pri NAJ-ke 233 vytiahla bodku priamo pred nami ten vodic bol tak zostresovany ako keby ho zatkli za krades ponorky.Vyzeral na 60. no nechcel by som sediet v tom t-buse keby mal pocas jazdy vaznejsi problem.Tuto situaciu nezvladol jednak tam isie ozaj rychlo a zatvoril tu zakrutu.CHcel stihnut auto z mesta a takto to dopadlo.
S tou budovou na Kvacalke to beriem spät.Teraz je prim predat pozemky pod SAD-kou az potom pride presum na Kvacalku.
Tie dve dlhe patky som tiez stretol po stvrtej, a okolo pol piatej bol pokazeny klbak na krizovatke pri NAYku smer Fatranska (brzdil premavku, na horsom mieste sa to uz stat nemohlo), odtiahli ho do Depa cez ŽU a Centralnu a Rajecku.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
OBUS
http://www.youtube.com/watch?v=AzR-3R1ET5Y&feature=related