Discussion Forum › General Discussion

janosik22 Áno, je dobré, že prijali ženu, ale na úkor toho, že prepustili šoférov, ktorí v Dopravnom podniku pracovali niekoľko rokov, a z ďaleka tu nemáte ani najmenšiu šancu o tom, čo sa v DPMŽ robí......

Tu ide len a proste o tvoj komplex.

Kubush: Také názory na ženy ako máš ty patria do doby kedy sa upaľovali čarodejnice, mali by to na tebe začať opäť prevádzať, keď tu máš historické názory, ale teba by upálili za diskrimináciu a najviac komická je veta 25 ročná BLONDÍKA, vidno ze si tu novú šoférku nevidel a vôbec s nňu nejazdil, keďže ona je čiernovláska. To, že ti nejaká žena rozflákala auto neznamená, že teraz ženy nemajú právo šoférovať. Koľko mužov denne havaruje a spôsobuje okrem rozbitia áut aj smrteľné nehody. Starí vodiči nejazdia tak profesioáalne ako ona, ale to môže povedťt len ten, kto sa s ňou viezol, nie nejaký primítiv, ktorý tu hádže hlinu bez toho aby bol v záhradke. Konečne DPMŽ spravilo dobrý krok a prijalo aj ženu, svedčí to, že patria do dnešnej doby a myslím, že ľutovať určite nemôžu, práve naopak, zvýši im to úroveň služieb. Určite s ňou môžu byť spokojní. ?

zabudol si ešte napísať že aj na trolejových kríženiach znižujú rýchlosť na 15-30km/h

Len tak pre zaujímavosť - zatiaľ čo žilinská linka č. 4 prejde svoju cca 12 km dlhú trasu cez deň i večer za 39 minút, bratislavská linka č. 201 prejde svoju cca 11 km dlhú trasu cez deň za 31 minút a skoro ráno/neskoro večer za 25 minút. A pritom 201-ka má po trase oveľa viac svetelne riadených križovatiek, ktoré ju značne spomaľujú.

Ak by dnes prešiel nejaký vlak jedného bizóna, znížil by ich celkovú populáciu asi tak o 10%...

Re #18398 OBUS: Nemám pocit, že by sa v Žiline vozil vzduch a taktiež sa mi nezdá, že by vozidlá žilinskej MHD premávali prázdnejšie ako bratislavské. A v Žiline sa jazdí ako s hnojom, v tom majú cestujúci pravdu, rovnako ako Bratislave, i keď v oboch mestách sa nájde zopár vodičov, ktorých práca baví a robia ju dobre. Akurát jeden zásadný rozdiel tam je - zatiaľ čo v Bratislave priemerný vodič trolejbusu spravidla prudko našlapne na jazdu a drží nohu na zemi až kým sa nerúti do ďalšej zastávky, v Žiline prudko našlapne na jazdu, ale pri rýchlosti cca 30 km/h už jazdu vypne a vlečie sa ako syfilis cez Ukrajinu. Keby sa DPMŽ prestal riadiť teóriou "šetrime, nech to stojí koľko chce", prestal by vodičom merať spotrebu a poskracoval by cca o štvrtinu (skoro ráno a neskoro večer aj o tretinu) jazdné doby minimálne na trolejbusových linkách. Jednak by bola MHD konečne atraktívnejšia pre ľudí, lebo by bola v rámci možností rýchla, ale taktiež by tým ušetril podnik vozidlá aj vodičov, keďže by sa zvýšila obežná rýchlosť...

Kecá tu do nej len jeden.

Re #18404 Kubush: Tvoj názor na ženy za volantom si pokojne nechaj, ale už ho tu láskavo neprezentuj. Šírenie diskriminačných názorov je v rozpore so zásadami diskutovania na tomto fóre, tak aby si nebol prekvapený, keď sem potom už nenapíšeš nič.

Chvalabohu to čo kto dostane do ruky nezáleží od teba a ostatných bigotov. Zažil som za volantom autobusu kolegyne vo veku 21-24 rokov, jednu z nich som mal v zácviku, a zažil som aj niekoľkých typických volantových samurajov, ktorí mali podobné priblbé reči. A viem s kým som sa cítil bezpečnejšie.

drahi variaci...tu nejde o nejaku suloz,.....ja len ze 25 rocnej blondinke by som nedal do ruky ani kolobezku ci sa vam to paci alebo nie...nakolko jedna taka mi takmer rozflakala auto aj napriek varovaniam aby sla opatrne............takze na mna mozte kludne nadavat......moj nazor jednoducho nikdy nezmenite ani keby ste sa na hlavu postavili.....dakujem...a chvalabohu ze niesom odkazany na jej sluzby

Hlúpe narážky tu má len Kubusz Puchatek, lebo má komplex, že mu žiadna nechce dať.

Neviem prečo tu máte takéto škaredé narážky na našu šoférku. Myslím si, že jazdí lepšie ako trištvrte ostatných šoférova podľa mňa sú názory typu "berie chlapom robotu" len prejav primitivity a nie zdravého zmýšľania. Po prvé veď ju ani nepoznáte, tak nemáte žiadne právo ju hodnotiť len z toho, že ste ju videli a po druhé pokiaľ jazdí dobre, čo jazdí teda výborne tak to tiež nemáte vôbec žiadne právo kritizovať, lebo ani neviete čo také zamestnanie obnáša, ja by som rád videl vás v kabíne a čo a ako by ste tam robili.

nejak si nepochopil vyznam toho čo som pisal ale nevadi rad zopakujem

Šofer o ktorom som pisal nedupal na plyn, mne nevadi rychla jazda, mne vadi keď ma niekto stokilovu nôžku a brzdi ako chuj.. som dlhoročny šofer a sam si pamätam ešte stare časy - už len skušky v autoškole na osobne vozidla isto nespravil ten kto brzdil tak že policajtovi hlavu otrepalo takže keď niekto vedie autobus s ľuďmi, mal by tam byť aspoň maly predpoklad toho že s vozidlom naraba PLYNULO nie sekano

takže tak

Aj nase Rusne su kolosy- supravy, ale u nas ta hlavne prerazi naraznik, co tie na tom videu nemaju. Pozri si Polomku obycajna motorka, kto by to povedal...
sorry za chyby: zhyckani

No toto. Vies ja si myslim ze ludia v ziline su zhyckany trochu prida-- uz v celom voze ved ide ako s hnojom. A niekdy nie je vodic na vine ale aj Vrarosa. Inak ludia nastupuju vsetci ako posrani, ale to je aj tymto grafikom ktorí hlavne cez vikend nie je normalny... Vyuzival si niekedy sluzby DPB, tam by ta neohadzalo nemalo by kde, nie ako tu ze sa vozi vzduch.

http://staznosti.sme.sk/cpld/4414/Prva-aprilova/nie-je-to-prvi-krat.html ? ? ?

Kubush napisal: ....stvu ma taketo zenske co si chcu stale dokazovat fuzy pod nosom a beru muzom robotu......

minule ma žena viezla a davala si väčši pozor ako ini vodiči busov v ZA, išla opatrne a mnohi iste neboli lepši keď začinali....
teraz niečo o chlapoch - pred par dňami jeden typek jazdil tak že som važne uvažoval nad pisomnou sťažnosťou, ohadzalo nas, bol to skratka imbecil čo brzdil jak o život vobec nemal cit v nohe, pozn. BOL TO CHLAP

to že zavidite mladej babe karieru a že sa snaži z vas robi to iste čo bol on, je to na hanbu nakoľko mate mnohi viac ako 30, myslim že je na mieste otazka Bojite sa niečoho? Že by Vas jedna mlada mohla predisť? hehee uvažujte nad tym koho diskriminujete..

takže im behali kravy pod vlaky? A na tých dlhých tratia kde stovky km niet žiadnej zastávky a ide to skrz prírodu vo vnútrozemí USA. Konec koncov, nie je jedno či to prejde bizóna alebo kravu? ?

prečo pán učiteľ? ? ?

Genau. A preto sa volali "cow-catcher".