Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: J-T4 #18347:
Nemuseli by ich dokupit, keby ich nevyradili. ?
a dnes rano po siestej bus 97 na L6, tak akosi jedno solo nam chyba (a kedze kriza je za nami, mohli by aspon 2-3 dokupit, ved len nejaky milionik by to stalo)
?
Reply on: J-T4 #18345:
no vcera robila 5/4b 233ka cele poobedie
A opat nefunkcny t-bus (c. 214), cca. 18:30 zastavka pri nemocnici (smer VL), obiehala poloplna klbova L5/233, a hned za tym - neviem ci som dobre videl, ale zdalo sa mi ze s 10 minutovym meskanim bus na L1. Nezvycajna kombinacia.
Reply on: toso0077 #18338:
spoj vykonava 7/2b, ktora potom ide do vozovne.. vykon je tam 6:40
Reply on: Majo #18341:
No teda... to som si ani jej zložitosť plne neuvedomil. Asi tými zmiešanými pocitmi 😃
Reply on: Majo #18341:
? ? ?
Reply on: Vladimír #18340:
To je zaujímavá situácia, keď Prešovčan žijúci v Nitre stretne v Bratislave žilinský autobus. ?
Reply on: Majo #18339:
Ja som ho minule stretol pod bratislavským hradom 😛
Citelis Line #21 som dnes videl o 15. hodine stáť na parkovisku pri aquaparku v Turčianskych Tepliciach, asi zájazd...
zaujmalo by ma kam ide, respektíve prečo ide L16 18:53aide iba po žel. stanicu... Ide potom do vozovne???
Chybicka na mapke: L7 Matice slovenskej neobsluhuje.
Tesne pred Auparkom je už vybudovaný zásek pre staro-novú zastávku Štúrovo námestie v smere na Hliny, resp. Hálkovu. Sprevádzkovaná bude asi ešte skôr ako samotný Aupark. Súčasťou je bezbariérový obrubník. Približne uprostred zastávky sa však asi pol metra od vozovky nachádza trakčný stĺp. Ak tam ostane, potom si vodiči budú musieť dávať pozor, aby nezastavili niektorými dverami rovno pred ním.
Reply on: Valec #18334:
No a to je práve tá zvrátenosť "žilinského IDS".
Reply on: S499.1023 #18333:
To áno, ale v Žiline sa dobíjajú cesty a nie peniaze. Neviem si teraz v rýchlosti predstaviť, ako by mohol fungovať systém "ciest" spoločne pre MHD a pre štreku do Rajca.
Reply on: Valec #18332:
Tak je potrebné uznať jednu drobnú pravdu, že tie polo-IDS na rozdiel od Zsolny majú aspoň clearing a nie "samostatné spravodlivé chlieviky" pre každého dopravcu.
Reply on: no.ev.di. #18331:
Ak sa chceš robiť múdrym, tak môžem kľudne začať:
Ak si chcel povedať, že linky a oblasti zapájali postupne, tak veta mala znieť "Rovnako JMK nemal všetko hneď zapojené vo svojom kraji v systéme IDSJMK", lebo IDSJMK nemá žiaden "svoj" kraj, keďže je to systém a naviac zasahuje aj kraja Vysočina. Druhá vec je, že v IDS nemusia mať prímestské linky žiadne iné čísla len čísla licencií (viď všetky ostatné české IDS okrem PID, IDS JMK a ODIS.

A k tej druhej časti aj so slovom BUDÚ to nie je pravda, lebo:
- v Zlínskom kraji existuje IDS len v rámci súmestia Zlín-Otrkovice-Vizovice a aj to len medzi MHD a železnicou,
- kraj Vysočina žiadnu IDS ani nepripravuje,
- v Jihočeskom kraji (České Budejovice) existuje IDS len na území mesta České Budejovice a okolia mesta Tábor,
- v Plzenskom kraji je IDS len na území mesta Plzeň,
- v Stredočeskom a Ústeckom kraji existuje len integrovaný systém čipových kariet,
- v ďalších krajoch je tiež integrovaný systém čipových kariet, akurát tam majú aj jednotnú (príp. aj prestupnú) tarifu, príp. aj nadväznosti spojov, avšak žiadne "očíslovanie" liniek alebo pravidelnosť spojov tam nie je, takže z pohľadu nezainteresovaného tam žiaden IDS nevidno.

Z toho vyplýva, že v Rajeckej doline je tiež IDS na obdobnej úrovni ako v mnohých českých krajoch, však ČK možno používať u všetkých troch dopravcov, MHD a železnica majú aj rovnaký spôsob vybavovania cestujúcich....

Nabudúce si pozisťuj informácie vopred a nevydávaj svoje dojmy za pravdu, lebo nemám problém ťa kedykoľvek opäť poučiť a umravniť.
Reply on: Valec #18330:
ty v tej snahe byť múdry si tak nechutne sprostý, takže musím dať veci na pravú mieru aby si pochopil ?
To čo si zadrel v prvom bode, tak si nepochopil - chcel som tým povedať, že linky sa do dnešného stavu, resp. počtu očíslovaných liniek zapájali postupne
V druhom bode priznávam, že som povedal nepravdu.

V treťom "V ČR už budú mať všetky kraje IDS" - všimni si tam slovíčko BUDÚ ❗ ❗ ❗ čiže som nepovedal, že všetky kraje v ČR majú IDS TERAZ ❗

Chápem, že decká sa nenaučia používať časy v angličtine, ale ty ich nevieš odlíšiť ani v slovenčine a potom sa môžme hádať donekončna ?
Reply on: no.ev.di. #18327:
Ako vždy trepeš.
"Rovnako IDSJMK nemal všetko hneď očíslované vo svojom kraji v systéme IDSJMK, ale postupne a isto došli do stavu, že dnes je celý kraj pokrytý jednotnou tarifou a linky sú náležite prehľadne očíslované."
1. To čo bolo zahrnuté v IDS bolo vždy očíslované.
2. Dodnes nie je celý kraj zaintegrovaný, tzn.pokrytý jednotnou tarifou s očíslovanými linkami a pod.

Re #18329 no.ev.di.: "V ČR už budú mať všetky kraje IDS"
Tu máš mapku, aby si videl koľko územia ČR je v nejakej forme IDS: http://www.caovd.cz/IMG/IDS-CR.gif
Ani z ďaleka to nie je každý kraj a niektoré IDSky fungujú len na princípe vzájomného uznávania čipovej karty (a to máme my na viac ako polovici územia SR).
Reply on: toso0077 #18328:
no raz už musí osvietiť viacero hláv (tých, ktoré majú páky na to aby to presadili...) a zaviesť to. V ČR už budú mať všetky kraje IDS a my možno tak akurát v BA kraji pár liniek, pričom sa ešte zmení oblastné číslovanie (resp. jeho návrh) aspoň 3-4x a možno sa dačo podarí na východnom Slovensku...

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.