V Žilinskom večerníku si môžete prečítať odborný článok pod názvom "Pätnásť rokov trolejbusovej dopravy v Žiline" od historika Petra Šimka, autora prvej knihy o žilinskej MHD, "Žilina - dejiny mestskej hromadnej dopravy."
Článok pod názvom Žilina "v tichosti"oslávila 15.výročie spustenia prevádzky trolejbusov s priloženými fotografiami od autora Mária Kováča si môžete pozrieť na webe Busportal.sk:
Žilinské noviny na svojej stránke píšu o oslavách 15. výročia spustenia trolejbusovej dopravy v Žiline, ktoré zorganizovalo OZ mhd.sk. Súčasťou článku je aj fotografia účastníkov pred trolejbusom Škoda 14Tr b.č. 213. Celý článok si prečítajte na nasledovnom odkaze:
17. novembra 2009 sme si v Žiline pripomenuli 15. výročie trolejbusovej dopravy. Oslavu výročia zorganizovalo OZ mhd.sk, ktoré objednalo v DPMŽ trolejbus Škoda 14Tr b. č. 213 na prezentačnú jazdu po trolejbusovej sieti v meste Žilina. Pri tejto príležitosti v mene Žilinčanov ďakujeme organizátorom a za účasť aj návštevníkom z iných miest.
Samostatnú kategóriu z týchto osláv si pozrite na stránke zilina-gallery.sk na nasledovnom odkaze (text k fotografiám doplníme postupne).
aké prekážky kládol DPMŽ? Inak Žilina nie je jediné mesto, ktorého vedenie mesta a DPB sa takto idiotsky stavia k milníkom hromadnej dopravy vo svojom meste. Rovnako ani DPB neurobil veľa pre rozlúčku s Ikarusmi 280, skôr to vzniklo celé na základe ochoty pár šoférov a ľudí z tejto stránky + pár ľudí z DPB, ale nie tých čo naozaj mali priložiť ruku k dielu ? Už vôbec nečakám žiadne oslavy trolejbusovej dopravy v BB, tam si skôr budú grázli z vedenia mesta a spodina zo SAD ZV pripíjať na ich kare, ktorý by im rada vystrojila čím skôr ? ? ?
Gratulujem k uspešnému dokončeniu tvojho projektu. Určite si ju zakúpim. V akom počte kusov ti vyšla tvoja publikácia???
K tomu výročiu trolejbusov dopravy. Vlastne som o tom ani nevedel a pozabudol som na tento dátum. No sklamanie bolo veľke ked som videl fotky, ktoré načtrli len kusok nadčenia z trolejbusovej dopravy a to v podaní pár nadčencov. Je to hamba celeho kompetetného vedenia nielen mesta, ale aj dopravného podniku.
MHD v Žiline sa začína voziť čoraz menej ludí, vozový park sa nám rozpadá ako domček z karát pomaly, ale isto. Vedenie DPMŽ a ani mesto nerobí nič. Čakajme snáď len na to, čo znamenali skúšobné dni autobusov na plyn v minulých týždnoch v našom meste a čím nás kdo príjemne alebo nepríjemne zaskočí.
Zatiaľ takto:
- osobne u mňa (dohodou emailom)
- v knižnici a v expozícii Považského múzea v Budatíne
- poštou do tepla domova ti príde na dobierku, keď napíšeš na kniznica@pmza.sk.
Cena 10 €, pri odbere na dobierku + poštovné a balné
Bol som včera v Ostrave. SOR NT tichučký pohodlný,21tr Šrot najväčšieho zrna ,minimálne v interiéry ,Solaris AC12,15 su naozaj kvalita. Podobnosti v Ostrave so Žilinou je napr...Pomalé prechádzanie cez Tbus výhybky, ale oni majú všetky kríženia nové a aj nebrzdia cez kríženia až tak markantne ako v Žiline.Rozdelenie Tbus a električiek na hlavné koridory a autobusy ako doplnok. Velmi sa mi páčia prestupné stanice ako je napr. Nam. Republiky kde sa stretávajú Električky,Trolejbusy, Autobusy a medzimestská doprava šikovne, podobne by mohlo vyrásť aj v Žiline pri prestavbe žel. stanice.
Mimochodom gratulujem ku jubileu T-bus dopravy.
Majo