Discussion Forum › General Discussion

Je to až neuveritľné, že po Mariánskom námestí premávala MHD. Ako som spomínal vychádzala od Colnice (pri Rybe) okolo žst. pokračovala na Hurbanovu, pri pošte zabočila vľavo a išla rovno na námestie po terajšej Sládkovičovej. Problém bol pri vychádzaní z námestia pri tom železiarstve. Z námestia pokračovala rovno k budove tržnice. A teraz pozor. Predtým tam nestála ani VÚB a ani SSP. Boli tam také malé ulice. Ale zjednodušene L3 prešla okolo tržnice a poza Dom odborov (zospodu) a rovno cez križovatku k nemocnici a ďalej na Bôrik.

doprazdna urcite nie, tie ktore si poslal do jeho odchodu, spracoval a postupne sa objavia v updatoch, tie ostatne (ak su) spracuje ked bude mat pristup na internet. ak by bolo fakt nieco surne a hyperexkluzivne, tak poslat ich mozes aj mne (kontakt najdes na nitrianskej podstranke) a ja ich mozem aktualne zaradit. ale prosim poslat potom aj popisy, datumy fotenia a autora. ?

Linka č.3 prešla na namestie Dukla od ONV,okolo Pošty,dnešného VIXu a hotela Grand

Chcel som sa opýtať kam mám posielať fotografie. Doteraz som ich posielal Vladimírovi na jeho súkromnú adresu, takže teraz neviem či som ich celú jeseň neposielal niekde doprázdna.

Dobre si pamätáš, Turie bolo súčasťou Žiliny a premávala tam L32. Aj pri zavedení AVTD premávala do Turia L32.

BTW mal som doma taky knizny cestovny poriadok celej zilinskej MHD myslim z r. 1992, ale prave som zistil, ze je uz davno vyhodeny. Skoda.

Ten názov tej zastávky na konečnej v Tepličke je takto napísaný. Tá zastávka sa tak skutočne volala, ale ľudia ju aj tak s týmto názvom nepoužívali.

A na to namestie kadial vyliezla? Od ONV (dnesna Dexia) po Hodzovej?

OK, nepamatam si to vsetko presne. Ale volala sa zast. Májového povstania českého ľudu vždy takto? Tú Pestovateľskú aj Pažítkovú si pamätám, ale to Povstanie nie. Predsa len tolke roky ? .

Linka č.3 premávala cez namestie Dukla/marianske nám./do roku 1973,problematický bol prejazd z námestia okolo železiarstva/dnes Sipták/kvoli šírke komunikácie,neskor bola presmerovaná po Kuzmanyho ul.,okolo Tržnice ku nemocnici.Pred zavedením AVTD mala linka č.3 dve konečné,až prechodom na AVTD sa stala linkou typu P.

Aj 21, 27 a 24 myslim stale jazdia po povodnych trasach. I ked mam pocit, ze na L21 konecna zastavka Chlmecka bola pridana neskor, ale vazne si nie som isty.

a ta trojka, tak to bola prva linka po zavedeni AVTD, urcite, a este samozrejme linka c. 50

ani linka c. 2 od zavedenia AVTD nezmenila velmi trasu,

po zavedeni AVTD jazdila do Turia linka c. 32

webmasterom Ziliny je stale Vladimir....co sa tyka pridavania noviniek, tak v tom ho zastupujem ja, lenze ja ciastocne dovolenkujem, takze mna zastupuje Andy ? obavam sa, ze nateraz nemame ineho webmastera, ktory by to mohol robit...

A ktorá linka jazdila do Turia? Matne si pamätám, že aj Turie istý čas patrilo k Žiline a že tam MHD premávala.

Kto je vlastne teraz webmaster za.imhd.sk? Stále Vladimír? Možno by bolo dobré, aby mohol materiály pridávať niekto, kto má k Žiline bližšie, keď hlavným Vladimírovým záujmom je teraz Nitra. Nič proti nemu, jeho zásluha na vzniku a rozbehu za.imhd.sk je nehynúca, ale...

Pamätám si, ako jazdila L3 cez Bulvár (vtedy sa oficiálne volal Trieda obrancov mieru, ale na tabuľkách sa písalo neoficiálne pomenovanie Bulvár) a ak sa nemýlim, tak aj cez dnešné Štúrovo námestie (vtedy Leninovo) po dĺžke. Keď idem niekedy okolo Slovakie k Tržnici, na parkovisku si na asfalte vždy všimnem ešte nezmazanú vyznačenú zastávku. Ale že jazdila cez Mariánske námestie? Dokedy? Bývam v Žiline 21 rokov, ale na to si nespomínam. Ináč je zaujímavé, že L3 je vlastne jediná, ktorá prešla do dnešnej schémy bez zmeny čísla a v podstate v tej istej trase, len s predĺžením na Solinky a zmenami vyvolanými úpravami dopravného režimu v centre. A ak sa nemýlim, bola asi prvou linkou typu P a to od začiatku AVTD.

V tom čase bol veľký problém s autobusmi a veľká zamestnanosť obyvateľstva. Bolo potrebné ráno previesť množstvo ľudí do práce aj z Tepličky aj z Višňového a Rosiny. Tieto obce boli veľké, množstvo ľudí, a preto sa nemohol autobus zdržiavať po uliciach v centre. Čiže Rosina a Višňové smer priemyselná zóna Chemicelulóza, Tepláreň, Avia, ČSAD, PCHZ, aut. stanica a žst., Slovena, Teplička a rýchlo späť. Všetko to klapalo ako hodinky, len autobusov bolo málo,

"tusim som tu mapu aj raz videl, bola vystavana asi len tretina Soliniek, tusim tri ulice, na zapadnych solinkach, skoda, ze som si nepozrel tie linky..."
Áno, to je mapa Žiliny 3. vydanie, vyšla v roku 1985, redakčná uzávierka bola 30.mája 1984.
Pre zaujímavosť na začiatku Soliniek končila L33, jej trasa bola: aut. nástupište - Kuzmányho - Komenského a Solinky.