Discussion Forum › General Discussion

Počiatky karosérie 24/25 Tr siahajú niekde do roku 1982, kedy bol na trh uvedený moderný autobus Renault PR112. Odvtedy sa celkom zmenila, ale základné prvky stále ostali. Prirovnal by som ju ku Karosám B7xx/ B93x/ B95x, kedy sa naozaj karoséria menila postupom času, ale stále bola vo svojich základoch podobná. Naopak, karoséria Solarisu pochádza niekde z rokov 1999/2000 a bola vyvinutá nemeckou spoločnosťou NEOPLAN, ktorá má bohaté skúsenosti s výrobou autobusov, takže veľa poľského na nej nie je (ani dielov, mimochodom, btw. Solaris sa volal pôvodne NEOPLAN Polska). Celková karoséria Solarisov má väčšiu obsaditeľnosť, je viac premyslená, kvalitnejšia a odolnejšia a používa kvalitnejšie materiály. Stačí sa posadiť do zadnej časti tzv. Citybusu/Citelisu. Toho miesta na sedenie tam veľa nenájdeš. Išiel si niekedy Solarisom? Ak nie, smer Ostrava alebo košice a skús... ?

Tu nejde o názor samotný, ale o jeho podloženie argumentmi. Dalo by sa čakať, že dospelý človek si názor vytvorí (a následne ho prezentuje) na základe nejakých objektívnych zistení a nie, že to a to je zlé, lebo MNE sa to jednoducho nepáči alebo mám nejaký osobný problém s krajinou, odkiaľ to pochádza.

No, keď sa vám tak trolejbusy nepáčia, skúste konkretozovať, čo vám na nich tak strašne vadí.... a v čom je autobus lepší ...

ved ano, trolejbus je naozaj len "sprosty autobus s tykadlami". Ma svoje vyhody aj nevyhody.

Ja celkovo nemam rád trolejbusy, tak radšej sa tu s vami o nich hádať a rozoberať ich. Podľa mňa sú to sprosté busy s tykadlami. A čo sa týka Solarisov, tie tiež nemám rád aj ako autobusy, pre dôvody, ktoré tu neberiete ako zmysluplné argumenty. Tak nema podľa mňa zmysel viesť tu takéto debaty a hádky pre názor, ktorý nie je len môj a myslím si,že mi dajú za pravdu viacerí ľudia, ktorý pracujú či s trolejbusmi alebo autobusmi.

Ehm... samozrejme nič proti názoru. Ale nejaké zmysluplné argumenty by neboli?

Oni aj naďalej vyrábajú 24 a 35 TR-ky.

A mne sa tá karoséria náhodou celkom páči, a ak je naozaj všetko poľské na figu, ako je potom možné, že sa to opakovane predáva v Nemecku, Rakúsku, Nórsku, Dubaji a neviem kde ešte?

No ja som sa tým síce neviezol, ale len to že to má karoseriu Solaris je dosť odpudzujuce ? A keďže Solaris je Poľská značka, tak to ho robi ešte viac odpudzujuce. A keďže všetko Poľske je na figu, tak veľmi dobre to s týmy 26,27 a 28Tr-kami nevyzera. A ešte aj ta karoseria nie je vôbec pekná. Mohli radšej pekne ďalej vyrábať 24 a 25Tr-ky, a všetko by bolo v poriadku. Alebo keby im dali aspoň inú karoseriu(bolo by mi jedno či Crossway LE alebo hocičo iné okrem SOR) a vôbec nič by mi neprekážalo.

A to uz preco? Minuly vikend som tym isiel a je to celkom v pohode..

Videli ste už prototym Škody 28TR??: http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/27228/category/538
No pravdupovediac, nedúfal som že sa niečoho takého dožijem. Je to odporné,hnusné a nechutné. ?

Podľa prejdenej vzdialenosti od poslednej obslúženej zastávky.

Mám takú momentálne odveci otázočku... Podľa čoho sa riadi hlásenie zastávok v MHD? Podľa času, polohy alebo nejakými tlačidlami cez vodiča? Ďakujem

Ty máš tuším profesionálne čo do činenia s legislatívou, keď sa Tvoji miláčikovia zhodujú s mojimi?
Na ministerstvách sa odjakživa zarábalo len cez korupciu a to majú obšancované starí a mladých k lizu nepustia.

Jááj, tak to je na KIU. Pri neustálych škrtoch spojov tam aj tak v roku 2011 už žiadnu MHD mať nebudú. ?

Tak o 164/96 viem svoje. Čím viac noviel, tým sa prehľadnosť blíži stále viac a viac nule, no stále lepšie ako 725/04 o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách, čo je predpis, ktorý asi vyrábali tí legislatívci, keď boli nafetovaní, keďže 70% z tých vecí by sa hodilo do vyhlášky. Ale čo už, keď sú na ministerstvách platy aké sú, tak mladí šikovní idú radšej do advokácie, kde za písanie zmlúv dostanú nepomerne viac ako na ministerstve za návrhy zákonov. A nehovoriac o posranoch a ich pozmeňovákoch, ktoré prehľadnosť znížia ešte viac.

Na strane 20 dokumentu, v tabuľke položka 04.5.1, podpoložka 644 001 dotácia do DPMŽ - regionálny rozvoj.

No ešte to by mi chýbalo, sfušovaný slovenský zákon študovať. Mne stačí, že sa musím v praxi zaoberaˇ%t sfušovaným zákonom o dráhach ?,
1. a 8. máj nie sú štátnymi sviatkami? A kua! No ešte že som z toho Slovenska už preč...

Tux,no ale vyznelo to ako by si na nich narazal,preto ta moja odozva!Treba to lepsie formulovat.A mimochodom,dielne budu asi predane inemu majitelovy.Asi uzasnej spolocnosti Car Slovakia.V Ceskej republike o nej vedia svoje a myslim ze uz aj v SAD.

A ktorá že to položka v podprograme 7.1 nie je vyplnená. Či pozerám niečo iné ako ty?