Discussion Forum › General Discussion

mňa trocha zaráža to, že sa urobila jedna účelová linka, ktorej stačilo trocha pozmeniť trasu (dĺžkovo by to bolo podobné, ak by sa nerobila tá super špeci od veci zachádza cez rondel) a viesť ju cez štúrovo nám. a nebola by z nej iba účelová linka ale plnila by viacero funkcií... kľudne sa mohli tieto spoje včleniť do L5 ako rozšírenie tejto linky.... takto je to iba jednostranne účelová linka... nu, ale čo sme chceli.... ?

ked ide niekto z Bytcice, zo zastavky Mliekarne na Smrekovu to nema snad ani 100 metrov, staci iba prejst bez ujmy cez cestu uz na Solinkach. A odtial ma spojenie komplet do celej Ziliny (neratam primestske casti), alebo potom zo Zel. stanice do zvysku sveta.

Prečo na Štúrovom námestí? Môžu vystúpiť na zastávke Rajecká, Mliekarne z L 20 a L22 (kde stoja aj prímestské linky) a prejsť 300 m na zastávku Solinky, Smreková na L3 alebo L5 k nemocnici. Je to rovnako ďaleko ako zo Štúrovo námestia k nemocnici.

nechápem, o čo ti ide... ja som len reprodukoval vyjadrenie DPMŽ, nie sú to moje "osobné" pocity... vyjadrenie DPMŽ bolo v štýle, že je pre vlčinčiarov a spojenie s priemyselnou zónou a nie je určená pre Bytčicu (hoc tu končí). Na konci vyjadrenia napísali vetu v zmysle, že trasa L20 je adekvátna a to ešte pripojili poznámku, že napr. doobeda v čase od 6:00 do 9:00 ide z Bytčice XY spojov SAD. Toť vsio.

Počuj Dunčo, už x krát sme tu preberali, že L20 má za úlohu názov pracujúcich do priemyselnej zóny v okolí Rajeckej a študentov do školy (škôl?) v Bytčici. Tak čo tu zasa splietaš o prestupe do nemocnice. ?

O čo teda ide? Je teda 20 potrebná pre Bytčicu alebo nie? Lebo z jednej vety "..., že L20 je pre Bytčicu nepotrebná..." a na konci "...adekvátnosť L20" neviem čo teda bolo myslené.

Nebolo by lepšie 20 odstrániť a ponechať 22 len posilnenú a ľudia čo by chcel ísť k nemocnici by si na Štúrovom nám. prestúpili na 3 alebo 5?

V Bytčici práve čítali vyjadrenie DPMŽ ku zmene na L2, 20 a 22... predovšetkým ide o všeobecné žvásty, jasné je vyjadrenie, že L20 je pre Bytčicu nepotrebná... rovnako boli spomenuté aj menšie úpravy v L22 (posuny spojov od 3 do 1O min.)... vo vyjadrení sa nespomína, že teraz idú L20 a 22 za sebou v rozpätí max. 10 min. a L22 má veľké diery čo sa týka odchodov.
Samotné DPMŽ navrhuje Bytčičanom, aby cestovali SADkou! Ty koxo!!!
Nuž čo, nakoľko hlavne cez víkend je to problém sa dostať z a do Bytčice, strhol som CP L22 a mám namiesto neho CP SAD.

Výsledok verejnej ankety vraj potvrdil adekvátnosť L20.
Podpísaný: pán riaditeľ

TEDOM nie a plynový už vôbec nie (nemal by kde tankovať a načo si rozprplávať vozový park)...

Privýtali by ste plynové TEDOM-y a značku TEDOM vôbec???

Ak chces vediet ci mam vodičák tak mám.

chystám sa na priateľskú návštevu kolegov z BB, kto má záujem sa pridať, nech sa mi ozve SMS na 907 647671, predpokladaný odchod zo ZA o 16:00... ?

No jak si na tom s tými časmi? Hodíš to sem?

tvoja prezyvka ta aj vystihuje?

CP by sa tak spraviť dali, ale bolo by to horšie. Smery boli rozdelené kvôli užívateľom, ktorí CP hľadajú podľa zastávky (ak si napr. vyberiem zastávku Tajovského, tak mi to pekne ponúkne na výber smer centrum alebo smer Solinky) a prehľadnejšie a rýchlejšie je to aj pri vyhľadávaní CP na wape. Z uvedeného dôvodu neplánujem zmenu.

ALL: Dnes som konečne rozchodil dlhšie (prevažne z mojej viny) neobsluhovaný mail ZA-zavináč-iMHD. Materiály, ktoré naň boli zaslané sa po preskúmaní a zatriedení dostanú do galérie. Ďakujem za trpezlivosť a ospravedlňujem sa. Odteraz už bude adresa fungovať normálne.

Nedalo, lebo ak by si si dal vyhľadať zastávku cez ktorú daná linka prechádza 2x a z nej by si si vybral linku, tak by ti zobrazilo spolu všetky spoje, či už smerom do centra alebo na sídlisko. Dalo by sa to ešte ošetriť, keby takýchto zastávok bolo málo (napr. zastávka Farský kostol v PD), ale zrátaj si, koľko takých zastávok je na L1, 3 a 16. ?

Ahojte všetcia. Som tu nový a nestačím sa diviť čo všetko tu riešiťe ?

Na L1 už každodenne kĺb,hlavne 203.

vies co.. pozriem sa do sablon a napisem kokretne casy ok?

Tak odchody v CP + jazdný čas = že šofér robí 80 minút jazdy bez prestávky.