simkoslav
Reply on: toso0077 #15599:
Že by trolejbus chodil do Strážova si v dnešnej dobe predstaviť neviem, ale v minulosti veľa nechýbalo a takúto trolejbusovú linku sme mohli mať. Konkrétne v 50. rokoch sa počítalo s trolejbusovou trakciou na viacerých linkách, medzi nimi aj linke č. 4, ktorá v tom čase premávala na trase Strážov - Trnové. V Strážove mala mať konečnú na priestranstve pri budove vtedajšej národnej školy. Križovanie s rajeckou železnicou nebolo problémom. Problémom (resp. podmienkou) bolo, aby cesty kadiaľ trolejbusy mali jazdiť, boli pevné - asfaltové alebo dláždené. Túto podmienku nespĺňali v tej dobe cesty v Trnovom, preto linka 4 mala byť ukončená na druhom konci na Rosinkách v blízkosti v tom čase úrovňovej križovatky cesty 1/18, ulice pri celulózke a ulice do Trnového. Odtiaľto na koniec Trnového mala premávať kyvadlová autobusová linka. Problém s križovaním železnice a plánovanej trolejbusovej dopravy však v tej dobe bol, konkrétne išlo o plánovanú trať do Považského Chlmca, keďže tu v tej dobe nebol most ponad trať, ale priecestie. Linka mala byť preto ukončená v Budatíne na Nám. hrdinov a v úseku Budatín - Chlmec mal premávať autobus.
Mongolec
L3 - interval 12 min v špičke a 20 min v sedle cez prázdniny.
L4/14 - počas prázdnin je špičkový interval 12 min a zmena je tiež v dopoludňajšom sedle, kedy je interval skrátený na 15 min (v školských dňoch, kedy sa cestuje k ŽU však ostal pôvodný 20 min interval). Preklad v smere na Solinky nie je práve najlepší, napr. popoludní sú odchody z centra na linkách 3 a 4 v jeden čas.
L5 - mimo prázdnin sa začne uplatňovať celodenný 20 min interval od rána až do podvečera. Cez prázdniny je interval 30 min.
L7 - v čase prázdnin ráno 2 spoje za hodinu, dopoludnia 0-1 a popoludní pôjde sedmička raz za hodinu.
L6, L16 - ak ma pamäť neklame, ráno aj popoludní budú tieto linky jazdiť v cca 10 min preklade, dopoludnia jazdí iba L6 v 20 min intervale, raz za hodinu na Vlčince ako doteraz. Okolo 9. hodiny je v smere na Hájik polhodinová priepasť.