Discussion Forum › General Discussion

no ja to vidím tak, že nákupom starých, vekovo rovnákých trolejbusov dosiahneme to , že všetky rovnako zostarnú a potom ,, česť práci, knčíme,, a pod trolejmi začnú premávať ,,ekologické,, autobusy ?

Takým ako v Žiline.

Niečo ti už naznačoval Papyr. Pokiaľ je "Chomuťák" v dobrom stave a jeho cena bola nižšia ako cena jednej generálky, tak potom nie je o čom. Možno po jeho zaradení bude jeden z menovaných "hnijúcich" vozov vyradený.

Pod akým napätím sa jazdí v Chomutove?

aky naznak zlepsenia ocakvas? a nebodaj od sucasneho vedenia... ved toto nie je nikde aby sa kupoval srot ked nase vlastne vozy hniju v depe... a pripomienky...tie su nam na nic.. nik ich totiz nepocuje nech by boli akokolvek konstruktivne.. nezabudaj.. kto by bral vazne pivne debaty... a videli sme "seriozne" diskusne forum na stranke dpmz.. a ako dlho vydrzalo? a co prinieslo? uspokoejenie niektorych ludi, ze davaju priestor cestujucim vyjadrit sa... a co ju nahradilo? stranka "staznosti"... zaujimave, ze dovtedy nebola a nikomu to nechybalo..

Nuz.. harmancekovy caj ocividne dopravu nelieci... mozno nedostatok penazi na zahranicnych uctoch istych ludi, ktori ho pravidelne uzivaju...

a.. videl uz niekto 27 premavajucu na Hajik, ako sa slubovalo?? a ze sa to slubovalo uz dost davno...

zaujímave ...aspon za mna dakujem za toto foto pričom vôbec neviem ako prebiehaju prace na tomto useku.Tebou priebežne aktualizovane foto s jednotlivých stavebných prac si vzdy zo zaujímom prezriem.

To je krasny nakup vozidiel Rumunskeho Temešváru...50 kusov je pekný prírastok. Mi by sme oslavovali prichod len jedneho, čo je aj tak nerealne. Kupujeme nezmyselne stare vozidla. Aku to ma logiku a čo tým chcu dosiahnut? Vela pripomienok je k tomuto vedeniu a ich uvazovanim o vedení trolejbusového parku...a aj napriek tomu clovek nevidí jeden naznak zlepsenia...

Aj dnes pokračovali práce na križovatke Váhostav. Betónové základy smerom k Hlinskej ulici na osadenie trolejbusových stĺpov sú už vybudované. Fotografiu z prestavby križovatky Váhostav si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/7646/category/305

marek: Tých crw pre SAD je presne 30? Ja som tam bol kuknut a na foto, co som spravil som ich naratal najmenej 35...

Pri logickych krokoch sucasneho vedenia teplarne.... pardon DPMZ by ma to vobec neprekvapilo...

Asi sa v súvislosti s novou tarifou predpokladá masívny nárast počtu cestujúcich, čo povedie k nutnosti posilňiť dopravu. Čo ty vieš? ?

z kratkych je 213 ako skolske, 217 ako zaloha
dlhe: 202 len na rannu 6/1/1 a 203, 204, 206, 209, 227, 228, 245 zaloha
a 227 jazdi miesto 236.. ostatne standardne stoja... a uzasne vedenie kupuje dalsie... odbornici

To je pravda, moldavske hlavne mesto Kisinov ma len 39 kusov TrM-iek

Ale tá Chomutovská strela nevyzerá najlepšie. + Ak nie Rumunsko, tak tu máme ešte tromf Moldavsko ! ?

Mozno uz vsetky zhnili tak, ze by nemohli ist do ulic Ale mas pravdu, momentalne nemam prehlad o tom, kolko vozov mate v akom stave.

Veru, máš pravdu: http://plzensky.denik.cz/zpravy_region/temesvar_20080505.html

http://www.skoda.cz/holding/novinky/nove-moderni-trolejbusy-ze-skoda-electric-zacnou-slouzit-cestujicim-v-temesvaru-aid2485.html

ja len pripominam, ze v depe nam hniju dlhe vozy (203, 204, 206, 209, 228). a my kupujeme to co kupujeme...

Co mas proti vozidlu c. 022 z DPmChJ? Je to vozidlo Skoda 15Tr10/7 vyrobne cislo 12121, takze je novsi, ako zilinska 229-ka (vyrobne cislo 12003). Dopravnym podnikom miest Chomutova a Jirkova bol prevzaty 10.10.1995. Takze, na rozdiel od predchodcu zo Zlina, tento trolejbus je aspon mladsi nez vacsina jeho zilinskych kolegov.

A s tym Rumunskom neprehanaj. V Rumunsku existuju mesta s takym modernym trolejbusovym parkom, ze my v CR a SR mozeme len ticho zavidiet. Ta doba, kedy sa na Rumunsko odkazovalo ako na rit Europy, uz je za nami.

Na ten si veľmi nepamätám, pretože som bol 2 mesiace v lete prec a asi vtedy tu bol. Citybus 18M, ktorý sa tu testoval tuším v roku 2003 alebo 2004 sa tu zdržal asi 3 dni. Jazdil striedavo na L3/L4 v špičke a v sedle už dokončil L4. Mali ho pridelený Miro a Ivan (238). Išlo o prototyp s motorom Iveco Cursor, pretože dovtedy sa montovali iba Renaulty. Mal nadštandardnú výbavu a pekný červeno-modrý interiér a ani tak nevŕzgal ako bežné Citybusy.

A v akom štádiu je náš krásavec z Chomutova? Kedy ho môžeme očakávať? ❤

voz 23 cca 2mes.pre poruchu nepremaval,teraz sa zatial drzi.na celny displej sa uplatnuje uz druha reklamacie.
Vrchari uz namontovali po oprave dig.tabulu pri ur.prace.