Discussion Forum › General Discussion

No, zvyšovanie cestovného sme už viac menej všetci čakali. Či sú nové ceny vysoké alebo nie, nech si posúdi každý sám. Ja osobne som cenu na úrovni 0,5 € očakával, naviac na podobnú sumu to potiahli (alebo ešte potiahnu) v poslednej dobe viaceré mestá. Čo ma však dosť prekvapilo je doplnkový predaj za 35 Sk, to je fakt už až trochu moc, ale zas keby to bol ten prestupný... no ale aj tak, je to proste veľa a kvalita poskytovaných služieb tomu neodpovedá. Ďalšiu výhradu mám k cene nočného lístka. To už mohli nočné spoje úplne zrušiť. Tých pár chudákov čo sa musia nočákom voziť do práce to už určite vzdá.

Ešte si počkám na výsledný variant (a hlavne na ceny predplatných lístkov) a potom zhodnotím.

Všetky cestovné lístky sa tam nespomínajú. Predpokladám, že jednorazové lístky, vrátane ich kombinácií pôjdu hore.

A koľko budú stáť kombinované lístky človek + pes a človek + batožina?

Úpravou cestovného si chce zvýšiť príjmy DPMŽ asi do 35 mil. Sk. Na dotácie mesto už nechce prispievať ako v minulosti, lebo ako sa v minulosti prezentoval najvyšší na radnici, DP bude existovať v budúcnosti bez dotácii z rozpočtu mesta. DPMŽ predložil dopravnej komisii mesta nasledovný návrh:
Základný cestovný lístok zdražie o 5 Sk z terajších 12 Sk na 17. Prestupný základný lístok o 6 Sk a nočný o 10 Sk. U vodiča cena lístka nebude za 14 Sk, ale za 35 Sk. Predplatné lístky by mali zlacnieť. Úprava cestovného by mala byť schválená na zastupiteľstve v apríli s účinnosťou od 1.6.2008. Viac informáci nájdete v dnešných Žilinských novinách.

ako som si vsimol,celny displej na novom citelise23 po reklamacii dlho nevydrzal a dnes zobrazuje len cast textu.

pribudli nove busboardy Nescafe,videne na karosach 14,17.

Na križovatke Váhostav, konkrétne na novej Obvodovej komunikácii, ktorá je vedená popod mostné prepojenie, je už postavených niekoľko stĺpov trolejbusového vedenia. Práce na mestských komunikáciách súvisia s dokončovaním výstavby DP Žilina - Lietavká Lúčka v tomto úseku.

vyrobca ponuka take riesenie,vid citelisy.

karosy 01 az 06 nikdy vnutorny displej nemali.Maju iba hodiny.

karosa č.89 obdrzala novy lak,ten bol znacne poskodeny po strhnuti reklamy generali.

dvere zo zlinskych vozov cerveneho č.245 a bieleho č.244,sa nachadzaju na nasich 242 a 235.

Tie také zhrdzavené a so starým náterom sú dva: ev. čísla 214 a 221. Ale oni majú radšej trolejbusy, a asi preto už všetky majú bočné displeje, ibaže sa o ne nie vždy až tak dobre starajú.
P.S.: Píše sa s tými trolejbusmi a so starým.

kde zmizli vnutrajšie displeje z Karosa B 952 sami zdaá že chyba v 05 už dlho a postupom času som natrafil aj na dalšie kde sa podeli???????

newete ako sa skončilo s tími trolejbusmy????????????mimochodom prečo sa o klbove trolejbusy lepšie staraju ako o kratke ked idem L6 či L5 tak ide zhrdzavený ešte zo starym naterom ale hlavne že ma bočny a vnutrajší displej...

najlepšie by asi bolo keby niečo podobné ponúkal priamo výrobca vozov

Overoval som si to najskôr s jedným tu diskutujúcich, teda čo som počul to som napísal. Na druhej strane tie dvere s tým okienkom sú praktické ako stále otváranie dverí a ich, v mnohých prípadoch, trieskanie (nie zatváranie) vodičmi. Možno niekto by namietal, že tých predajov touto formou je málo, ale ako námet do budúcnosti to môže byť.

Takže žiadne okienka sa montovať nezačali. Jedine, že by od DSZO nakúpili viacero dverí. ?

Kedy začne premavať Zlinak 245?????
Dnes som ho videl odstavenymedzi ostatnymi trolejbusmi v celočervenom natere aj s logom DPMŽ

Ano sú to dvere zo Zlínskeho voza.

Tak ale to bola slávna ruská technika. ?