"Dajú sa celkom dobre obsluhovat, sú prehľadné a graficky pekne urobené."
...a to sú asi tak všetky ich prednosti... pre dopravcu je podstatná cena a spoľahlivosť... ?
Výpadok elektrickej energie dnes opäť ochromil TB-dopravu v meste od 16:25 v dĺžke trvania 1 hodina. Bez prúdu ostala prinajmenšom meniareň Bajzová. Po pol hodine bol nasadený jediný autobus 114 na L14.
Nie som nejaký znalec palubných počítačov, ale v čom je obsluha SRG-3000 na hlavu? Všetko, čo potrebujem, dokážem získať stlačením príslušného tlačidla a prípadne zadaním nejakej požadovanej hodnoty (napr. číslo turnusu). Len pre niektoré, pre práce vodiča veľmi málo používané, funkcie, je potrebné vliezť do menu a pohybovať sa v ňom.
Musím sa priznať, že tu 3100 vidim prvýkrát, ale stále je to o ničom, obsluha bude zrejme podobne "na hlavu" ako pri 3000 a trocha väčší displej to určite nezachráni. Mne osobne sa najviac pozdávajú tie košické EMtesty (neviem presne typ). Dajú sa celkom dobre obsluhovat, sú prehľadné a graficky pekne urobené.
Ja len preto, ze v Presove su stare, este tercikove displeje RG, ktore na boku vozidla vypisuju v hornom riadku nasledujucu zastavku a v dolnom konecnu, takze toto vie aj RG bez problemov. A to funguju prosim pekne na palubakoch SRG 2000 (nie 3000, 3100 ani 4000).
Bol som, videl som...ich vozový park naozaj stojí za výlet. Nie je to ani velmi daleko. Spoje zo žel.st. Otrokovice majú fakt prepracováné, dobre sedia s vlakmi. Inak, keďže už hovoríš o Zlíne, za pozornosť určite stojí aj Ostrava so svojimi Solarismi, tiež sa je na čo pozerať a previezť po zaujímavých tratiach... ?
Podla mna by to mohli urobit tak ako v Povazskej.V tomto s tebou suhlasim,ale mal som na mysli to,ze pre tych co necestuju mhd,pripadne turistov je to na dve veci,ked nemaju sajnu kadial priblizne ten spoj ide.aspon zboku by to bolo dobre.
Nie,to ze na prednom a bocnom Emteste je cislo,v hornom riadku je konecna a dole chodia postupne zastavky, ktore po prehodeni na strojceku postupne miznu,samozrejme,ze tam nechodia vsetky,kdezto na R&G je len cislo a velkym napisana konecna.
Co mate na mysli pod pojmom "chodili zastavky"? Vypisovanie nasledujucej v druhom riadku bocneho displeja, alebo vypisovanie striedavo niecoho takeho ako "cez tu zastavku" a "cez onu zastavku"?
Na predných nemajú čo "chodiť" zastávky, tam má byť už z ďaleka viditeľný cieľ. Na bočných sa to dá spraviť, momentálne sa na takejto forme pracuje pre Nitru.
Re #14994 mathre: Omyl, vy máte už rad 4000. Aj keď spredu to vyzerá rovnako.
u nas maju takmer vsetky vozy emtest, ale co dosla dodavka 4 citelis 12M a jedneho 18M tie uz maju transparenty R&G. Mne sa pacia vyse, ale mohli to urobit neako aby tam chodili aj zastavky, nakolko na tychto su len konecne, kdezto na emtestoch chodia aj zastavky...
Nemyslím si, že by pokus o komunikáciu s cestujúcimi bol absolútne neplodný. Ja osobne by som to riešil podobne ako SAD Prešov - príspevok sa dostane na net až keď naň zodpovedný pracovník odpovie, a výplody kadejakých tupcov končia rovno v koši. Takto si čitatelia si v diskusii nájdu iba relevantné otázky a odpovede a nie rozdrapené kecy zakomplexovaných pubertiakov.
Aj keď je pravda, že na stránke SAD Prešov občas trochu pokrivkáva úroveň tých odpovedí...
ty chudak... si myslis, ze zato ze si (mozno) policajt a ze mas (mozno) pristup kde my nemame, sa tu budes vyvrsovat a dokazovat nam, ze mas (mozno) nejaku "moc", priapdne "moznosti"... a ze tym, ze nam tu budes pisat podobne ho*adiny sa ta vsetci budeme bat alebo co...?? Tazko..
