Discussion Forum › General Discussion

ohladom CRW LE 12,8M pre prahu...

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3715

a pocas aprila sa ma predstavit aj trojdverova verzia CRW LE - to bude asi ta, co sa chysta do MHD v MT.

nanete sa objavili informacie, ze z novododanych citelisov pre MT, uz jazdi len jeden - zvysne stoja pre poruchy... No ja som okrem 49-ky dalsi novy citelis ani nevidel...

Na stránke DPMŽ sa už začína diskutovať o prípadnom zrušení trolejbusovej dopravy

ty mas teda problemi ci idu 3 alebo vsetky zastavky hlavne ze idu .a to je problem nastavit?si smiesny a zaujimalo by ma ci su vo vsetkych autobusoch a trolejbusoch .ale asi nie.

Iba to, že to znamená, že ANI JEDEN prešovský vnútorný transparent nie je nastavený tak ako žilinské, čo je presný opak oproti tomu, čo si napísal v #14730

no a?

Hlavne, že v Prešove bežia len nasledujúce 3 zastávky.

Ja som ho videl už na 229,243,239.....

v presove vsetky

uz sa velmi tesim na tu publikaciu o historii hromadnej dopravy, dufam ze vyjde coskoro.....bude ju mozne zakupit v knihkupectvach alebo len na specialnych predajnych miestach?

Kto má záujem prečítať si pár riadkov o vývoji prímestskej dopravy v okolí Žiliny a prezrieť si súčasnú i unikátnu historickú fotografiu (hoci v kvalite dobovej tlače), môže si prehliadnuť vo Fotogalérii mesta Žilina kategóriu Dejiny prímestskej dopravy , ktorá sa zobrazí po kliknutí na odkaz:
http://zilina-gallery.sk/index.php?/category/675

K ankete:

Keby len mením, ešte aj "!Sviatok zamilovaných" to vypisovalo. ?

mňa prekvapujú niektoré reakcie na ženy za volantom - v BA MHD mám kolegyňu, ktorá jazdí s autobusom v niektorých ohľadoch určite lepšie ako ja... napríklad tak, ako ona zvláda Starý most si dodnes ja netrúfnem, hoci sa tiež po ňom nejako neťahám.... a určite nie je jediná, ktorá si u mňa získala rešpekt a obdiv a plne podporujem nežnejšie pohlavie pri výkone tohoto náročného, ale bohužiaľ nedoceneného (hlavne finančne) povolania...

Krátké žilinské Volvo by měl být r.v.1976, kloubák o rok mladší (t.j. z r.1977). Informace mám od řidičů, kteří s nimi v roce 1993 jezdili - tedy mohou být i mylné. O původu ani typu nic nevím - tehdy mne to nezajímalo.

Potom daj prosím vedieť kedy a kde sa má ten zámer prerokovávať (teda ak to nebude tajné), by ma to strašne zaujímalo. ?

Nerozumjem tomu preco sa tu stale dookola pise aky voz jazdi na akej linke a preco tam nieje ten a ten?
Ja ked pridem do sluzby natiahnem uniformu a dostanem rozpis a pridelene auto na tuto sluzbu vôbec nieje dôlezite v akom aute jazdim,alebo na MHD su vodici vyskoleny iba na jeden typ vozidla,este pochopim ze na trolej treba kurz ala autobus.
O mesiac sa ma rozhodovat ci trolej bude alebo sa obmedzi teda postupne sa bude nahradzat busom,podla mna to skôr ako za 8-10. rokov nebude a dovtedy by sa tu nizkopodlazny uzivil len neviem ci ma DPMZ nan vodica ktory by si taky voz aj patricne vazil,ked vidim ake spinave vozi jazdia teraz (cest vynimkam) 3-4 vozy inac nevim,ale ked chlap z Vlciniec ku Policii vytiahne dve cigarety to vtej kabinke musi vyzerat.

Ja len toľko pridam.... #22 takitez symbolicky na L 22 ?

Myslel som L2, bo chodí okolo Spanyolova, Nemocnica.

Inak, čí je to hlas v akustických hlásičoch DPMŽ?

Bo sa spoliehajú, však môžu nastúpiť na L2, ten býva väčšinou nízkopodlažný.Ale inak skutočne paradox, každé trolejbusové mesto má aspoň zopár.

Ale jedine na jednej sedačke ? .