Discussion Forum › General Discussion

ja si nemyslim, ze cestujucich nejak vela pribudlo. len si zober povodne linky L4a 14 - spajali vlcince s centrom, kazda v sedle s intervalom 20 minut, cize kazdych 10 minut islo z vlkov nieco do centra. teraz ide v sedle kazdych 20 minut jeden klbak. takze uz to, ze cestujuci vydrzi cakat 20 minut na jediny spoj je dost odvazny krok od DPMZ.

situacia na solinky sa nezmenila. 13ka chodila v sedle kazdych 20 minut a doplnala ju L3. namiesto trinastky tu mame ten isty interval rozdeleny na dve linky - jedna tama druha spat. cize ziadna zmena. a tak ako L13 nestacila po Polnu snad nikdy pocas dna so skol. vyucovanim, tak je to aj teraz.

L4 a 14 pocas skol. roka: v spicke 8 minut a v sedle 15 minut.
L4 a 14 cez jul, august: spicka 10 minut, sedlo 20 minut.

prispevok mesta pre dpmz na r.2008 po odsuhlaseni mests.zastupitelstvom cini 76 300 tis.

AKUTNÍ. KDO CHCE SE MNOU JET DO PLZNĚ NA MHD AŤ SE OZVE +420724952157. MÁM CELODENNÍ LÍSTKY MUSÍ SE PROJET.DO KONCE ROKU 2007.

a ja som si myslel,ze 221-tka je uz v srote.Ale polatany je perfektne,spolu s vozom 214 su hanbou vozoveho parku dp.

Alebo sa prislo na to, ze Hajicania si stazovali opravnene, ze im zobrali kopu spojov a takto im ich potichucku naspak vracaju.

To áno, ale návrh musí prísť od DP.

Tak navýšením výkonov by sa musel zaoberať najmä magorstrát, bo by sa musela zmeniť objednávka.

Vyzerá to tak, že čoraz viac cestujúcich začína využívať MHD. Otázne je, či je to len sezónna záležitosť (zima) alebo to bude zvýšenou spokojnosťou s MHD (nové LV?). Ak je však nárast vyšší ako po minulé sezóny, mal by sa DP začať zaoberať možnosťou navýšenia výkonov. Len dúfam, že to nebude tak ako v minulosti, že keď niekde pridať, tak aj niekde ubrať.

12tim minutam by som sa nebranil...
ale 15 minutovy takt L4/14 v sedle pocas skol. roka sa mi zda ako nevyhnutnost.

a v spicke je zase takt 10 minut malo... najma rano od 6tej do osmej, ked vacsina zilincanov a studentov sada na L4/14.

http://dnes.atlas.sk/ekonomika/155169/v-cadcianskej-mhd-pribudli-dva-autobusy

Este k tym novym autobusom z SAD Zilina, vie mi niekto povedat co je zac ten cerveny autobus v Cadci ?DIK ?

Kde sú tie časy, keď mala L4 V SEDLE 12min. interval? Vlastne ani nie tak dávno, že? Pár rokov... (do 5.7.2004)
http://www.imhd.sk/za/index.php?w=212b2e292cef2f302523ea&l=!004-20020401

Meškanie spojov by som ale aktuálne pripisoval najmä predvianočnému chaosu. Podľa mojich skúseností sa mešká vždy najviac od septembra do decembra. Po sviatkoch by mal prísť útlm.

Neviete niekto, či aj tento rok jazdí NAY bus?

Nebol by od veci ani 8 minútový interval v rannej špičke (aspoň v časoch, kedy je najväčší nával).

coraz viac sa mi zda, ze pre L4 a 14 je v sedle interval 20 minut malo. spoje viac meskaju, v useku CaM - zst.- Polna je vacsina spojov natrieskanych a najhorsie je na tom usek: nam.M.R.S. - zst - hurbanova - policia

DPMZ by mal zvazit pre L4 a 14 v sedle 15 minutovy interval.

aky mate nazor vy?

marek231: A prečo tak veľmi máš obľúbený tento trol?


A aký je názor po zmene CP? Čo vravíte naň?

Pozor, pán riaditeľ na fóre dpmz.sk v príspevku 974 odkazuje na naše zastávkové CP. Teraz ale neviem, či len tie zastávkové CP sú dobré, alebo už to tu neznižuje len na krčmové diskusie. ?
http://www.dpmz.sk/Stranky/ForumPrispevok.php?pos=1&poc_zaz=10&Poc=956&MaxRows=10&re=974&nazov=Re:%20Re:%20diss&id=974

Trošku ma zarazil starý náter, myslel som, že dostane nový, síce nebol na GO ,,no už by sa patrilo,, ale na druhej strane má tichý chod a bočný displej. ?

Pozerám, že ten objekt dosť nadstavia. Ale musím povedať, že podľa tej vizualizácie to nevyzerá až tak zle (odmysliac si niektoré detaily, ktoré vo vizualizácii síce nie sú, ale v skutočnosti hádam budú), akurát ten mostík mi tam nejako nepasuje.

Škoda len, že takéto niečo nespravia aj na strechu garáží a s úpravou tej blbej ružovej steny, ktorá sa tam ale vôbec nehodí.