Discussion Forum › General Discussion

Ešte nedávno v rámci investičnej výstavby sa počítalo s vybudovaním trolejbusovej dopravy do Bytčice. Muselo sa však čakať pokiaľ sa vybuduje križovatka Solinky, a tým aj nové napojenie Bytčice na Obvodovú ulicu. Dnes je už tento úsek otvorený, ale na prípadné rozširovanie trolejbusovej dopravy si budeme musieť ešte počkať.

Nepochybuj či som križovatku alebo úsek DP prešiel. Je to klasická úrovňová križovatka, do ktorej je zaústený dočasne DP cez budúcu jeho pravú vetvu zo Žiliny. Rovno pokračuje na pôvodnú cestu I/64 do Prievidze cez Bytčicu. Krížom prechádza komunikácia medzi kruhovou križovatkou a mostným prepojením do priemyselnej zóny. Križovatka bude dopravne veľmi zaťažená, lebo dopravné prúdy sa od križovatky pri Váhostave uzatvorením priecestia na Kamennú presunú na túto križovatku. Navyše cez križovatku bude prechádzať mnoho vozidiel do OC Metro a Max, ale aj na sídlisko. Väčší dopravný problém vidím na križovatke Obvodovej ulice s vetvou kruhovej križovatky. To však neznamená, že križovatka nespĺňa normy a nemôže tam byť presmerovaná hoci aj od pondelka L2. Nie je mysliteľné, aby L2 premávala po terajšej náhradnej trase cez Saleziánsku a Rondel. Uvedenú "neprehľadnú" križovatku si môžete pozrieť na stránke:
http://zilina-gallery.sk/picture.php?/6096/category/305
prípadne celú trasu výstavby DP a kruhového objazdu:
http://zilina-gallery.sk/index.php?/category/305

Na rok, kým nedokončia aj obchvat Bytčice.

podla tvojho naozaj strucneho opisu sa da usudzovat, ze sa jedna o IVECO Crosway 12M.

Zase jedno nedobré dočasné riešenie (na ako dlho?)

Dnes večer som si všimol nové busy prichádzajúce do SAD. Bola už tma, takže som ich veľmi nevidel, zdá sa mi že sú podobné Midwayom - približne rovnaká dĺžka, možno trošku dlhšie, farba taká istá modrá, nápadný rozdiel je ten, že druhé dvere sú dvojdielne. Mohlo ich byť tak 5 až 10, neviem, trúsili sa po malých skupinkách aj jednotlivo ?

Čo kedy. Zajtra, krátko po tom, ako to oficiálne otvoria (už aj dnes tam chodilo kopu áut).

nejake info zo SADky o novych vozidlach?

ak si si presiel novy usek privadzaca solinky (o com nepochybujem), urcite si zbadal aka neprehladna je krizovatka pri moste tehelna na privadzaci v smere od metra. Vodic iduci od metra na most tehelna alebo do bytcice vobec nevidi z prava prichadzajuce vozidla - nakolko je tam betonovy blok a este aj krizovatka je "v kopci".

som zvedavy, kedy sa tam stane prva nehoda...

Je to logické alebo nie? L2 má zastávku na Poľnej a pri výstavbe DP v smere do Bytčice zastávka Poľná nie je obsluhovaná, ale stojí nižšie na Rajeckej ceste. Teraz zastávku posunuli do novej polohy, až za mostné prepojenie, lebo idú spájať dve časti DP pri Váhostave. Po ukončení prác bude zastávka opäť posunutá trochu naspäť pod mostné prepojenia na Kamennú ulicu.
Táto zastávka by mala slúžiť len pre L22 ako v minulosti, lebo je neekonomické, aby L2 premávala po Rondli do Bytčice. Očakávam, že bude čoskoro vrátená na pôvodnú trasu cez Hlinskú a odtaľ po Obvodovej cez zastávku Smreková a novú križovatku do Bytčice.

Dnes cca o 9,10 som pocul v Tbuse rozhovor, ze okolo osmej nejazdila vyse hodiny L3 a ze ludia cakali a cakali...

popoludni som na L6 videl autobus (cca 15,00 policia - smer hajik)

dnes som tiez cestoval Tbusom 246 - interierovo sa mi zdal velmi zachovaly, dokonca sa v nom citil lepsie ao po roserackych GO zilinskych Tbusov. nepocul som ani vrzgot - i buchot od spojenia v klbe, tak ako je to vo vacsine Tbusov DPMZ.

jedinu vyhradu mam - chvenie praveho kridla druhych dveri - dokonca az buchot!!! (pohlad z interieru busu na dvere)

a velmi sa mi paci na 246 aj upravena kabina vodica - taky nezvyk, ale viacej svetla a miesta.

Je zaujímavé, že na zastávke Rajecká, Elektrovod v smere do mesta L2 zastavovať nebude aj napriek tomu, že cez ňu prechádza, zatiaľ čo v smere do Bytčice tam stáť bude.

Som si omrkol novu zastavku L2+L22 ''Rajecka, Mliekarne'' v oboch smeroch (nazov zostava, aj ked je od Mliek. dalej) - pekny vyhlad na Hajik a zo zastavky Smrekova par desiatok krokov, takze uz to nebude ''pod Solinkami'', ale ''pri Solinkach'' alebo ''vedla Soliniek'' (ak mate este nejake nazvy, sem s nimi). Pre niektorych obyvatelov sidliska potesitelne priblizenie (aspon smerom do centra, lebo pri vystupeni v smere na Bytcicu sa mi to zda este dalej ako to bolo po starom, kedze sa neda prejst cez cestu, ale treba ist dole a potom podchodom zas hore, este stastie ze vela ludi zo Soliniek L2 a 22 nevyuziva - dufam). + Tesme sa na pokracovanie zapasov medzi L2 a L5.

Tak možno preto vypli aj napájanie daného úseku. Neviem podrobnosti, len som počul ako sa vodiči rozprávali, že zas je niečo bez prúdu.

Som si myslel, že autobus išiel kvôli tej Tatre s naloženou unimobunkou, ktorá zastala pred mostom pri Centrálnej, lebo by sa akosi nevošla pod most. ? Boli tam aj policajti a dispečeri.

Vidím, že problémy s napájaním pretrvávajú. Podľa rozprávania vodičom sme dnes mali (máme) zasa niekde výpadok (asi na Bôriku, videl som autobus smerujúci na L3).

vies.. rezim si ziada preverovat, kontrolovat a peverovat

Predpokladám, že L2 tak presmerovaná aj bude. Dopravu na Rajeckej zabezpečí L22. Naviac zastávky Saleziánska a Stavomontáže sú využívané dosť málo, zastávka pri Váhostave by v budúcnosti mala byť aj pre linky na Solinky (presun zastávky Poľná) a zastávka IGHP už je zrušená a Mliekarne obslúži L22, naviac je dostupná aj zo zastávky zastávky Smreková. Čiže nikde tam potrebu L26 nevidím.

*
mohla by
(nahradit)

L2 by sa presunula cez Hliny a Solinky a do bytcice by schadzala cez kruhac pri metre. mohlaby tak vhodne doplnit(naradit)L5.