Discussion Forum › General Discussion

Trolejbusy liniek 4,5,7 začínali a končili na Centrálnej. Točili sa v meste na Centrálnom okruhu (t. j. z Hlín odbočili na Centrálnu, kde vyložili cestujúcich, cez Bôrik sa išli otočiť do mesta (až k Žel. stanici) a zase cez Bôrik sa vrátili naspäť na Centrálnu. Tu začínali nový spoj v opačnom smere). L3 premávala tak, ako som to popísal v príspevku nižšie. Ak by sa dalo točiť na obratisku Jaseňová, nepostihlo by to linky 3,5.

Marek: Asi na to bol nejaký dôvod, preto som sa vyjadril takto hypoteticky.

ja som si tiez predstavoval, ze DPMZ bude riesit situaciu podla tvojho planu. otazne je, preco to tak nebolo... lebo na zabezpecenie tvojho planu staci minimum vozidiel.

takze obratisko na jasenovej bolo vyradene?trosku nechapem preco trolejbusy koncili na centralnej ked okruh okolo soliniek bol v prevadzke?alebo nebol?ak nebol kde sa potom trolejbusy tocili?

Neviem, akým spôsobom a či vôbec je vypracovaný nejaký plán, ako jazdiť v prípade takéhoto výpadku. Nestalo sa prvý raz, že trolejbusy museli končiť na Centrálnej. Situácia bola riešená takto:
- L4 a 5 premávala v úseku Vlčince - mesto - Hliny - centrálna. Potom sa vozidlo išlo manipulačne otočiť na centrálny okruh a vracalo sa späť na Centrálnu, odkiaľ išlo v opačnom smere ako L14 alebo L5 na Vlčince. Obdobne to bolo aj s L7. L3 premávalo dnes dopoludnia jedno vozidlo po trase Centrálna - Bôrik - mesto - Hliny - Centrálna, druhé opačne a tretie normálne ako L3, ale bol to autobus.
Nechcem upadať do nejakej fantazmagórie, ale ak by bol problém len v úseku Solinky - Vlčince, menší chaos by nastal, ak by: Trolejbusy z liniek 3 a 4 mohli vykonať L4 z Vlčiniec cez mesto na Centrálnu, odtiaľto ako L3 po trase Centrálna - Bôrik - mesto - Bôrik - Centrálna. ODtiaľ ako L14 po trase Centrálna - mesto - Vlčince. To by si vyžadovalo cca 10 trolejbusov, ktoré by spoločne robili linky 3,4,14; dokonca sa mohol dodržať aj cestovný poriadok na úsekoch, ktorými jazdili.
- Následne úsek L4/14 Centrálna - Solinky - ŽU - Vlčince mal byť zabezpečený autobusmi (stačili by 4 sóla v špičke, z toho 2 v sedle), pričom takto tiež mohli jazdiť dľa CP linky 4 z centrálnej v náväznosti na príchodzí trolejbus.
- L3 už v úseku Centrálna - Jaseňová bez náhrady
- L1,5,7 mali byť nahradené autobusmi. (3 kĺby - L7, 4 sóla - L1,5).

Mozete mi prosim napisat, ktore zastavky boli bez prudu po vypadku meniarne? prosim menovite podla cisla T liniek. vdaka.

Situacia by uz mala byt lepsia, trolejbusy cez Velky Diel oboma smermi uz premavaju.

Doprava už začína byť obnovovaná trolejbusmi.

Vdaka za info, ja som cely den zavrety v praci a do mesta sa dostanem az okolo pol piatej, takze nemam ani najmensiu sancu sledovat co sa deje cely den, preto uz dlho stabilne sledujem toto forum (dokonca som ho spatne zacal citat od uplne prveho prispevku spred par rokov), lebo je to jediny zdroj uzitocnych a cerstvych informacii. Som zvedavy kedy dojde k naprave, skoda ze sa to nestalo cez vikend (alebo az dnes vecer), vtedy by to utiahli autobusy, ale keby k tomu doslo napr. v pondelok a trvalo to viac dni... + stastie ze poriadne nemrzne! Bol by som rad, keby sa nejako vyriesila do buducnosti informovanost cestujucich ked dojde k podobnej udalosti, lebo ked uz ani ja neviem ako chodia linky (len som si logicky domyslal), tak uz potom ostatni musia byt uplne bezradni ?

Skutočne je od včerajška doprava na mnohých linkách chaotická. Dnes L1 nahrádza autobus 100, L5 jazdí z Vlčincov po Centrálnu, potom si spraví kolečko po meste a začne opäť na Centrálnej, L7 podobne, L3 odchádza z Centrálnej, pričom v centre mesta vodič pod displej pridá tabuľu L4, čo dostatočne zmýli cestujúcich, lebo nevedia či trolik pôjde cez Hliny alebo Bôrik. Prvá možnosť je správna. Okrem toho sú na L4/14 nasadené vozidlá 110, 113 a 103, na L3 je ešte 101, kyvadlovku vykonávajú sóla - väčšinou B951 a klbáky 106 a 118 (na Citelise svietil na displeji nápis "Zmluvná preprava").
Väčšina trolejbusov má za predným sklom nápis "Náhradná doprava". Informačné tabule v centre zobrazujú ospravedlnenie za meškania. Na zastávkach a, ako už bolo spomenuté, ani na oficiálnom webe DPMŽ nie je žiadna zmienka o organizácii dopravy. Mám aj zopár fotiek.

L3 z centralnej isla rano presne o 6:17, tesne predtym tam prisiel tak natrieskany autobus-klbak (asi ten co chodi do KIE a na L2 - ten uplne novy), ze to som este nevidel. A ludia boli totalne mimo, nebyt tohto fora, ani ja by som netusil co sa deje. Na nete som nikde nenasiel ziadnu zmienku, ani na stranke dpmz, bolo vobec mozne ziskat info o tejto zmutnej udalosti aj z ineho zdroja ako odtialto? Uz vcera podvecer som si vsimol T-bus linky 14 na Sturovom namesti (myslel som ze konci a ide do depa) a L5 ako sa otocila na rondli a sla spat do centra (to uz sa mi nieco nezdalo) a ked som prisiel domov to bolo jasne.

Na ulici Centrálna na Solinkách máme pekné parkovisko trolejbusov. Po trase linky č.3 na Boriku /smer z mesta/ siel prazdny klbák T-bus s napisom na displejoch L7 Hajik.
A vcera podvecer na linke čislo 3 premavali Karosy B 741 a B 961E. Na L4 som videl krátku Karosu.

Dnes už 106 jazdí. U 107 si už istú dobu všímam, že tretím dverám sa vôbec neotvára jedno krídlo.
Nevieš, prosím ťa, koľko sól je cez deň potrebných na autobusové linky?

L7 dnes vynechala spoje minimálne o 16:35 a 17:00. O 17:45 išla B961-ka #115, čo som aj využil. ☺

109 jazdyschopná je, stále má aj vysielačku, palubný počítač a označovače. Lenže otázkou je, či má platnú TK a EK. Mimochodom, ja som dnes nevidel v premávke ani kĺbak 106. Keď sa už píšem o autobusoch, tak pridám informáciu že vyradené vozidlá 62, 63, 80, 86, 94, 95 a 105 boli odpredané lyžiarskemu stredisku Oščadnica-Veľká Rača. Vyradený autobus 98 stojí na kraji parkoviska, údajne má nejakú závažnejšiu poruchu, pre ktorú už dlhšie nezasahoval do premávky.

Vladimír: VEd prechadzka je zdrava ..... ☺

Máš pravdu, asi by bolo lepšie, keby pokračovala ďalej na Solinky a tam zahlásila, že nie je prúd a ostala by tam stáť až do rána a Ty by si šiel do depa pešo ?

Vypravenie 209 na L1 bola osudova chyba. po 1. jej padali zberace na skoro kazdej vyhybke , po 2. pri rychlosti nad 40km/h vydavala cudesny zvuk (ako v horore!!) po 3. na zastavke Matice slovenskej som nastupil 18:01 + par dalsich ludi a nemilo boli prekvapeni ako ta 209 isla . Najprv isla na Fatransku,potom sa tam otocila isla naspat na Matice slovenskej potom isla cez cele mesto okolo zel.stanice (kde hlasilo Mostná) . Medzitym ludi boli celi bez seba lebo vodic nezastavil ANI na jednej zastavke. Nakoniec na Policii sa vsetci vypratali okrem mne (isiel som do DEPA) a vrieskali tam jedna radost. Mam z toho aj video, poradte mi isiel by som sa stazovat:-D P.S. Pan Gubala DAKUJEME za nezmysly ake stvarate .... Uz ma MHD v Ziline prestava bavit ?

no asi nespasim bo som si neuvedomil ze vy potrebujete zo striedaveho prudu jednosmerny, zatial to viem len v opacnom poradi, ale ked budem vediet aj tak ako vy potrebujete ozvem sa;-)

Ktorá meniareň dnes zastúpila Bajzovú na prepojených úsekoch a akú záťaž navyše znesie - teda koľko trolejbusov by teoreticky mala zvládnuť, keby jazdila L4 po Centrálnu s pokračovaním na L3 a z Centrálnej ako L14?

Re #13901 milan005: Už len ty spasíš našu meniareň. ?