Discussion Forum › General Discussion

Vdaka za info, ja som cely den zavrety v praci a do mesta sa dostanem az okolo pol piatej, takze nemam ani najmensiu sancu sledovat co sa deje cely den, preto uz dlho stabilne sledujem toto forum (dokonca som ho spatne zacal citat od uplne prveho prispevku spred par rokov), lebo je to jediny zdroj uzitocnych a cerstvych informacii. Som zvedavy kedy dojde k naprave, skoda ze sa to nestalo cez vikend (alebo az dnes vecer), vtedy by to utiahli autobusy, ale keby k tomu doslo napr. v pondelok a trvalo to viac dni... + stastie ze poriadne nemrzne! Bol by som rad, keby sa nejako vyriesila do buducnosti informovanost cestujucich ked dojde k podobnej udalosti, lebo ked uz ani ja neviem ako chodia linky (len som si logicky domyslal), tak uz potom ostatni musia byt uplne bezradni ?

Ty vieš diódovým usmerňovačom vyrábať z jednosmerného prúdu striedavý ? ? ? ?

Skutočne je od včerajška doprava na mnohých linkách chaotická. Dnes L1 nahrádza autobus 100, L5 jazdí z Vlčincov po Centrálnu, potom si spraví kolečko po meste a začne opäť na Centrálnej, L7 podobne, L3 odchádza z Centrálnej, pričom v centre mesta vodič pod displej pridá tabuľu L4, čo dostatočne zmýli cestujúcich, lebo nevedia či trolik pôjde cez Hliny alebo Bôrik. Prvá možnosť je správna. Okrem toho sú na L4/14 nasadené vozidlá 110, 113 a 103, na L3 je ešte 101, kyvadlovku vykonávajú sóla - väčšinou B951 a klbáky 106 a 118 (na Citelise svietil na displeji nápis "Zmluvná preprava").
Väčšina trolejbusov má za predným sklom nápis "Náhradná doprava". Informačné tabule v centre zobrazujú ospravedlnenie za meškania. Na zastávkach a, ako už bolo spomenuté, ani na oficiálnom webe DPMŽ nie je žiadna zmienka o organizácii dopravy. Mám aj zopár fotiek.

L3 z centralnej isla rano presne o 6:17, tesne predtym tam prisiel tak natrieskany autobus-klbak (asi ten co chodi do KIE a na L2 - ten uplne novy), ze to som este nevidel. A ludia boli totalne mimo, nebyt tohto fora, ani ja by som netusil co sa deje. Na nete som nikde nenasiel ziadnu zmienku, ani na stranke dpmz, bolo vobec mozne ziskat info o tejto zmutnej udalosti aj z ineho zdroja ako odtialto? Uz vcera podvecer som si vsimol T-bus linky 14 na Sturovom namesti (myslel som ze konci a ide do depa) a L5 ako sa otocila na rondli a sla spat do centra (to uz sa mi nieco nezdalo) a ked som prisiel domov to bolo jasne.

Na ulici Centrálna na Solinkách máme pekné parkovisko trolejbusov. Po trase linky č.3 na Boriku /smer z mesta/ siel prazdny klbák T-bus s napisom na displejoch L7 Hajik.
A vcera podvecer na linke čislo 3 premavali Karosy B 741 a B 961E. Na L4 som videl krátku Karosu.

Dnes už 106 jazdí. U 107 si už istú dobu všímam, že tretím dverám sa vôbec neotvára jedno krídlo.
Nevieš, prosím ťa, koľko sól je cez deň potrebných na autobusové linky?

L7 dnes vynechala spoje minimálne o 16:35 a 17:00. O 17:45 išla B961-ka #115, čo som aj využil. ☺

109 jazdyschopná je, stále má aj vysielačku, palubný počítač a označovače. Lenže otázkou je, či má platnú TK a EK. Mimochodom, ja som dnes nevidel v premávke ani kĺbak 106. Keď sa už píšem o autobusoch, tak pridám informáciu že vyradené vozidlá 62, 63, 80, 86, 94, 95 a 105 boli odpredané lyžiarskemu stredisku Oščadnica-Veľká Rača. Vyradený autobus 98 stojí na kraji parkoviska, údajne má nejakú závažnejšiu poruchu, pre ktorú už dlhšie nezasahoval do premávky.

Vladimír: VEd prechadzka je zdrava ..... ☺

Máš pravdu, asi by bolo lepšie, keby pokračovala ďalej na Solinky a tam zahlásila, že nie je prúd a ostala by tam stáť až do rána a Ty by si šiel do depa pešo ?

no asi nespasim bo som si neuvedomil ze vy potrebujete zo striedaveho prudu jednosmerny, zatial to viem len v opacnom poradi, ale ked budem vediet aj tak ako vy potrebujete ozvem sa;-)

Ktorá meniareň dnes zastúpila Bajzovú na prepojených úsekoch a akú záťaž navyše znesie - teda koľko trolejbusov by teoreticky mala zvládnuť, keby jazdila L4 po Centrálnu s pokračovaním na L3 a z Centrálnej ako L14?

Re #13901 milan005: Už len ty spasíš našu meniareň. ?

heh ten diodovy umsernovac vam mozem spravit aj ja, prave to robime v skole a ked nie viac, aspon vam navrhnem plošný spoj:D na kolko amperov treba diody? volake mam este doma:P

246-stka zaloha? a buduca 245-tka bude asi tiez.

urcite s tebou suhlasim, ale neviem ake stanovisko ma k tomu DP, ake su plany a v akej vzdialenej buducnosti. inak tato trasa mala byt zatrolejovana ako prva podla planov v r. 1988 nie?

no mala sa..

Veľmi smutný pohľad sa mi naskytol na 10 hodín odstavené trolejbusy na rôznych miestach, ktoré teraz postupne odchádzajú do depa. Na DOD`07 som sa dispečerov pýtal ako by sa postupovalo pri podobných situáciách, keď vypadne dlhodobo meniareň. Vraj by jazdilo všetko, čo má kolesá, no po toľkých hodinách mi to tak nepripadá. A ako to tu čítam, zajtra bude situácia podobná. Aspoň klbákov mohlo byť viac. Stretol som sa iba so 4 vozidlami, ktoré som už spomínal v príspevku z popoludnia. (Ak ich jazdilo v špičke viac, tak sa ospravedlňujem.) Čo je s takou 109-kou - je ešte jazdyschopná?

/Nemala sa náhodou meniareň Bajzová v lete prerábať z tyristovej na diodovú?/

novy prehlad obsadenia t-busov po GVTD (hodilo by sa aktualizovat katalog)

201 - C 7,16
202 - 6/1a
203 - zaloha
204 - zaloha
205 - C/D 4/7, 3
206 - zaloha
207 - C 7,16
208 - C 3
209 - zaloha
210 - C/D 4
211 - D 1,5
214 - D 1,5
215 - D 1,5
216 - D 6
217 - D 6
218 - D 1,5
219 - D 6
220 - D 6
222 - D 6
223 - D 6
224 - D 1,5
226 - C/D 4
227 - zaloha
228 - zaloha
229 - C 7,16
230 - C/D 4/7, 3
231 - C/D 4/7, 3
232 - C/D 4/7, 3
233 - C/D 4
234 - C 3
235 - C 16 + D 7/2, 4/3, 4/5
236 - C/D 4/7, 3
237 - C 16 + D 7/2, 4/3, 4/5
238 - C/D 4
239 - C/D 4
240 - D 4/4
241 - C 16 + D 7/2, 4/3, 4/5
242 - C 16 + D 7/2, 4/3, 4/5
243 - C 16 + D 7/2, 4/3, 4/5

C - celodenna /tyzdnovka/
D - delena a,b

Už ráno o 8 hod. vyhorela Meniareň Bajzova, ale v akom rozsahu a čo všetko je poškodené neviem posúdiť. Celodenne je zložitá situácia v trolejbusovej doprave, lebo dve meniarne nemôžu v plnom rozsahu zabezpečiť napájanie trolejbusovej siete. Trolejbusy na L4 a L3 prechádzajú po Centrálnej ulici a odtiaľ je zabezpečená kyvadlová autobusová doprava. Samozrejme je aj nedostatok autobusov, lebo nemôžu nahradiť v plnom rozsahu trolejbusy. Na zastávke Tajovského sú odstavované klbáky (napr. po 17 hod. tam boli tri) a na pokyn dispečera odtiaľ vychádzajú na linky. V podvečer, už mimo špičky, napr. na L3 už premáva náhradná autobusová doprava kĺbovými autobusmi. Či bude porucha odstránená do rána nevedno, lebo zdroje mi to nevedeli potvrdiť.