Discussion Forum › General Discussion

To je ale vlastnosť autobusu, že "mocne vrčí". Keby som si nepozrel tú tvoju stránku, tak podľa písomného prejavu by som tipoval, že ešte stále chodíš na tú Varšavskú.

BTW, myslíš, že keby boli B 741-ky nabúrané, tak tu jazdí viac tvojich milovaných Citelisov Line? Aj tento jeden je tu vlastne len veľkou náhodou (resp. veľkým šťastím).

a plus NEDA SA POROVNAT karosa B741 s citybusom Tak v tom ze moc vrcia s tebou suhlasim

MatusZA pardon myslel som citelisy ?

K bodu 3. "Žebrácke" - tak, ako ty hovoríš, nie sú CityBusy 12, ale staré B741-ky, ktoré mocne vrčia, alebo motory 18M Citelisov, ktoré skoro ani na Hájik nedokážu vyjsť!!!!!!!!!!!!!! Škoda, že B741-ky neboli radšej nabúrané. Radšej menej pohodlia, ale dobré jazdné vlastnosti, viď moja stránka:
http://matuszatko.szm.sk/priority.htm

1. Ano je to tak stvrtok, piatok , sobota, nedela maju revizori hody
(dnes som ich videl 4-och)
2.Co mate STALE s tym zebrackym citybusom?
3.Preco DPMZ zahadzuje peniaze blbostami napr. DIGITALNE TABULE , ohromne spravene GO (najma tie v ROŠERO-e) a nenakupi uz konecne nove trolejbusy.
4.Strasne ma seru tie dlhe kolony na Rondli.
5.Rano je tak malo spojov ze az na smiech.
6.Obnovenie trol.c.1 do DEPA je naozaj SUPER.
7.System nasadzovat poobede kratku 6-tku je dobra blbost.
Aspon keby ju posilnili ked uz zacina od Carrefouru.
8 STALE JE TO TU LEPSIE AKO V BRATISLAVE. ?
p.Zelam vam vela stastia. ?

A dnes Citelis Line rano aj na L2.

Aj ja som už videl Citelis Line na L29.

Čiže interval ani preklad sa nemení, ALE Hájik bude mať 10min. interval o 2 hodiny dlhšie.

?

Áno, máš pravdu. V prvom momente ma taká možnosť nenapadla. Čiže interval ani preklad sa nemení, že Hájik bude mať 10min. interval o 2 hodiny dlhšie. Čo je samozrejme tiež dobre.

Správne, pridané budú na L16. Kto si to prečítal v novinkách na stránke DPMŽ, resp. ten kto si riadne prečítal príspevok #13819, vie že nejde o nič iné, ako predĺženie premávky do cca 19tej. Čiže to, čo napísal Mongolec v príspevku #13822.

som v Žiline od 16.9.2007.

M: pred zastavkou Pod Hájom nezaznieval nazov už na l.7 a 17.
to si si až teraz všimol?????

Dnes som mal aj ja zvláštne postrehy:
1. čo sa týka spadnutých zberačov, svedkom som bol aj ja, bolo to dnes okolo 11.07 - L14 pri výhybke v smere na Obchodnú.Celkom zaujímavý pohľad.Podobne som to videl aj vtedy na tej skúšobnej jazde sólo trolejbusu pri Hlinskej vedenú tým mechanikom.

2.Dnes som videl samých revízorov.Čo mali nejaký svoj deň? Pri obchodnej nastúpili na L2, a v zápätí čo som šiel na L4, tak pri žel. stanici daľší...

3.A videl som na L29 prímestsky citelis?

4.Všimol som si dlhodobým prieskumom, že takmer pravidelne v akust. hlásiči pred zastávkou ,,Pod hájom" zaznie gong a názov nikde.

Myslím si, že sa pridajú spoje na L16 s odchodmi zo Stodolovej o 16:55, 17:15, 17:35, 17:55, 18:15 a 18:35, čím sa dosiahne pokračovanie 10 minútového prekladaného intervalu z popoludňajšej špičky. Doteraz museli na vybraných spojoch v tomto čase v smere na Hájik premávať za sólo trolejbusmi ešte krátke Karosy. Tak počkajme si teda na CP.
Posledná zmena toto asi ešte nebude, nakoľko treba týchto 6 spojov nejako vykompenzovať (ak dobre počítam je to zvýšenie o vyše 350 km týždenne).

heh to by bolo to co som navrhoval:) ale som zvedavy ako poriesia rozdelenie Centrum/Carrefour/Vlčince. ja som povodne spominal ze obe linky v int. 30 minut ale jedine s tym ze by sla l. 6 az na Vlcince. ak by mala chodit ku Carrefouru tak v int. 30 min. a jeden spoj za hodinu az na Vlcince a jeden spoj za hod. na l. 16. cize napr. z Hajika by to vyzeralo takto 17:06(6C) 21(16) 36(6C) 51(6V)

To je dobrá správa. Trochu som v rozpakoch, ako sa tie spoje rozhodia. Ak zvýšia počet spojov za hodinu z 3 na 4, nevidím to ružovo s koordináciou 6/16. Ale nechajme sa prekvapiť.

"Od 3.12.2007 na linke č.16 bude pridaných 6 spojov v pooobedných hodinách s predĺžením prevádzky do 19.00 hod." ?

Pomaly sa nám začne montáž displejov na autobusy. Novšie, ktoré majú LED a chýba im bočný, vnútorný alebo zadný, tak ho dostanú. Staršie, ktoré majú DOT, by mali dostať maximálne zadný.

Karosa B 732 evč. 93 obdržala zadný terčíkovy transparent.