„Na jeseň sa pôjdeme do Slovinska pozrieť, ako prechod na euro vyriešili oni a potom sa rozhodneme, ako to urobíme,“ vraví riaditeľ žilinských dopravcov Igor Gubala.
Význam to má taký, že ak teraz nutne potrebuješ nejaké náhradný diel pre voz, ktorý pôjde zajtra do premávky a nemáš ho práve na sklade, tak ho vezmeš z #227 a tomu sa pri GO dá nový.
Aha...a to ma potom aký vyznam...môzes mi to prosim ta vysvetlit. Ked 227 rozoberu do "hola" tak potom bude treba nanu vsetko opat zaobstarat? A to ta GO kolko bude stat? Toto su zaujímave "vtipy".
Stanicu Rusovce nech pokojne zrušia aj zbúrajú, zastávka v polohe o cca. 500 m skôr, niekde do oblasti Gerulatskej ulice by vykonala tisíckrát lepšie služby. Ale neobsluhovať Rusovce železnicou je hanebné opovrhovanie významom železnice (pričom opovrhovateľom je samotná veľká Zločinecká Spoločnos%t, ktorá za vyhá%nanie cestujúcich z vlakov berie hádam tučné odmeny, inak si ich aktivity nedokážem vysvetliť) v BID.
Aha, tak to je fakt hodnotné, Zločinecká Spoločnosť prezentuje svoj potenciál. My sme chodievali k známym do Rusoviec rýchlikom z Nového Mesta, hoci to bolo kvôli príplatku drahé ako svinja, lebo to aj napriek výletu cez ÚNS bolo rýchlejšie, ako hrabať sa z Ostredkov do Rusoviec MHD. Teraz R príplatok zrušili resp. rozpustili do cestovného) a zastavovanie v Rusovciach zrušil itiež, momoty...
Nie, nemyslím výhradne Os, ale akýkoľvek verejnosti prístupný vlak. Boli časy, keď tam stávalo denne niekoľko osobákov, avšak minimálne od 10. 12. 2006 tam nestojí žiadny.
205, 227 a 228 maju uz naplanovane GO... 227 momentalne sluzi ako jej predchodca 220.. ako zdorj pouzitelnych dielov do inych vozov.. potom sa odoberie na GO.. o jej vyradoveni nepadlo ani slovo
inak.. 221 momentalne caka na novy pomocny motor
212 a 225 sluzia tiez ako zdreje pouzitelnych dielov (moc toho nie je) ale narozdiel od 227 sa do premavky tak skoro nevratia
Čo robíte všetci stresy? Napísal tu niekto jasne, že je niečo vyradené? Lebo vyradiť je niečo iné ako "zdroj náhradných dielov"... Ktovie, čo tým tux myslel... ?
Ďalšie dva zlínske 15Tr som v piatok zbadal z diaľky odstavené na konci depa. Každopádne, ak ich neuvedú do prevádzky v najbližších týždňoch, môžeme na TB linkách očakávať staré B741, podobne ako ku koncu školského roka, kedy okrem autobusovej 16/4 jazdila ďalšia Karosa občas ešte aj na inej linke.
Mimochodom - ako sú očíslované vozidlá zo Zlína? Bolo im ponechané pôvodné označenie či dostali čísla od 244?
tak to je gol,stokrat lepsie vozidlo,ako zlinske kovosroty,inac posadka z 227 jazdi uz par dni na 203ke ?
este:city 08,ako som si dnes vsimol,ma zdemontovany predny displej
Ospravedlnujem sa za tu GO. .....teda pred 5 rokmi. Ale aj tak to trosku nechapem...a co uz chceme aby v Zilinských uliciach jazdilo? A kde su tie Zlinske "šípy"?
Coze? 227 isla na vyradenie? To si robite srandu? Ved to nie je ani mozne. Tak isli do nej pred 2 rokmi peniaze na GO a teraz uz ideme vyradovat? Pri nedostatku klbových trolejbusov? To vazne ide zaniknut trolejbusová doprava v ZILINE?
No vidíš, to bude asi ďalší prejav gubalizácie. A ako najnovšie povedal náš premiér, treba proti nej bojovať. ?
Re #12847 Miro: To je bratislavská zvrhlosť. Keď už máme raz piktogram pre železničnú stanicu, tak ho používame všade. Aj pri takej ŽST Rusovce, kde žiaden osobný vlak nestojí.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Valec
„Na jeseň sa pôjdeme do Slovinska pozrieť, ako prechod na euro vyriešili oni a potom sa rozhodneme, ako to urobíme,“ vraví riaditeľ žilinských dopravcov Igor Gubala.
http://www.plus1den.sk/2007/08/13/o-kom-sa-hovori/cestovne-pojde-hore.html
Pre zaujímavosť v Ljubljane (podľa toho, čo som sa dočítal na stránke http://www.jh-lj.si/index.php?p=4&k=1636&l=2) zrejme ani automaty nemajú a v Maribore (http://www.connex.info/PortalPage____4192.aspx) zrejme tiež nie. ?