Reply on: Jozef #1117:
Juraj tu o tom písal, podjazd by sa musel prehĺbiť aspoň o pol metra, aby tam bola potrebná výška. A už by sme boli doma a mohli trolejovať až do P. Chlmca ☺ Ináč Juraj sa chcel dostať popod železnicu hlavne preto, že sa budujú nové športoviská pri zimnom štadióne a bývalom ZK Slovena. Tak k tomu ma napadlo, že aj na pravom brehu Váhu má byť v (blízkej?) budúcnosti rekreačno - športový areál zameraný na vodné športy. Už dnes tam športujú vodní slalomári. Je to vlastne pri konečnej L29 pod Dubňom. Nechce sa Juraj v budúcnosti pretrolejovať až tam, keď by tam ľudia začali húfne chodiť? ?
Ad problém s domom: a čo vyvlastnenie? Aspoň sa za ním dá schovať zastávka pre smer do mesta. Kde podľa teba bude zastávka pre smer do mesta?
Je to tam celé natesnané, no uvidíme. Nenafotil si to?
.
Miro
Keď sa tu už debatuje o 840.0, tak si tiež prisadím. Ja keď som sa na to zahľadel, napadlo ma, že nad tým mohli urobiť ešte jedno poschodie, ako to bežne býva v Nemecku (dokonca aj 1. trieda!) a namiesto dvojice mohol jazdiť jeden, lebo by mali takmer dvojnásobnú obsaditeľnosť.
Ja som sa s ním viezol 1. mája mimoriadnym spojom z BB do Hronca a späť, ale všímal som si iné veci, než sedačky (napr. pracovisko rušňovodiča)