Možno si myslí, že ho vymenovali rovno aj za riaditeľa Em-Trestu ? . A nejakú poľskú firmu úplne prehliadol. Z toho rozhovoru som sklamaný. Príšerné všeobecné manažérske žvásty ale prehľad o podniku, ktorý má riadiť, aké ciele má dosahovať, aké funkcie má plniť, nulový.
este dodatok: Podla toho, co som pozoroval v Prahe a v Presove, tak takto desivo vrzga cca kazdy piaty klbovy NP bus z Vysokeho Myta. Ale casom vsetky prestali. Zmiernuje sa to aj tym, ked je plne nalozeny.
Novozvolený riaditeľ DPMŽ Igor Gubala bol vedený vo zväzkoch štátnej bezpečnosti (ŠTB) ako dôverník s prezývkou „Igor“. Zároveň tvrdí, že spoluprácu s ŠTB nikdy nepodpísal. Bližšie si prečítajte v Žilinských novinách:
marek:na T-buse do tocne nateka noda je to konstrukciou vozidla pri pravidelnom premazani sa to da udrzat v norme.novy bus je cely plastovy treba najt miesto trecie plochy no nato treba cas myslim ze sa to da riasit,keby som mal Tr-25 pohram sa
mirec238:klobuk dole pred tvojou skromnostou nechcel som ti robit neziadanu reklamu hodnotil som kvalitu ta je u teba o poznanie lepsia.ako cestujuceho ma zaujima kto no hlavne ako ma vezie P.S. to zrkadlo mas super.
S499.1023