Michal2
O dodávke nových autobusoch, ktoré prišli koncom roka do DPMŽ, sa píše aj na stránke „Veřejná hromadná doprava v pražské aglomeraci“, kde sa v sekcii „Jiná města“ nachádza samostatne aj Žilina. O autobusoch DPMŽ sa tam píše:
„Městských autobusů vlastní DPMŽ 65. Vozy běžné délky jsou zastoupeny typy Karosa B 731, B 732, B 932, B 952 a B 952E s podlahou v normální úrovni a třemi nízkopodlažními Karosa-Renault CityBus 12M. V prosinci 2006 byl dodán dvoudvéřový nízkopodlažní autobus Karosa Citelis Line, který je první svého typu na Slovensku.
Kloubové autobusy typů Karosa B 741, B 961E a Citelis 18M slouží pouze pro dopravu zaměstnanců automobilky KIA Motors Slovakia a dodavatelského závodu Hyundai Mobis Slovakia a jako záložní za trolejbusy. Tři kloubové Karosy B 961E byly dodány až v červenci 2006 a dva Citelisy 18M v prosinci téhož roku, předtím byly jediným typem kloubových autobusů Karosy B 741 a ty sloužily pouze na trolejbusových linkách v době výluk.
Kromě autobusů městského provedení vlastní dopravce zájezdové autobusy Karosa GT 11, Irisbus Illiade a Isuzu Turquoise.“
http://prahamhd.vhd.cz/
„Městských autobusů vlastní DPMŽ 65. Vozy běžné délky jsou zastoupeny typy Karosa B 731, B 732, B 932, B 952 a B 952E s podlahou v normální úrovni a třemi nízkopodlažními Karosa-Renault CityBus 12M. V prosinci 2006 byl dodán dvoudvéřový nízkopodlažní autobus Karosa Citelis Line, který je první svého typu na Slovensku.
Kloubové autobusy typů Karosa B 741, B 961E a Citelis 18M slouží pouze pro dopravu zaměstnanců automobilky KIA Motors Slovakia a dodavatelského závodu Hyundai Mobis Slovakia a jako záložní za trolejbusy. Tři kloubové Karosy B 961E byly dodány až v červenci 2006 a dva Citelisy 18M v prosinci téhož roku, předtím byly jediným typem kloubových autobusů Karosy B 741 a ty sloužily pouze na trolejbusových linkách v době výluk.
Kromě autobusů městského provedení vlastní dopravce zájezdové autobusy Karosa GT 11, Irisbus Illiade a Isuzu Turquoise.“
http://prahamhd.vhd.cz/
Jozef
„Žilinská hromadná doprava odoláva rekordným mrazom. Podľa vyjadrenia riaditeľa Dopravného podniku mesta Žiliny Juraja Popluhára, tunajšia autobusová a trolejbusová mestská hromadná doprava nekolabovala ani pri dnešných extrémne nízkych teplotách, keď dosiahla tohoročných rekordných mínus 25 stupňov Célzia. Ráno, podľa slov Juraja Popluhára, žilinskí dopraváci zaznamenali len bežné problémy, ako zamrznuté dvere, alebo že v dvoch prípadoch zamrzla v autobuse nafta, čo spôsobilo len malé meškanie. V prípade meškania sú však vždy v zálohe dvaja vodiči s náhradnými spojmi. Trolejbusová doprava nemeškala vôbec.“ (pozn.: 25.1.2006)