"Ale v tej súvislosti ma napadla myšlienka či je potrebné aby 14 išla až na Fatranskú a 4 začínala na Fatranskej. Predsa by mohli začínať a končiť na Matici."
Obávam sa, že je to potrebné. Inak by sa narušilo napojenie zastávky Fatranská na zvyšok sídliska a naväzujúcu trasu do centra. Toto, čo popisuješ, tu už raz bolo - L5/15, ktoré od 7/2004 začínali a končili na Matici, ale už v 8/2004 museli byť podobným spôsobom prepletené (v smere od mesta na Fatranskú, v smere od Dielu až na Maticu), lebo národ žiadal svoje. Súčasný stav je teda nie najšťastnejší, ale asi jediný možný a vyhovujúci.
Btw. Tie linky nie sú tak trasované preto, aby mohli trolejbusy prechádzať z linky na linku, ale tie trolejbusy prechádzajú z linky na linku, aby mohli byť linky trasované práve takto.
Mne sa raz stalo že vodič zaspal a namiesto linky L14 odbočil na L3 a tak sa ludia previezli cez Bôrik. A tam už po odbočení na Centralnu asi ťažko niečo ten vodič vymyslí. Len sa pokorne ospravedlniť a potom sme sa odbočením na Šturovo námestie napojili na L14.
mne uz sa to stalo neraz, ale v inkriminovanu dobu ked trolejbus akurat odbocoval z matice na obchodnu a vsimol som si ze ma na transparente cislo 14...nuz co...mal som vas zastavit?
Čo sa týka linky 4/14: nezdá sa zbytočný dojazd linky z Matice slovenskej na Fatranskú? Pár mesiacov dozadu sme sa vybrali do Lesoparku. Išli sme 14 zo železničnej stanicea vystúpili na Fatranskej. Ako sme sa otáčali na Matici, tak v diaľke sme videli odstavený trolejbus. Manželka sa ma pýtala aká linka tam má konečnú. Bola to 14. A skutočne pár minút po našej 14 vyrazila táto 14 na svoju trasu cez ZU. A naša 14 sa otočila a zmenila na 4. Čo bolo v poriadku v rámci platného CP. Ale v tej súvislosti ma napadla myšlienka či je potrebné aby 14 išla až na Fatranskú a 4 začínala na Fatranskej. Predsa by mohli začínať a končiť na Matici. Viem že trolejbusy sa na týchto linkách striedajú ( 14 ide potom ako 4 a naopak). Presun medzi Fatranskou a Maticou by sa mohol robiť ako manipulačný. Aj tak ide do výkonov.
"o jeho neschopnosť sa opäť prejavila keď reproduktory zahlásili "Pod hájom". Pokúšal sa s tým niečo urobiť, no systému sa to nepáčilo a začal protestovať zacyklovaním "Ďalšia zastávka:Pod hájom" až kým sme neprišli na zastávku Fatranská."
K tomuto ja len toľko, že pokým bol v úseku mimo trasy, nemal šancu tam čokoľvek zmysluplné nastaviť, keď mu bežala trasa L14. To už ovplyvniť nemohol. Takže v tejto situácii nemalo ani zmysel čokoľvek skúšať nastavovať, bolo treba sa iba urýchlene presunúť na najbližšiu zastávku na trase (Fatranská) a hlásenie zastávok si skorigovať tam.
Chcel by som sa s vami podeliť o jeden zaujímavý zážitok z cestovania linkou 14 dnes o 13:50. Keď som prišiel na zastávku Matice Slovenskej a videl som prichádzajúci trolejbus linky 14, hneď mi začalo byť niečo divné. Na čelnom paneli mal najskôr linku 14, potom linku 4, potom linku 14. Po všeobecnom zmätku na zastávke, ktorý spôsobilo prehadzovanie informácií na paneli prepravychtiví cestujúci nastúpili. Trolejbus sa pohol a milý hlas oznámil "Ďalšia zastávka- Fatranská". Netrvalo to dlho a na "palube" zavládla všeobecná nervozita a "zdesenie". Na križovatke s Obchodnou ulicou trolejbus odbočil doprava. Keď prišiel k zastávke Obchodná, z reproduktorov sa opäť rozozvučalo Fatranská. Trolejbus zastavil. Pár ľudí zmätene vystúpilo a pokračovali sme ďalej. Teraz sa ozvalo "Žilinská Univerzita" - čiže sme pokračovali po nejakej kvázi 4-14 linke. Povedal som si, že vodič sa snáď spamätal a nepredpokladá, že univerzita sídli niekde medzi panelákmi... Na zastávke Sv.Cyrila a Metoda vodič opäť zastavil, a ozvalo sa Žilinská Univerzita. Vnútorné transparenty takisto ukazovali univerzitu, označovače ma takisto presviedčali, že som na 2-hej zastávke linky 14. Ešte som zostal, no okamžite som to oľutoval... Trolejbus sa pohol smerom na Košickú. Všetci pasažieri na vodiča zrúkli že kam to ide a on konečne pochopil, že tu niečo zrejme nehrá ? Zastavil v strede cesty, chvíľu bezradne sedel v kabíne, no keď autá nahromadené za t-busom začali vytrubovať, tak urobil jeden "rozvážny" krok - začal cúvať. Nikdy nezabudnem na zdesený pohľad vodiča auta za nami, ktorý sa díval ako sa k nemu približuje trolejbus. Okamžite (naštastie) zareagoval a začal takisto cúvať. Takto sme prešli cca 10 metrov, vodič vystúpil, prehodil troleje a vracal sa späť na trasu L14. No jeho neschopnosť sa opäť prejavila keď reproduktory zahlásili "Pod hájom". Pokúšal sa s tým niečo urobiť, no systému sa to nepáčilo a začal protestovať zacyklovaním "Ďalšia zastávka:Pod hájom" až kým sme neprišli na zastávku Fatranská. Po otvorení dvier systém zahlásil Jaseňová, čomu nadmieru nerozumiem, no dobre no ? Najzaujímavejšie bolo že na označovačoch zasvietila "červená" a bezradní nastupujúci nevedeli čo robiť. Zo 2 minúty sme stáli, pohli sme sa a po zasnení správneho "Ďalšia zastávka:Žilinská univerzita" všetci v trolejbuse začali tlieskať ? Tento zážitok bol pomerne zaujímavý a rád by som si ho ešte niekedy zopakoval ? Keď totiž počúvate debaty rozrušených cestujúcich typu "Kam to ten **** ide" "A čo teraz, rovno Stodolova?" a podobné si potom jednoducho nemôžte odpustiť smiech ? A teraz pointa - viete prečo sa toto všetko stalo? Lebo vodič sa absolútne na nič nesústredil, pretože mal v kabíne spoločnosť... ?
Spoje, ktoré som vlani stretol boli celkom slušne obsadené (najviac som videl asi 30 stojacich). Škoda len, že na cintorín nepremáva počas prvých novembrových dní aspoň pár spojov aj zo sídlisk (Vlčince-Solinky-Hliny) najmä na Nový cintorín.
Predpokladám, že tak ako po minulé roky tam bude premávať poloprázdne sólo (možno aj nízkopodlažné) a bude mať problém na konečnej, lebo pol Žiliny sa tam vyberie autom a bude parkovať kade-tade.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
