Discussion Forum › General Discussion

re#575,576
mate pravdu,uviedol som to len ako moznost,kt. mne osobne dost pomaha.pre mnoho ludi je to nepouzitelne.intervalovost je zapamatalnejsia

Skús sa spýtať na ich DF, ja netuším.

Áno, počul som, že tam boli dodané nejaké T-busy v našich farbách, ale to bolo zrejme na začiatku 90-tych rokov a pôvodne boli určené pre Žilinu.
Zaujímavé je ale to, že na www.dpmcb.cz som nenašiel ani jeden obrázok v takejto farebnej kombinácii a v rubrike AUTOBUSY ani vôbec nemajú typ B952. Majú oni vôbec nejakú oficiálnu farebnú kombináciu?

Rovnakú kombináciu farieb používa aj DP České Budějovice.

Neviete niekto náhodou niečo o tých trolejbusoch do KIE?Neviete,či to budú Solarisy alebo Tr24-ky/Citybusy?

dobre, ja uz musim ist, ked budes mat nejaku linku na tu dok. daj mi vediet. dik. dano

Jáj,asi kôli prepojeniu cez Diel.

myslel som trebars 209-201-207-236...

Dano:Hodne sa asi o to pričinilo spustenie Veľ.Dielu,kde sa hodne pomenila výprava trolejbusov a tiež aj zaradenie nízkopodlažiek do premávky,kde som napr.videl 101-ku na 2-ke miesto 28-ičky a 46-tku miesto 2-ky na 31-ke a.t.d.

nevies kde sa da zohnat dok. od trm15?pls

Vladimír: mohol by si zaraďiť do evidečného stavu 08,09.
P.S.= Majú BUSE displeje?

kubo - nevies co je za tym ze poprehadzovali asi tak polovicu nasich vodicov?

dispecer: ja potrebujem nieco ako schemu zapojenia atd..

Ale mala žilinsky náter, ale, aj tak ďakujem. ? ? ? ? ? ?

a nevies kde zohnat dokumentaciu tr14, 15 a trm??

dano

vladimir, nevies ake riadenie rychlosti pouziva trm 15, myslim ze pulzne sirkovu modulaciu (pwm) ale nie som si isty?
dik

No tak to som dosť prekvapený a v prípade, že sa CIty busy budú voľne ponevierať na náhodne vybraných linkách, nepáči sa mi to. Asi sa rovno budem musieť spýtať niekoho kompetentného, nech vieme, ako to je.

Aj keď Kubo ti rýchlo neporadí, skús pozrieť http://www.skoda.cz/uvod.asp?Q853A=C7j1p1 , ale keď chceš ju v inej podobe, ti neporadím. ? ?

Zrejme to nebola Karosa DPMŽ. Lebo ten kúpil B 952-ky až v roku 2003.

Re #578 tux: Ono totiž rýchlosť vozu s hlásením nemá nič spoločné a čas len máločo. Systém je postavený na prejdenej vzdialenosti - palubný počítač má nadefinované vzidialenosti medzi zastávkami. To znamení, že vie, že na ktorom kilometri sa nachádza ktorá zastávka a podľa toho hlási.
Čas je zakomponovaný do tej miery, že je spúšťačom hlásenia. V momente, kedy je v pamäti nahratý čas odchodu z východzej zastávky sa vo vozidle ozve gong (spravidla sprevádzaný hlásením "Pozor! Vozidlo odchádza!". Od tohto momentu sa začínajú počítať kilometre a hlásiť zastávky. Po príchode na konečnú zastávku systém čaká opäť na najbližší čas odchodu.
V prípade, že sa vozidlo pohybuje mimo nadefinovaného spoja, hlásenie nenabehne.

Dúfam, že som to vysvetlil zrozumiteľne. Ak nie, skús sa spýtať znova

Cau Dano!Som rad,že aj ty sem už píšeš. ? Tá dokumentácia,neviem kde by sa dala zohnať.Ale myslím,že ktosi odtiaľto to bude vedieť.