Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: petera #935:
No čo sa týka tej jazdnej doby Prednádražie - Viktoríniho cez Družbu, tak to je normálne... Páni z DIC Bratislava radi vymýšľajú lietajúce autobusy. ? V Petržalke takto "zoptimalizovali" priemernú rýchlosť na jednej z liniek na 130 km/h. ? ? ? Ale to sa očakávalo, že sa to po nich bude musieť opravovať. Želám pracovníkom SAD Trnava veľa šťastia a pevné nervy. A snáď to oni nedomrvia ešte viac ako to je.

K PSA a Baumaxu - požiadavka mesta bola ešte znížiť počet vzkm oproti súčasnosti (nakoniec je to -3,7%), takže nie je možné obsluhovať všetko.

Porovnajme si napríklad našu paródiu na MHD s českým mestom Jihlava. Tá má 50 000 ľudí, čiže asi o 18 000 menej než Trnava a tam majú v špičke PD nosné linky interval 10 minút, cez víkend 15 - 20 minút. Takže tak, stále to bude len paródia na MHD, akurát optimalizovaná a (možno) intervalová.
No prečítal som si nový návrh MAD a musím povedať hotová katastrofa, vyberám len zopár vecí, interval v sob. a nedelu nosné linky od 8:30 - 12:30 80min., zrušenie spoju do PSApeguet , dĺžka spoju z kopánky na prednádražie cez družbu, kolárovú, žel. st.,hospodársku, študenstskú za 15 min. nemysliteľné a nakoniec občan trnavy sa opäť nedostane do nákupných stredísk okolo Baumaxu , to je len v Trnave možné.
Reply on: Duobus #933:
Zákazník tým chcel povedať, že dáva link na glosu v novinách.
Reply on: zakaznik #932:

Čo si tým chcel povedať? Takých "velmi ochotných ľudí" sa nájde dosť.. ?
nazory.pravda.sk :: Doprava ako adrenalín
Na námestie prifrčal autobus. Keďže som s ruksakom na chrbte a po prešliapaných kilometroch túžobne čakal na spoj do Chtelnice, spýtal som sa šoféra, či smeruje do tejto obce.
http://nazory.pravda.sk/doprava-ako-adrenalin-0to-/sk-nkom.asp?c=A090805_111829_sk-nkom_p23#
Reply on: no.ev.di. #930:
To je z vyjadrenie hovorcu mesta , bohužiaľ
zatiaľ nebolo nič zverejnené. Nepočítam že by to spustili v septembri, lebo je to viazané dokončením nitrianskej ulici a niečo aj s tamaškovičovej ul.
Reply on: petera #928:
vieš poskytnúť aj viac info? Či sa špičkový interval 20min týka všetkých liniek alebo aj tých doplnkových? Prípadne sú známe nejaké výsledky aké by malo byť trasovanie?
Nedávno sa tu rozoberal dopravca, ktorý po SAD TT prebral linku Bratislava-Ostrava:

http://www.kysucanexpres.sk/

Na to, aký má pochybný názov je tá stránka docela filozofická...
Reply on: S499.1023 #921:
Ten interval 20 minút bude len cez špičku, mimo špičky to bude 40 min.
Reply on: no.ev.di. #926:
Pardon. Ja som to zle pochopil. Omlúvam sa 🙂
Dnes namiesto SOR BN12 TT-426DH behala Karosa B731.1669 TT-785CB ?
Reply on: Tanner #925:
Pardon, že sa miešam do konverzácie, len si dovolím poznamenať na tvoju otáku "Prečo to robia ľudia z Bratislavy?"...firma je z Bratislavy, tí čo robia tú analýzu z Bratislavy niesú, to je ten vtip.
Reply on: zakaznik #923:
Pozri, v BB majú aspoň digitálne orientácie. Až taký problém by nebolo nahrať databázu liniek. Ale čo s tabuľkami? Znova sa musia vyrobiť nové a to nehovorím o CP... Nechápem ani ja vôbec ten systém... Prečo to robia ľudia z Bratislavy? Ale škoda reči... nechajme sa prekvapiť na to najhoršie ale nepopieram že možno bude aj lepšie...
Reply on: zakaznik #923:
No som veľmi zvedavý čo sa podarí. Ak to ale bude tak, že napr. z Linčianskej pôjdu tri linky, v intervale 20min a pôjdu bez prekladu tak to tiež nebu bohviečo. Takisto ak nejaké spojenie zanikne a bude potreba vykonať prestup (na ktorý sa bude SADTT) odvolávať a spoj na ktorý bude potrebovať veľa ľudí z inej linky prestúpiť bude mať odchod skôr ako príchod spoja čo dovezie podstatnú časť prestupujúcich, tak to bude na prd, síce s intervalmi ale na prd.
Reply on: Valec #922:
Síce aj v B. Bystrici hovorili, že horšie to už byť nemôže... Ale u nás to už fakt nemôže byť horšie ako to je teraz. 🙂
Reply on: S499.1023 #921:
No neviem, keď som si prečítal že dokument "pre samosprávu pripravila DIC, s. r. o., Bratislava" tak už mám pred očami ten výsledok.
Reply on: Tootti #920:
A ak by sa dokonca splnilo to, čo tam píšu, že nosná linka bude mať špičkový interval 20 minút, tak to bude na trnavské pomery generačné zlepšenie. Ja som totiž dodnes nenašiel spôsob, ako trnavskú MHD používať na náhodné cesty.
Reply on: martin TT #919:
"fungovať bude intervalová doprava." konečne, ak bude...
Na stránke www.trnava.sme.sk je nejaký článok o zmenách na
autobusovej doprave v Trnave ( MHD ) .
Od 15.7.2009 končí uzávierka Ružindolskej ulice z dôvodu výstavby okružnej križovatky.

Týmto dňom bude linka č.4 Nemečanka-Modranka a spoj linky č.11 z Nemečanky na Družbu premávať podľa cestovných poriadkov pred uzávierkou (14.5.2009) - obsluhovať zastávky na ul. Š.Moyzesa a T.Vansovej v smere do mesta. www.sadtrnava.sk
Ze obmedzenie dopravy pocas letnych prazdnin takze teraz uz v TT ide autobus raz za den ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.