Dufam ze nove cp mhd nebude robit ten isty clovek co tieto...hospodarska->lincianska: dva! busy 13:25 potom takmer polhodinu nic a 13:53,55,57. Kde je logika?
Nechápem tomu ani ja. Prečo nespravia prieskum o aké spojenie by mali ľudia jednotlivých častí najväčší záujem? A potom na základe výsledkov prieskumu by nechali v každej lokalite 1-3 linky. Osobne mám takúto predstavu :
Linka 2 : bez zmeny, zahŕňala by spoje linky 1
Linka 3 : Kočiské - Kamenný mlyn - ŽST
Linka 4 : bez zmeny + spoje linky 13
Linka 5 : bez zmeny+zahŕňajúc spoje linky 14, spoje zachádzajúce na ASA/Zavar a cez Spartakovskú by boli buď v CP označené písmenom alebo ako linka č. 14
Linka 6 : bez zmeny
Linka 8 : ŽST - Š. Moyzesa - Pivovar / PD (za zručenú linku 12)
Linka 9 : bez zmeny + zahŕňa spoje linky 1
Linka 10 : bez zmeny
Linka 11 : bez zmeny + spoje linky 3
Linky 15 a 16 : bez zmien
Veď to fakt nemá logiku a 7 ide robiť za ten čas spoje linky 4 ktoré nechápem načo to využili keď 4 ide dosť zasebou... a 7 je tieŽ potrebná linka pretože ju využíva dosť cestujúcich...
Vcera som sa opet presvedcil o debilite cp mhd v tt...v prac.dni ide 7 z lincanskej 16:25 a potom az 19:30,hlavne ze predtym idu styri spoje behom polhodiny! Ma to nejaku logiku?
ckd22