Discussion Forum › General Discussion

No Košice aj keď majú vo väčšine busov displeje, tak EMtesty minimálne vo štvrtine autobusov ukazujú blbosti alebo nesvietia vôbec, a vodiči niekedy ani nedajú tabuľku čo je to za linka, čiže inkognito autobus ide ? najhoršie je keď sa nahadzuje nová databáza...

To mi veľmi pripomína zážitok s vodičkou Š 110 R ešte počas mojej vodičskej kariéry v BA, keď mi odbočujúc z pravého pruhu doľava vbehla pod voz a jej manžel mi potom udelil očarujúce vysvetlenie: "My sme vám nemohli dať prednosť, lebo nám ukradli ľavé zrkadlo, tak sme vás nevideli" ? . Jeho manželka sa bohužiaľ tak kráľovsky nepobavila, lebo ju s odtrhnutou slezinou sanitka viezla do nemocnice ? .

Pozri irizar má pravdu aj keď si vezmeš keby si bol ty vodič MHD a by Ti niekdo popisal bus asi by si nič s tým nerobil??? Len pár vodičov by to umylo a niektory uplne .... na to. Najlepšie na tabuľky v boku to mala Karosa B731 TT-289AZ tá tam mala predný transpernt a bolo to

§ 5 - Cestujúci by to zneužili ?

"vodič nestíha všetko pozerať ten sa musí sústrediť na cestu nie?"
- sen každého trnavčana je urvať si z autobusu držiak tabúľ a nainštalovať si ho doma na okno. ? Tak si to myslel, alebo ja niečo nechápem? ?

Tak som to nemyslel ale pozri ako skončila jediná Karosa B932 v Trnave tak pochybujem že by sa bočné označenie udržalo v SORke... keď hlava na hlave a vodič nestíha všetko pozerať ten sa musí sústrediť na cestu nie?

"le v SOR-och "nie je kam umiestniť" tabuľkové označenie"
- aha, čiže SAD Trnava teraz čaká, kým príde ježiško a tie držiaky tabúľ do SORov namontuje? ?

Pozri najlepšie by to bolo ako to majú v Bratislave alebo v Košiciach a to elektronické transparenty vodiči by mali o starosť menej a cestujúci by mali spokojné čakanie na zastávkach a nemuseli by sa báť že by im autobus utiekol a by nevedeli čo to je. Čo som videl bočné tabuľky boli len na domovských linkách ako 11 kĺbový bus atd. A na pár vozoch. Ale v SOR-och "nie je kam umiestniť" tabuľkové označenie

Ehm...

Vyhláška 311/1996, ktorou sa vykonáva zákon 168/1996 o cestnej doprave v paragrafe 9 stanovuje, že:

- Označenie autobusovej linky sa umiestňuje vpredu a na pravom boku autobusu (odsek 1)

- V mestskej autobusovej doprave je súčasťou tabuľky s označením autobusovej linky aj jej číselné alebo iné označenie. Toto označenie sa umiestni aj na zadné čelo karosérie autobusu, prípadne podľa potreby aj na iné miesto autobusu (odsek 5)

Fakt je, že si väčšina dopravcov z označovania vozidiel robí holubník - napríklad v LM som zboku označený autobus, pokiaľ nemal transparenty nevidel ani nepamätám a ak aj vzadu je tabuľka, vodič sa ju väčšinou neunúva za celý deň prehodiť. To ale nič nemení na fakte, že vyhláška toto označenie prikazuje.

mate divnu predstavu ako ma vyzerat MHD

A načo by bol označený z boku keď hlavné je to čo je v predu

zboku som v TT bus oznaceny nikdy nevidel ?

Minule som videl tú staršiu baumaxlinku SAD Trnava a tá bola označená iba zozadu a to číslom 10. ? ?

Lebo SAD TT na ňu nemá tabuľky a teda asi by nebola označená vzadu a možno ani zboku

fuha Trnava ma linku do Baumaxu ale preco asi nie od SAD TT ?

Od dnes sú v predaji nové cestovné poriadky MHD Trnava za 30,- Sk a cestovné poriadky regionálnej dopravy za 33,- Sk . ?

Zdravim Vas. Chcel by som sa opytat ci sa spoje v Trnave daju robit s tym istym poctom autobusov tak, aby sa odstranili tie narazove odchody a boli tam pravidelne intervaly medzi jednotlivymi spojmi. Najviac ma zaujima ako by to slo v pripade rannych spojov do Nemecanky, a z/do smeny k TAZ I. a II.? Ci sa tam neda dat medzera medzi spoje aspon 5min. Este by som sa chcel aj spytat preco niesu do CP linky 2 vclenene aj ostatne spoje SAD TT iduce a zastavujuce v Hrnciarovciach, ked ide o toho isteho dopravcu?

Ludia majte rozum,najprv sa stazujete ze nejde spoj do Baumaxu a teraz Vam vadi ze idu dva spoje ?

Ten čo má tu LC735/6 šiel 16:00 a 16:15 šiel bus SAD Trnava