Discussion Forum › General Discussion

Spomínané boli nočné odchody o pol jednej, ale nešpecifikovali bližšie. Základný interval by mal byť 30 min., linky 1, 3 (a nezaregistroval som ktorá ďalšia) majú mať v špičkách 15 min. Cestovné poriadky by mali byť vonku do mesiaca.

Veľký zázrak by som nečakal, keďže už vlani zvýšili výkony o 6%, pričom v súťaži mali pôvodný rozsah ±10%. To veľký priestor na zlepšenie počas platnosti zmluvy nedáva.

Na štyri hlavné smery (Linčianska, Prednádražie, Družba a Hliny) bude predĺžená premávka denných liniek do 0:32, teda od posledného večerného vlaku podľa nového GVD.

Tá linka 1 by ozaj zniesla rozdelenie na 1 v základnej trase a 11 na smer Linčianska...príde mi to veľa variant aktuálne.

Nočná linka nič? Trasovanie je jedna vec a intervaly druhá. Som zvedavý na konkrétne CP, či konečne sa s miestnou MHD stane zázrak.

Nové trasovanie liniek MHD

Historické zábery z Trnavy 1993
https://youtu.be/fBZMNEclzxw?si=ugoT2YAmyd87NX5c

Áno, takéto 10,8LE sú 4 na každom stredisku jeden a nemajú takú doplnkovú výbavu ako ostatné čo prišli po nich.

Moje fotky sú asi z tohto voza. Tam nie je žiadny pás pre cestujúcich.
https://evidencia-dopravcov.eu/foto/106337

Ale v Trnave vždy nakupovali čudné exempláre.

9 sedadiel ma trojbodovy pas

A to sa ešte vyrába bez pásov?
Sú sedadlá v pozíciách, kde sa dávajú pásy aj do mestských autobusov. Toto vozidlo ich nemá nikde.

Tak sa ospravedlňujem za nesprávnu informáciu. Nemá ani trojbodové pásy, tie by bolo asi ťažšie vymontovať.

konštrukcia je rovnaká či s pásmi či bez

LF s demontovanými bezpečnostnými pásmi na prímestskej linke.
Sedlácka firma ostane sedláckou firmou bez ohľadu na logo.

https://www.trnava.sk/sk/clanok/mestsky-bus?fbclid=IwAR0loM38FzGFaJsZKBZupfiwZ-LjdZMMCyCrHrdTJl2JRemOEjEnltHdgCo

Dufam, ze ti v clanku spominani "odbornici z hlavneho mesta" nie su ti isti, co mestu radili nakupit autobusy bez klimy.

jo...mala TUŠIM

Hlboká aktuálne
Linka 12
Kolízia s Toyotou.

Takže aj TT mala slivkový Ikarusu?

Presne tak. Ekologizaciou je všetko čo v porovnaní s daným stavom je lepšie. A teda i naftový motor Euro 6 oproti euro 4.

Nestačí.
Keď nahradím vozidlo z roku 2021 novým v roku 2031, tak to môžem považovať za ekologizáciu.

Alebo keď to za ekologizáciu nepovažujem tak pre kompletnosť a férovosť ankety by bolo bárs aj lepšie zahrnúť odpoveď typu - nie som za ekologizáciu MHD.

Anketa by mala obsahovať také možnosti, aby mohol každý kliknúť. Rovnako ako politické ankety obsahujú možnosti neviem a nešiel by som voliť.

Na prvý pohľad sa to môže zdať ako malichernosť. Ale ide mi hlavne o nasledujúce ankety. Aby sa tu v budúcnosti nezverejňovali ankety, ktoré budú vyzerať akoby boli zostavené v SZM.