Pre KOCA. Viem, že si len srandoval, tak ako ostatní na moju adresu. Vážim si Ťa už len preto, že Tvoje príspevky sú konštruktívne hlavne k veci. Ty píšeš o dvoch vodičoch, ja som ich poznal minimálne štyroch, ale tí sú z druhého levelu , dúfam, že vieš, čo mám na mysli. Nižšie som sa dočítal:
A to môžete byť radi, že nemáte (nemáte?) online sledovanie polohy vozidiel, to by sme ešte žasli, čo všetko sú niektorí vodiči schopní za službu "vyprodukovať"... Jazdy s náskokom, jazdy mimo VZV, porušovanie pravidiel cestnej premávky a neviem čo ešte... samozrejme sú aj slušní vodiči, nehádžem všetkých do jedného vreca.. Moja osobná skúsenosť hovorí, že najviac kričia ako sa nedá, nestíha atď tí, ktorí toho najviac porušujú...
Nebudem sa opakovať, taxíky, vozidlá so značkami..... atď., samozrejme česť výnimkám, taktiež porušujú pravidlá. Treba sa postaviť na križovatku A. Hlinku, Žel. stanica, Kollárová ulica a zistíte za jedinú hodinu, koľko vozidiel idúcich z Hlinkovej ulice doľava k svetelnej križovatke nedá prednosť autobusu odbočujúcemu zo stanice doprava, hoci je tam aj dopravná značka.
K jazde mimo trasu:
Taktiež som párkrát tak urobil, keď som bol na L2 a pred posledným spojom o 23.10 hod. som stál na Linčianskej 2 hodiny, že som sa zobral aj s autobusom na garáž do vykúrenej kancelárie, aby som nemrzol v zime v autobuse, lebo aj miestne pohostinstvo Bosorka bolo už zatvorené. Potom som sa vrátil a za 10minút, trasa Linčianska a zaujímavé, že len po Zelený Kríček a mal som fajront. A to mi niekto povie, že tie dve hodiny som nebol v práci.
Taktiež skrsla myšlienka, že by ako autobusy, ktoré by mohli byť sledované online, mohli by byť sledované napr. peniaze z európskej únie, ktoré sem pritekajú, taktiež sledované peniaze z mestských a iných úradov, peniaze od daňových poplatníkov atď, ktoré sú vlastne všetkých a zároveň nikoho. Kde tieto peniaze vlastne končia. Monitoring peňazí matky gréckeho premiéra zistil, že skončili vo švajčiarskej banke. Ale to ich nasporila pravdepodobne celoživotnou poctivou prácou. Viď svetové média.
Tiež som trochu odbočil od témy. KOCO ďakujem za opýtanie, inak ja vravievam ako tí čo ma poznajú sa na tom neviem prečo smejú, že mám sa ako na Slovensku, teda, dobre. / v minulosti ma škola aj rodina naučila aby som nenadával / takže toto je moja odpoveď /. Prajem všetko dobré, nech sa Tebe a podobným darí a ako kresťan dodávam, božie mlyny melú pomaly ale isto. Taktiež vieš pre koho.
A to môžete byť radi, že nemáte (nemáte?) online sledovanie polohy vozidiel, to by sme ešte žasli, čo všetko sú niektorí vodiči schopní za službu "vyprodukovať"... Jazdy s náskokom, jazdy mimo VZV, porušovanie pravidiel cestnej premávky a neviem čo ešte... samozrejme sú aj slušní vodiči, nehádžem všetkých do jedného vreca.. Moja osobná skúsenosť hovorí, že najviac kričia ako sa nedá, nestíha atď tí, ktorí toho najviac porušujú...
Nebudem sa opakovať, taxíky, vozidlá so značkami..... atď., samozrejme česť výnimkám, taktiež porušujú pravidlá. Treba sa postaviť na križovatku A. Hlinku, Žel. stanica, Kollárová ulica a zistíte za jedinú hodinu, koľko vozidiel idúcich z Hlinkovej ulice doľava k svetelnej križovatke nedá prednosť autobusu odbočujúcemu zo stanice doprava, hoci je tam aj dopravná značka.
K jazde mimo trasu:
Taktiež som párkrát tak urobil, keď som bol na L2 a pred posledným spojom o 23.10 hod. som stál na Linčianskej 2 hodiny, že som sa zobral aj s autobusom na garáž do vykúrenej kancelárie, aby som nemrzol v zime v autobuse, lebo aj miestne pohostinstvo Bosorka bolo už zatvorené. Potom som sa vrátil a za 10minút, trasa Linčianska a zaujímavé, že len po Zelený Kríček a mal som fajront. A to mi niekto povie, že tie dve hodiny som nebol v práci.
Taktiež skrsla myšlienka, že by ako autobusy, ktoré by mohli byť sledované online, mohli by byť sledované napr. peniaze z európskej únie, ktoré sem pritekajú, taktiež sledované peniaze z mestských a iných úradov, peniaze od daňových poplatníkov atď, ktoré sú vlastne všetkých a zároveň nikoho. Kde tieto peniaze vlastne končia. Monitoring peňazí matky gréckeho premiéra zistil, že skončili vo švajčiarskej banke. Ale to ich nasporila pravdepodobne celoživotnou poctivou prácou. Viď svetové média.
Tiež som trochu odbočil od témy. KOCO ďakujem za opýtanie, inak ja vravievam ako tí čo ma poznajú sa na tom neviem prečo smejú, že mám sa ako na Slovensku, teda, dobre. / v minulosti ma škola aj rodina naučila aby som nenadával / takže toto je moja odpoveď /. Prajem všetko dobré, nech sa Tebe a podobným darí a ako kresťan dodávam, božie mlyny melú pomaly ale isto. Taktiež vieš pre koho.
ale niee ... inak jakože ale určite je ten človek poškodený od sadky 
koco
ani by som sa na tvojom mieste nevzrušoval na takých reakciách typu, ktoré si sa dočítal nižšie . . .
všetko závisí len od svedomia a ľudskosti vodiča (nech to je autobus, kamión, osobné auto, lietadlo) - každý dokáže byť sviniar (ak mu to vlastné svedomie dovolí) - poznám dosť naozaj milých vodičov MHD aj v trnave, ktorý používajú čoraz menej v súčasnosti frekventované slová (páči sa, ďakujem, ... ) . . . ale napr. dnes som sa pri ceste do NR stretol s vodičom žltého expresu, z ktorého prejavu (síce tieto slová používal) bola cítiť akási neochota . . . (pravdepodobne bol drzý a bola nejaká sťažnosť, tak sa vyjadruje jakože "slušne" ) . . . častokrát to nie je ani dobré hrať, to je to isté ako keby povedal, nie je zač, vytri si s tým lístkom .... ? ? ?
ale toto by bolo nadlho . . . naozaj závisí len od konkrétneho človeka, a či je ochotný za málo peňazí hrať veľa muziky {myslím si že negatívne správanie vodičov vo všeobecnosti je spôsobené "vyhorením" alebo najmä [ned]ocenením jeho práce}