ozývam sa, aby bol Koco spokojný
a chcem dodať, že kedysi jazdilo v TT okolo 20 liniek (podľa tvrdenia v sekcii História). chcem vedieť, prečo už nejazdia? fakt je to už len o peniazoch a nie o cestujúcich? akože viem, že je to jasné, ale šak no...
mohli by vyskúšať taký drastický plán, úplne zmeniť trasy a zastávky, dať sem veľa liniek, prípadne požiadať EÚ o ďalšie autobusy a uvidieť, ako budú reagovať cestujúci a či to bude výhodnejšie. Ale na druhú stranu - sme na Slovensku. Tu neni nič normálne ...
toť môj názor pre veľaváženého pána Koca
a chcem dodať, že kedysi jazdilo v TT okolo 20 liniek (podľa tvrdenia v sekcii História). chcem vedieť, prečo už nejazdia? fakt je to už len o peniazoch a nie o cestujúcich? akože viem, že je to jasné, ale šak no...
mohli by vyskúšať taký drastický plán, úplne zmeniť trasy a zastávky, dať sem veľa liniek, prípadne požiadať EÚ o ďalšie autobusy a uvidieť, ako budú reagovať cestujúci a či to bude výhodnejšie. Ale na druhú stranu - sme na Slovensku. Tu neni nič normálne ...toť môj názor pre veľaváženého pána Koca
Poukážku na celoplošné vypulírovanie interiérov autobusov (tie chumáče prachu a bohviečoho ešte v záhyboch na sedadlách v SORkách sú na zvracanie)
Mike
A ten prestoj medzi jednotlivými spojmi nemáte platené ani ako prac. pohotovosť? Lebo prevažná väčšina ostatných "SADiek" - prevádzky MHD - to rieši ako prac. pohotovosť - kde zo zákona ide min. 50% (u niekotrých dopravcov aj viac) bežnej hodinovej mzdy, akurát bez prémií bonusov a ako vravíš to sa nezarátava do úväzku..