Discussion Forum › General Discussion

Opakovaný vtip a navyše bez céčka v krúžku je trápny, navyše, keď niekto nechápe pointu. Ba čo pointu, on nechápe ani jeden z axiómov MHD, opakuje veci, ktoré síce dosť presne (iste aj úporne) opísal, ale ich obsah si zamieňa zo slohovou úlohou. Vieš ty môj utrápený, že čo je vlastne ENTER, alebo to robíš zo zahnutou šípkou...

Všimol si si, že pán dopravný inžinier za celý čas na tomto diskusnom fóre normálne odpovedal možno dva krát? Ostatné odpovede a príspevky boli plné urážok, irónie, zosmiešňovania a podobných, jemu blízkych rečí. A tento človek mi ide rozprávať, že neviem nič o profesionalite. No to aj posledný primitív, ktorý vychodil pomocnú školu dokáže pochopiť, že jeho správanie má od profesionality ďaleko.

Veď tu niekto ti spomenul aby si si optimalizoval MHD v Pezinku, tam by ťa s radosťou privítali, a nemusíš ani volať.

Tému optimalizácia? Zaujímavé že keď sa ktokoľvek k nej vyjadril, tak si mu len vynadal alebo tu sekal hrdinu zo seba. Skús sa naučiť morálke, slušnému správaniu a akceptovať názory iných. Keď neznesieš kritiku, tak to nečítaj. Ak máš mindráky, odporúčam tebou uvedené číslo na psychyatriu (určite tvoja rýchla voľba v telefóne)

Dodnes nevidím zmysel toho "optimalizovania" že tri linku idú za sebou (ktoré vďaka super minútovým časom meškajú), 50 minút nejde nič alebo cez víkend, kedy je diera 120 minút. Síce na starú MHD sa nadávalo, aj cez tisíc značiek a vysvetliviek to bolo menšie zlo ako tento bordel. A tú vetu že 5+5+5 je lepšie 20+20+20 si nechaj pre svoj virtuálny svet v ktorom žiješ, alebo rozprávaj príhody svojim hádzanárom, ak ich to bude zaujímať.

Opýtal som sa ťa na projekty, ktoré boli úspešné alebo bol s nimi niekto spokojní, to odkázanie na Pezinok, to asi vychovávateľom sa páčili tie tvoje omaľovánky z palubných počítačov že? ?

A že vraj bola z Bratislavy a volala sa Dušan.

á ... že vraj to bolo od jedu...

... doplním, či ich TU nebude viacej

Á teraz ma napadlo, že tu už bola taká rozprávka, že sa ježibaba rozliala na kolomaž, len neviem, či bola iba jedna...

Pán je okrem dopravného inžiniera ešte aj psychológ? A čo ste si ešte stihli kúpiť? Nie ste aj právnik?

Veľmi podobný prípad ako Tanner, navyše vizionár...

Tiež by bol dobrý kontaktík, veľmi presný a príznačný prípad zakomplexovanej depresie , doktori budú mať plnú knihu...
A ešte keď už toľko nedáš pokoj - skús niečo vypotiť na tému optimalizácia, ale niečo komplexnejšie, nie ako všetky doteraz uvedené drísty. Alebo, že by si nemal lóve na získanie zákazky (človeče tvoje predstavy a "rotšildové milióny") asi už tu nebudem hľadať inšpirácie...

to mi je jasné že by to stálo podstatne viac, najpodstatnejšia bola tá prvá veta (ktorá sa v trnave určite potvrdí) . . .

Ále Duško, ty si ten pravý, kto sa ozval s profesionalitou. To čo predvádzaš to je fakt "profesionalita" ?
Vážení, toto je prístup totálne úbohého človeka, ktorý si rieši svoje mindráky z mlada, alebo si len chce niečo dokázať. Dneska si titul a diplom dokáže kúpiť každý zúfalec, samozrejme - česť tým, ktorý si ho poctivo odštudujú. (čo asi nie je tvoj prípad, pretože takéto vystupovanie by nemala ani cvičená opica).

To že sa tu ukazuješ čo si zač, to je len a len dobre, aspoň si každý jeden urobil o tebe obraz. Ak si takto vystupoval na meste u kompetentných, ľutujem ich že ťa nevyrazili stadiaľ. I keď im je tiež úplne jedno čo tu nechali urobiť a ignorujú to...

Je síce pekné mať tisíc titulov Ing., Dr., ale pokiaľ sa chováš ako chováš, furt budeš za ****** (doplň si vulgarizmus podľa seba).

Krútiť volantom? Tebe mal niekto zakrútiť s tými podvodmi, ako si sa dostal k tejto optimalizácii, avšak už je neskoro. Užívaj si peniaze z daní ľudí, ktorí sú nespokojní, pretože ty ako znovu citujem otrepano tvoju frázu -> nemáš g**e sa vyjadriť k veľa otázkam a vyberáš si len to čo ti príde vhod. Síce vyfaktúrované bolo... ale dohovie koľko odišlo do vrecka mimo faktúru že?

Je to smutné že takíto inžinierikovia sa dostanú k takýmto "kšeftom" po známosti a ľudia, ktorí by dokázali viac (taktiež vyštudovaní a dokonca aj domáci) takí možnosť nemajú.

Samozrejme, robil si čo si musel, len dodnes nám nevieš vysvetliť tie zbytočné linky, ktoré vozia vzduch a nie "2-8 človiečikov". Práca sa cení, ale kritika sa tiež očakáva, či ty si bol zvyknutý len na to, že všetci ťa vychválili?

...Virtuálny svet čísel ktorý si predstavuješ je iný než realita, tak sa skús zamyslieť aj nad tým

Inak nesľuboval si toľko, že sem prestaneš písať? ? Či sľuby sa sľubujú, blázni sa radujú?

Problém je v tom že mať hustú sieť s krátkymi intervalmi by stálo podstatne viac peňazí než sú samosprávy schopné/ochotné na MHD dať. Zvlášť keď o dotáciach rozhodujú politici, ktorí vidia autobus tak akurát keď mu služobným autom nedajú prednosť pri výjazde zo zastávky.

Takú krásnu časť článku som našiel na bratislavskej IMHD:

"Ak cestujúci prestane používať hromadnú dopravu a začne sa prepravovať osobným automobilom je veľmi ťažké vrátiť ho späť. Problém je v tom, že hromadná doprava môže byť úspešná iba vtedy, keď ponúkne hustú sieť s krátkymi intervalmi a vysokou presnosťou prepravy. Zároveň musí ponúknuť dobrú nadväznosť medzi prímestskou dopravou a mestskou hromadnou dopravou v čase aj v atraktívnej možnosti prestupu."

Lenže ja ne"optimalizujem" MHD, Pán Inžinier ?

Tannerko, že ty nemáš tiež ďaleko od volantu, tak len krúť, krúť, krúť (len sa nezakrúť)

a čo ty môj milený už môžeš vedieť o profesionalite, šak si stačí prečítať jednú tvoju reakciu a je to..

ukazuje sa, že vy sa LEN vozíte v autobuse, a keby sa dala aj nejaká adresa, pretože by bola veľká škoda nezaknihovať v zmysle mojej prvej vety v úvodzovkách takúto perlu ...

... asi mu chutia.

Posledný jeho príspevok o bratislavskej MHD potvrdil profesionalitu a spôsob akým bola pseudooptimalizácia tvorená. Do****ť všetko čo sa dá, veď najskôr bude chodiť "2000 sťažností" a potom sa to nejak ututlá... Veď peniaze z toho má tak či tak, tak načo by sa s tým namáhal, a spravil to kvalitne?