Discussion Forum › General Discussion

V Citelise je najlepšie sedieť pri vodičovi hneď na prvej sedačke pri dverách, klíma tam má nejaký menší dosah ? A na prímeste je viac klimatizovaných autobusov, no čo som si všimol, nech je aj 40°C, zapnú ju len niektorí vodiči. A aj keď zapnú, zväčša sa to stáva na Crosswayoch jak som videl a skúsil, tak cestujúci prvé čo spraví, otvorí okno, takže tá klimatizácia je na veľké...vieščo. Možno aj preto ju nepúšťajú...Môj názor ?

hlavne, že sú ekologické ☠ ☠

MHD, ktore prevadzkuje SAD TT nie je ani jeden autobus klimatizovany. Klimatizacie su len pre vodicov.

Dnes som si na listku Slovak Lines Express precital, ze zakupenim cestovneho listka som poisteny v pripade nehody. Viete nieco konkretnejsie o tejto poistke? Je to len vymozenost Slovak Lines Express, alebo to sucast kazdeho cestovneho?

Ako je to s pouzivanim klimatizacie na linkach (primesto, MHD)? O jej pouziti rozhoduje vodic? Teda neexistuje ziaden interny predpis SAD TT hovoriaci o tom, ze ak je povedzme nad 30 stupnov tak maju zapnut klimatizaciu?

mam pocit ze to malo byt 4.7. Ale to je teraz uz nepodstatne ? odpoved na tvoj dotaz vid odpoved od Behra ☠ ? prispevku cislo #1989. Zdravasss ?

Prečo nezačali od 1. 7. 2011 jazdiť linky MHD v Trnave po nových trasách v pravidelných intervaloch? Na kedy približne sa to odkladá? Chodia mi aj z trnavskej sekcie imhd novinky e-mailom, ale o tom, že to nenastalo (ani dôvod prečo) ani zmienka...

plný súhlas! ja som šiel cez víkend raz na Linčiansku pešo od stanice a za celý ten čas tadiaľ neprešiel ani jeden autobus, čo som šiel 15min a 15min späť ?

Myslím, že som tu už raz uviedol, že sme ochotní diskutovať o probléme MAD Trnava, ale aj všeobecne o MHD s každým, kto má záujem. Preto ak máte možnosť vy, alebo niekto iný, zorganizovať takéto stretnutie, veľmi radi sa ho zúčastníme, či už v Trnave, alebo v inom meste. Stačí dať avízo, určite sa dohodneme.

Udiak: Súhlasím čo si napísal ... ale niekedy by mal dopravca brať do úvahy aj názor občana a musíš uznať že v Trnave je katastrofálna MHD (odnikial - nikam). A nechápem načo sa platilo firne DIC toľko za vypracovanie.
Ja by som sa rád zapojil diskusie o MHD alebo teraz MAD ak by dáka bola. Myslím že aj občania by mali čo k tomu povedať a po toľkých rokoch si Trnavčania zaslúžia kvalitnú MHD (MAD).

uz tu trnavsku mhd nechapem-priklad z dneska: pred "nosom" ma odbehli tri autobusy ktore idu behom piatich minut a potom polhodinova diera...Hospodarska-Lincianska, prichod na zastavku 13:57.

Nepociťujem osobnú potrebu vás porážať, navyše keď už dopredu poznáte výsledok... Nepátram po tom, kto ste, keď chcete byť v anonymite, je to vaše právo, tak ako je vašim právom mať názor. Nevstúpil som na túto diskusiu so zámerom bojovať proti názorom, ale so záujmom poznať iné názory (v tomto prípade na MAD Trnava). Už som napísal, že človek sa má stále čo učiť a ja to rešpektujem a ak niekto chce diskutovať, rád sa s ním stretnem.
Rovnako nemám nič proti diskutujúcim na tomto webe, pretože sú to ľudia so záujmom o problematiku verejnej hromadnej dopravy. Záujem síce môže byť rovnako amatérsky, ako profesionálny, ale o tom sú diskusie. Nechápem ale celkom nezdravú rivalitu a osočovanie, zhadzovanie práce iných. Navyše v čase, keď politika deformuje odbornosť, keď riaditeľ múzea, správca budov a iné elementy sú dopravnými expertmi na všetko, keď sa odborné riešenia nenosia, keď sofistikovaný prístup je viac na škodu, ako na osoh.

Máte krásne predvídateľné reakcie ? .

Ešte keby tak ten mail bol...

Rovnaká reakcia (viď 2.časť) ako pri predošlej odpovedi.

Nick "zákazník" je rovnako dobrý ako nick "Udiak". Vy veľmi ťažko znášate akékoľvek pripomienky k vašej práci, čo? Podobne ako košický kolega PTI, žeby nejaká choroba dopravných inžinierov ? ?

Je problematické sa baviť s pánom "nikto", resp. s nickom "zakaznik". Obviniť je jednoduché, dôkazy sa na tomto fóre nenosia. Boj proti anonýmnemu názoru je stratou času.
Preto som poslal na vaš mail naše materiály, popis systému, referencie. Ak máte odvahu, stretnime sa a dokazujte, ak nie buďte taký objektívny a nepoužívajte podpásovky.

Ak sú v algoritme chybné vstupy, tak chybné sú aj výstupy, na dátume nezáleží. Chyby sa stávajú, otázka je, či ste ich boli schopní odstrániť, ak ste to nedokázali v minulosti.
Čo sa týka druhého odtavca, nejde o žiadne chyméry, ale fakty. Našťastie pre vás bola situácia taká, že ste mohli vydávať aj cudziu robotu za svoju a chybné výsledky za správne.

Pardon, malá chyba "vídavam" ?