Ostuda: na MHD v Piešťanoch zrušili výhodu zamestnancov a ich rodinných príslušníkov a každý z nich musí platiť plné cestovné. Hlavne, že káždým dňom pribúda preukazov ŤZP a tí sa vozia za 10centov.
Uz tyzden je na spacinskej v smere do mesta strhnuty cestovný poriadok. To nikoho netrápi?? A keď volam na dispečing nikto to nezdviha zlaté SAD Trnava. Ked by sa nasiel ten páchateľ ruky mu odrežem
? ? ? Sa príď popýtať do BA, najmä v zime boli na Tedomy samé "pozitívne" ohlasy či od vodičov, alebo od cestujúcich. Tedom je otrasná škatuľa na kolesách, ako som rád, že ja sa tým voziť nemusím.
Ako nič v zlom ten Capacity, ale to je predstava Košičanov ako rpopo že Ikarus Capacity ? (Bez urážky)
Inak aký je Váš názor na dočasnú trasu linky 3 okolo Družstva? ?
Doplním sa : Je zaujímavé, že vodiči, pokiaľ majú odstavenú "svoju" B941E, chcú do "celodeniek" hoc aj IKARUS 435.. To sú vozy po svojej životnosti, ale aj napriek tomu vedia parádne podržať otáčky motora, netrhá prevodovka s vozom (len pri voze 4311 som si všimol, že s ním trhá). Tieto vozy (IK 435) sa mi páčia aj preto, že majú samostatné tlačidlo pre "zvonenie" pred zatvorením dverí, ktoré môžte aj pustiť a proste zvoní to kým nezavriete dvere SAMOSTATNÝM tlačidlom.. Vozom sa v poslednom čase "znefunkčňuje" blokovanie rozjazdu pri otvorených dverách, ale to nevadí ? . Konečne sa nemusí čakať na spomalené dvere niektorých vozov.
No, údržba v Košiciach je asi taká, že sa niečo opraví, keď to hlásiš na šiesty krát.. Ikarusy už odstavujú pri každej čo i len menšej poruche motora.. Zlomené busy nekomentujem, keďže sa láme len 900-vková rada Karôs.. Vraj sa už pre finančnú náročnosť nebudú opravovať polámané B941E.. Ďalej - aj mne bolo smiešno z toho príspevku Rpopa na K-Reporte, ale beriem to tak, že proste je "závislý" na svojej značke.. Proste vy ste na Karosy, my na Ikarusy.. Solarisy mám celkom rád.. No ale len 18-metráky tretej generácie.. A občasne sa rád veziem aj Solarismi Urbino 15 I. generácie (3501-3504).
Čo písal Tanner #1393), tak to je trošku somarina, pretože ani pre Ikarus už nieje motor ani prevodovka..
všade píšem len svoj názor, ajkeď je to niekedy úplná blbosť
brefos
L2 platné od 19.4. 2010
L3 platné od 1.4. 2010
L4 platné od 19.4. 2010
L8 platné od 1.4. 2010