S bratislavskými B741 CNG to bolo trochu inak. Po GO v Zlineri boli pretiahnute bez motora a nádrže do trnavskej TNAD (trnavská nákladná automobilová doprava - časť bývalého ČSAD) a tam bol osadili plynový motor a tlakové nádoby. Žiaden nafťák sa nekonal.
Mimochodom ten červený kĺbák z predvčera je bratislavská 2636.
Kedysi , keď bolo v Ba prvých 30 kĺbových karos CNG, tak sa modernizovali v Zlíneri s dieslovým motorom, s ním sa aj vrátili na Slovensko a následne išli do TT, kde sa v nejakej firme vymenil motor za CNG (a aj nádrže..).. neviem aký je postup dnes.
Ľudia si tu už nevedia vážiť ničoho.. Na tvojom mieste, zákazník, by som bol rád, že sa vrátil kĺbák.
-------------------
TT-837CB sa vrátila do Trnavy po poruche, ktorú mala v Přerove (niečo s kĺbom).
ano...to mas pravdu su pekne ☺ ...ja som bol v nemom uzase ked som zrazu uvidel spoza rohu sa vynorit cervenu B 741...inak mala dost naponahlo....hned mi zaiskrilo a tesil som sa ze mozno bude na cas trnavska...ale uvidime...keby to aspon niekto vedel... ? ...a s tou 837 mas pravdu...klb je zvlasne nakloneny dozadu a na foto z Prerova je este viacej... ?
Žeby SADka presedlala na CNG 700? Aspoň 837 sa vrátila, len ten kĺb vôbec nebol taký, ako je teraz ?
Ale tie červené 741, aj keď to je NGST, ale sú k "zožratiu" ?
Vcera som na vlastne oci videl cervenu klbovu tusim bratislavsku Karosu B741 ako sa premava po TT (nevsimol som si ci mala linkove oznacenie nakolko som ju videl z boku a z mensej dialky) Neviete niekto ci to bol len prejazd alebo do SAD TT zavital novy clen?? ?
granuas