Discussion Forum › General Discussion

pozri mne nejde o zruinovanie Trnavskej MHD a ver, že nejaká pravidelnosť v odchodoch autobusov by len prospela. Keď sa ľudia vedeli nastaviť na odchody "hala-bala" myslím, že veľmi radi by sa nastavili na odchody podľa intervalov. Keď už o to ide celkom preferujem návrh intervalov 20/40/20//40 a 40/60/40//80, či ako to bolo presne. Keby šlo o nejaký vyťaženejší úsek hodiny počas rannej špičky, tak by sa mohol interval niekde dať 15min, resp. v preklade dvoch liniek na sídlisko 7-8min. Alebo pre vyťaženejšie časy by bolo fajn, keby Trnavská SAD konečne prestala byť lakomá na kúpu klbákov a nejaké zaobstaral pre Trnavu. Minimálne na nejaké tie spoje ku Skloplastu/TAZ II., Nemečanky a do Vozovky pre zjavne účelové L5/14.

Trnávská pseudoMHD nevyhovuje skoro nikomu, čomu napovedá aj dlhoročný kontinuálny pokles prepravených cestujúcich.

Dunčo je síce ropovodná rúra ale ty si ešte väčšia. Obhajovať trnavskú paródiu na MHD, to chce silný žalúdok. Alebo vysokú mieru tuposti.

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=386932.jpg&httpref=2484/401

SAD Trnava,
Mix fotiek
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/created-monthly-list-1986-04-20

Tak teraz som v hlbokom šoku...

čiže v Trnave je NEVHODNÉ aby linky mali nejaký pravidelný interval alebo aby nechodili v zhlukoch?

Počúvaj, pokial to vyhovovalo doteraz, tak od čoho sú tie sťažnosti? To vieš, nikto nemôže byť super ako ty a ostatní... Mne napr. vyhovujú spoje keď cestujem a nesťažujem si. Mohlo byť aj horšie. ?

Dňom 1.2.2010 vzhľadom na zníženie spotrebnej dane nafty sa adekvátne znížili ceny na diaľkových linkách vykonávaných SAD Trnava, a.s.

205503 Senica-Piešťany-Banská Bystrica
205701 Senica-Radošovce-Hodonín
505501 Liptovský Mikuláš-Martin-Prievidza-Trnava-Bratislava
505503 Liptovský Mikuláš-Banská Bystrica-Nitra-Trnava-Bratislava
www.sadtrnava.sk

No pred niekolkymi minutami leteli smer na bucany 2 hasicske auta + sanitky....tvoj prispevok hovori za vse

Dopravné servisy viacerých rádií: v TT kolabujúca doprava, v TT kraji vyhlásenie KR PZ, aby vodiči nejazdili keď nemusia, poľadovica, plus veľké snehové záveje ?

však a kto je hlúpy, že si nevie ustrážiť vyťaženosť, intervaly (?!) a ostatné veci okolo MHD?! Nejakí "Blaváci" alebo SAD TT (alebo ja som na vine)?! ? Stalo by sa niečo tak životu brániace, keby boli intervaly na jednotlivých linkách alebo potrebujete mať v TT hromadné odchody, 20-30min diera, 3 spoje za 10-15min, 30min diera a dookola?! To je MHD? ? ? Aj menšie mestá ako Trnava sa zmohli aspoň na nejaké intervaly... či ste sa tu všetci zamilovali do bordel odchodov? Napr. v takej Žiline kde autobusy premávajú väčšinou len do dedín v okolí Žiliny (20-31), tak tam majú aspoň rozostupy 10-15-20-25-30-35-40-45-50-60 a predsa sú návrhy na to aby sa tie rozostupy spravidelnili, teda tam kde sú 3 odchody do hodiny, aby bol interval 20min a nie 00-30-50 alebo 00-20-45 a pod. To, že SAD TT odfajčil klbáky z MHD je jeho zlyhanie, že napr. na L11 alebo L2, príp. 4 budú vám jazdiť sóla ako aj to, že nové klbáky asi tak skoro nebudú. Keby boli klbáky, bolo by možné ich pri intervalovej MHD nasadzovať na vyťaženejšie spoje.

podla kuloarnych informacii by mal SOR predstavit tento rok NB 18 CNG

Zatiaľ som nevidel od Soru kĺbak na plyn... ale zdanie klame sa hovorí, všetko je možné

Povedal kto?

Od SORU asi CNG klb neuvidime... Jedine tak diesel

nenašiel som tam dĺžku..sóla či aj nejaké kĺby?

No moze byt...ja som videl neviem na kt. linke casovy rozdiel 4 minut v obednajsich hodinach medzi Hosp. II a I...chapem ze cez prazdniny mozno ale ked su vsetci v praci a na ceste nie je tolko aut...vtedy je to tiez zaujimave...ale to je problem toho co robil tie poriadky...presne...

http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/11746
Mestské nízkopodlažné autobusy s pohonom na stlačený zemný plyn pre mestské hromadnú dopravu v Trnave, počet 19 ks.
Plánovaný dátum vyhlásenia verejného obstarávania: 25. 2. 2010
Obdobie: v mesiacoch (od uzatvorenia zmluvy).
Hodnota: 5