Mne sa ten návrh veľmi páčil hlavne z pohľadu zavedenia pravidelných intervalov, čo by bola zásadná zmena a myslím, že veľmô pozitívna. ?
Zaskočilo ma však to, že medzi Kopánkou a Zeleným kričkom zrazu ostala premávať podľa návrhu len L1 a po Saleziánskej namiesto jedinej L10 s hodinovým intervalom prihodili dve linky (3 a 4) s intervalom 10/20//60 na spoločnom úseku. Tiež neviem či by L15 vystačila s obsluhou 40/60//60 na Botanickej.
Keď už nič, tak aspoň mohli spraviť pravidelné rozostupy medzi odchodmi jednotlivých spojov, aspoň 5min.
Dunči, no ak myslíš nové "výborné" linkové vedenie tak sa nečudujem že to aj neschválili... Zvykať si na nové zmeny, SADku by to stálo viac nákladov ako napr. na výrobu nových tabúľ (kedže nemáme displeje) a iné ako aj plánovaná linka 101... Kocúrkovo ako v BB na Mikrobusoch? ? Len som vyjadril svôj názor, tak ma neukameňujte hneď ?
Toto je proste sila. SAD TT nevie napriek vypracovanému návrhu stále pristúpiť k zavedeniu pravidelných intervalov na linkách MHD ? pozná niekto z Vás dôvod ignorácie vypracovaného návrhu? Očakávam, že bude ozaj presvedčivý...
Na dispečingu autobusovej stanice na ul. Andreja Hlinku v
Trnave sú v predaji nové knižné cestovné poriadky MHD
Trnava za 1 € ( 30 Sk ) a regionálnej dopravy za 1, 10 €
( 33 Sk ) .
Ten deravý kĺb na NB18 je obyčajná kačica, s ktorou prišla stránka DP-Aréna, a tá si bulvárnosťou ničím nezadá s Novým časom alebo Plus ***em deň - nedávno sa jej autor blysol vytiahnutím inzerátu s erotického časopisu, ktorý si tam dal ktosi z DP Praha pred 12 rokmi. Mimochodom, takéto moralizovanie mi príde naozaj úsmevné od človeka, ktorého vyrazili po tom, ako prišiel do práce pod vplyvom alkoholu. Viezol som sa s NB18 a dovolím si tvrdiť, že na to, aby tam niekto prišiel k úrazu by musel byt aktívne blbý. A v tomto názore sa so mnou zhodne väčšina pražských vodičov - viz K-report.
Co sa týka B741 ako pamiatky, súhlasím, ale... SAD Trnava je komerčná spoločnosť zameraná na tvorbu zisku. Nikto ich nemôže nútiť vyhadzovať peniaze na renováciu starých črepov a prevádzku veteránov, tým skôr keď táto činnosť je totálne nerentabilná. Ak sa na to nejaký nadšenec podujme, ja mu tlieskam.
To že puberťáci grafitujú nové vozy je fakt, takisto ako existujú bordelári, blijúci ožrani a iní humusáci. Ale musíš uznať, že nemôžme trestať 98% slušných cestujúcich vozením v starých šunkách, ktoré dávno nespĺňajú normy len kvôli výčinom pár nevydojených pubertiakov...
samozrejme nové je iné ako staré... aj z hľadiska technicko-prevádzkových... úspora v nákladoch v mnohých smeroch ani nehovorím... 700 nevydržia nekonečne dlho, už si odslúžili svoje a ich miesto musia zastúpiť novšie vozy... raz a navždy
Ale nerieš ho, to by nebol Erik keby neriešil tieto veci... Veď on pozerá len "nové, nové..." nemám nič osobne proti Bratislavákom, ale keď tu človek povie svoj názor, je kindermafián, ale radšej by sa mohol človek pozrieť na seba a potom súdiť druhého.
erik.pauer: podstate všetko tanner povedal ja ti iba k tomu nečo poviem sad trnava kupila v roku 2005,2006 SORky a 15-ročné karosy c 734 su v lepšom stave ako trojročné SORky .
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
