Discussion Forum › Operations Forum

No pozor, D54 je dnes, včera bolo D53

A keď už, tiež doplním časť včerajšej výpravy:
L2- 617
L3- 424, 626
L6- 370+371, 376+377, 618+619
L7- 614+615
L9- 624+625
LR- 389, 512, 534, 605
L15- 5004
L16- 3504
L22- 5229
L25- 5231
L28- 5220
L30- 3502
L32- 3511
L34- 4303
L38- 5230
L56- 4082

Áno, okrem "zvárania", ktoré sa veľmi ovplyvniť nedá je u niektorých vodičov veľmi obľúbené aj "fotenie" - naberanie na jazdu cez úsekové deliče a trolejové križovatky.

Ale máme 5222, ktorou sa vyvážam na 22, alebo ešte pár rokov dozadu existovali súpravy T3 #226+222, 366+333... ?

vcera - D54 - L5: 536 a (pozor) 538...

Skoda, ze nemame napr. 3333 a jazdila by ako 33

Vcera sa dal krasne pozerat jeden efekt "zvaranie", ked padal taky krasny dazd so snehom

Kde bolo, tam bolo.
Jedného krásneho dňa (23.2.2004, dnes) sme sa
vydali ja Karosák-original, Oliver a t-bus na malý
prehľad, čo je nové v dpmk. Keďže všetci bývame na Ťahanovciach, išli sme L č.34 karosou 3210. Vystúpili
sme pri Tescu a vydali sme sa k dpmk , keď tu zrazu
zbadáme 6285 na L č. dielenské vozidlo ako blokuje
premávku, pretože šofér vykonával malú potrebu
v strede mosta. Celí veselí sme pkračovali v ceste.
Keď sme dorazili k dpmk, uvideli sme asi mesiac odstavenú 3003. Hádajte, čo stálo vedľa nej.
Áno, bol to 3004 po GO. Na prvý pohľad je nádherný,
na druhý nie. Nemá totiž na pokoch lišty, takže vyzerá
ako 6252(47,86). Ničím iným nás nezaujal. Okrem toho
tam stála 3002, z novou ŠPZ-tkou (KE - 044 CS).
A tak sme sklamaní išli naspäť ku Tescu. I prišiel 3211
na L.č.34. I zazvonil zvonec, zavreli sa dvere a išli sme
domov.

Takže dnes od polnoci do obeda spadlo a zlomilo si končatiny až 40 osôb. Ďalší 20-ti boli ošetrení s poraneniami. Neuveriteľné...

ku 6243 sa nevyjadrujem v tme to vyzera ako NOVOPLAN resp. SU12
mimochodom dnes bol na 101 6222

sobota L11-4302,4306,4309
sobota L37-3501,3521,3523
nedela L11-4301,4306,4309
nedela L37-3517,3521,3524-asi

Neviete náhodou aké ev.č. mali IKARUSY 620 A KAROSY ŠD 11, ŠL 11 ?

To sú take vraky z r. 1970

Dakujem

Pred chvíľou vyrazilo z vozovne a cez Moldavskú cestu do terénu brúsiace vozidlo #112 so zapnutými oboma oranžovými majákmi a dvihnutými oboma zberačmi. všade je po daždi krutá poľadovica, ľudia všade padajú...

21.2.2004:
L5- (D51) 525, 536 (večer videná 530, zrejme ako náhrada za 525)
L6- 400, 423
LR- 605
L11- 3202
L20- 5218
LRA- 3522, 6271

22.2.2004:
L2- 612
L5- (D52) 525, 536
L6- 386, 423
L7- 418
LR- 605
L11- 4309
L13- 5223
L20- 5208
L27- 3202
L37- 3522, 3533
L36- 5501

Vymyslel som si dobrý spôsob, ako opisovať výpravu. Na mobile si zapnem písanie SMS správy a počas cesty len sledujem okolie a vyťukávam čísla (v číselnom móde, napr. 36702 39239306 431111...=367-L2, 392+393-L6, 4311-L11... ). Väčšinou sa jedná o 2-3 cesty s celkovou dĺžkou času cca 20 min. a čakaním na zastávkach spolu cca 15 min. a výsledok je celkom zaujímavý, že?

22.1.2004 (nedeľa)

L71 - 1005, 1008, 1009, 1010, 1018, 1020

L72 - 5235, 2001, 2003, 2004, 2005, 2007

Na 623 stale a trvalo vcera svietili smerove svetla na oboch stranach.

ooo toto mozes kazdy den pisat ;o) dik

L2- 367, 424
L5- (D50) 525, 536
L6- 369+368, 392+393, 531, 535, 620+621
L7- 415+416
L9- 374+375, 410+411, 500, 509, 608+609, 624+625
LR- 602+603, 606
L11- 4311
L12- 3511
L13- 5230
L18- 3212
L19- 3509 (najnovšie BUSE s novým vnútorným číslom linky!), 3521
L20- 5225
L22- 5242
L25- 6408, 5231 (o 16:25 na SOU dopravné->Šaca, ju dočasne nahrádza 5218)
L28- 4210
L29- 3209, 5224
L30- 3519 (opäť videný na L30B)
L31- 4310 (najnovšie BUSE s novým vnútorným číslom linky!)
L32- 4304
L36- 5219
L54- 5206, 6409
L55- 6229
Optima- 6281

Má ju na prvom okne !!!

keď sa vám niekedy naskytne možnosť prezrieť si karosu B732 CNG ev. č. 6243 všimnite si kde má na boku tabuľu. Ja sa poriham ...

L3 - 423, 605
L4 - 349+352, 421+422
L7 - 351+350, 356+357, 394+395
L9 - 374+375, 380+381
L72 - 5223
L13 - 5212, 5230
L15 - 5003, 5238, 6252
L18 - 3525, 4097, 4309, 5207
L27 - 5209
L31 - 4310, 6403, 6410
L55 - 5214, 5222

3001 na L34, 3005 na L11