Discussion Forum › Operations Forum

No ak dojdu elektronicke oznacovace, tak by sme mali aj nafasovat nahradne naplne do tlaciarni a starat sa o ne, dalej navrhujem aj zrusit upratovaci servis a dat nam tie spominane metly (povedzme si, ze mozno by tie vozy boli aj cistejsie ? )

Ta: No ty mi niekoho pripomínaš... silou mocou chceš urobiť z vodiča děvku na všetko... zabudli ich vybaviť metlami, ale majú zametať... no kámo ty sa ohlas, nech ti uvaria aj kávičku...
Veď keď môže vodič aj revízorovať, tak nech aj revízor šoféruje... problém??? Pri kávičke ho vyriešiš... Ozaj, ak máš čipovú kartu, samozrejme ti na požiadanie vodič aj zapípa...
Snaha o štatút verejného činiteľa pre revízorov a vodičov tu už bola... a takto dopadla: ?

Este raz opakujem: VODIC NEMA TAKE PRAVA AKO MA PREPRAVNA KONTROLA (myslim co do udelovania pokut)! Nakoniec preco by mal vodic suplovat prepravnu kontrolu? Ano moze vylucit, a neraz som sa toho stal svedkom.

správne by sa mal revízor preukázať nielen odznakom ale aj preukazom revízora.

K poslednej vete článku 8 Prepravného poriadku - na základe čoho ma bude môcť legitimovať revízor ako zamestnanec súkromnej spoločnosti? Pre nich by malo platiť to isté ako pre SBS-ky, teda zamestnanec bezpečnostnej služby nemôže legitimovať nikoho. To môže urobiť len verejný činiteľ - napr. policajt.

Prepravný poriadok DPMK, články 6 a 8, pokutu vymáha oprávnený pracovník s odznakom - revízor, vodič len vykazuje z vozidla bez pokuty.

čiže môže vodič vylúčiť z prepravy cestujúceho? Uvediem 1 príklad : vidím, ako do busu nastúpil cestujúci, ktorý zjavne nemá lístok. Pôjdem dopredu busu a upozorním na to vodiča. Čo on môže alebo musí v takomto prípade urobiť?
Môže ho vylúčiť z prepravy? Ak áno, to znamená, že ho vylúči na základe toho, že dotyčný cestujúci nemá lístok, a teda by mal logicky dostať aj pokutu. ? ?

Karosa B741 #3004 na L38 (!!!) o 14:30 hod., bola ťahaná dielenskou Karosou 6030 po "furčianskom" moste. ?

?

Este raz sa Ta pytam, co/kto urcuje aby vodic udeloval pokuty? To ze ma moznost kontrolovat listky je jedna vec, ale kde je napisane, ze vodic je opravneny udelovat pokuty - t.j. vypisat pokutovy blok? Na to tu je predsa prepravna kontrola. Ja som takeho nestretol.

L3: 418, 420
L4: 616
L6: 377, 415
L7: 399, 411, 421, 422
.
L11: 3001, 3005, 4302
L12: 3506, 3512, 3525
L14: 5229, 5233
L15: 5222, 6408
L16: 3513, 3517
L18: 3002, 3204, 3207, 3215
L19: 3504, 3510, 3534
L20: 5241
L27: 3202, 3205, 3211, 4306
L29: 5217, 5235
L30: 3509, 3529
L32: 3514, 3519
L34: 3206, 3213, 3214
L36: 3523, 5103, 5230, 5234, 6407
L38: 3004
.
L71: 1002, 1006, 1007, 1014, 1019, 1020
L72: 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007
1014 ma sťahovaky Railtech

doplním :
L 4 : 616
L 7 : 399; 411; 421; 422

prečo by vodič nemohol udeliť pokutu? Keď môže niekoho " vyhodiť " z busu, rovnako ako revízor, tak prečo nie? Zdá sa mi, že raz som v prepravnom poriadku čítal, že aj vodič môže kontrolovať CL.

Kde si nabral, aby vodic udeloval pokuty? Cestujuci bol vodicom jasne vyzvany, nech si bud oznaci listok, alebo nech vystupi.

L 2 : 367; 604; 626
L 4 : 410; 412; 417

prečo mu nedal pokutu za jazdu načierno?

L 2 : 535 - na predný zberač; pravidelný odchod 11:37 zo stanice

L.15-5239 ? ,6408 ?
L.18-3204 ?
L.16-3209 ? (CAS 10:07 NAM.OSL SMER HALA CASOSPORT.

Chcel by som pochvalit vodica na 3525 - L12 ako sa mu podarilo odhalit cestujuceho, ktory pouzival JCL viackrat. Nakoniec si bol prinuteny pred vodicom novy listok riadne oznacit, alebo mu hrozil vyhadzov z vozidla. ?

Nevídaná víkendová výprava na L20: 5204, 5205, 5206 ?

Hneď som si spomenul na časy, keď prišli do Košíc prvé 932-ky a 3 z nich (5203, 5207, 5208) jazdievali pravidelne na L20.
5201 a 5202 jazdili na L25, 5204 na L12, 5205 a 5206 na L29, 5209 na L13 a 5210 na L28 ?

L 72, 2006, usek M. Basta - Nam. Osloboditelov: hlasit budem ja?