Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Nodes

#884 Rate positive Rate negative
Mam dojem, ze prave presla okolo mna 840ka. Cas by sa aj zhodoval so Zr. do HE...len je tma, dobre som nevidel. Len podla zvuku...
Reply

spank

#883 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #882:
moznoze hey 🙂 nehadam sa, len ja vcera cely den som mal v robote 8.2. a nie 9.2. a nehovoriac o tom, ze pridem do roboty vo stvrtok a budem mat 10.2. :-)))
Reply

Sarko

#882 Rate positive Rate negative
Reply on: spank #880:

Však práve teraz sa to počíta ľahko, 10.2. je D40, 11.2. bude D41 atď. :o)
Reply

eMareq

#881 Rate positive Rate negative
Ked tak pozeram, na tu vypravu patiek, nebolo by lepsie, pisat len zmeny vozov, 525, 530, 536 su na nej pomaly kazdy den 😉 🙂
Reply

spank

#880 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #878:
dik, nejako neregistrujem, ako idu dni za sebou :-)))
Reply

Nodes

#879 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi #875:
Vdaka za opravu.
Reply

Sarko

#878 Rate positive Rate negative
Reply on: spank #876:
*oprava* D40
Reply

spank

#877 Rate positive Rate negative
359 dnes na L2
Reply

spank

#876 Rate positive Rate negative
L5 - D41 - 530, 536
Reply

Diggi

#875 Rate positive Rate negative
Nodes > SP, nie VP.
Včera stálo pred výpravnou chyžou pristavené rN-ko, bez evidenčných čísel, z čoho usudzujem, že išlo o 521-ku. Už by sa to mohlo ponhúť dopredu.
Reply

spank

#874 Rate positive Rate negative
Dnes 5239 chodil cely den s pasmom 0. Skoda, ze som nestretol revizorky, by som sa ich spytal, ze odkedy mame v ke nove tarifne pasmo a ze ake listky si treba kupovat a stikat:)
Reply

Sarko

#873 Rate positive Rate negative
525 sa asi dobabrala, lebo pred chvíľou cez N.O. prefrčala prázdna 530 s tabuľami L5 a za ňou išla 536 ako riadny spoj.
Reply

eMareq

#872 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #864:
aj vcera (nedela) bola vidat 5101 na trinastke.
Reply

Nodes

#871 Rate positive Rate negative
Pre informaciu uvadzam, ze po VP je aj 389 ako A vozen. Takze 388+389 ako A+A.
Reply

Sarko

#870 Rate positive Rate negative
L5 - D39 - 525 a 536

"Niekomu" sa krásne nové BUSE nepáči, preto vidieť zmeny iba na vnútornom displeji (3005, 3501...).
Reply

tbus

#869 Rate positive Rate negative
30005-L18
3003 este stale stoji na hornadskej
nalepky ma aj 5205
Reply

Dopravák

#868 Rate positive Rate negative
9.2.2004 (pondelok)

L71 - 1008, 1009, 1012, 1019, 1020, 5215/1013, 1003z

L72 - 1005, 1006, 1007, 1011, 1016, 1018

L70 - 2003, ?, 2007 (70035,?70025?,70015)


5215 - garáže o 09:55 z Lingova
1013 - o 10:13 začala z Lingova
Reply

Nodes

#867 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #866:
Tak co sa tyka odistovania brzdoveho pedalu, 512 mi pripomina nozny starter na motocykli.
Reply

Sarko

#866 Rate positive Rate negative
L5 - D38 - klasika 525 a 536

Nodes: Domovská linka 512 bola roky placatá L3, takže chytanie čeľustí postačovalo. To hrkanie plechov spôsobuje/ú podvozok/ky, ktoré by chcelo doštelovať. 531 má celkovo zlé jazdné vlastnosti. Pre vodiča sú dôležitým kritériom napr. sedadlo, ľahkosť našlapovania pedálov, akcelerácia, poruchovosť a pod. Predtým vodiči hovorili v najhoršom o 517, ale tá už je N-ková, teraz počúvam o 531.
Reply

Nodes

#865 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #857:
531? Myslel som, ze najvacsi dzad je 512. V com je 531 este horsia?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.