Discussion Forum › Operations Forum

Dnešné ráno bolo fakt cool. Cestári boli opäť pripravení!!!! Ďakujem vodičovi 4305 za dopravenie do práce, aj keď mu (v tej metelici) blokovalo predné koleso na voze.

Sarko> Potom co viem, ze prazski dispeceri mozu sledovat pohyb elektriciek elektronicky, snad na baze GPS, s vyhodnotenim ich jazdy podla grafikonu, tak som rad, ze nase IC je aspon zvuckou na ich urovni Inac, pri tom IC som stal s kolegom, ktory ma tesne predtym vymenil.

To je sranda, prave cestujem v IC Tatran z Kosic a vo vlaku na ohlasovanie stanic je tu pouzita presne ta zvucka, ako v prazskych elektrickach

Dnes podvecer na L16 som nastupil na zel. stanici, vypis na informacnych paneloch BLSAK cez Namestie Osloboditelov. Ako to v buse zahucalo, ked si to vodic namieril na Podhradovu

Trolejbusy uz pred 10-timi minutami pustili na KVP. Dve trolejove veze dali provizorne dokopy roztrhnuty preves a trolejbus 1008 odisiel po vlastnych, i ked to vyzeralo, ze ho bude tahat dielenska 6039, ktora prisla tesne pred obnovenim prevadzky. Zaujimavy ukaz som videl o 14:55, ked na zastavke Krajsky sud prisli 4 15Tr (71, 72, 71 a 72). Este viac ma zaujalo, ze vsetky 4 boli plne a pred malou chvilou tu prefrcal prazdny 1018. V opacnom smere za 1008 sa vliekli 1009 a 1016.

Cca pred 15 min. potrhal 1008 (L71) trolej. vedenie za krizovatkou Tr. SNP-Toryska v smere na N.O.Pred krizovatkou z KVP sa zacina kopit kolona trolejbusov, z mesta sa troleje otacaju pravdepodobne na Rooseveltovej, pretoze v opacnom smere tu nestoji ani jeden T-bus. IAD je obmedzena do jedneho prudu v oboch smeroch.

Blava generalka plynbus je oproti tomu co mame v Kosiciach este v plienockach.

Diggi > Som si isty asi do tej miery, do akej si ma zneistil. Ale ja som tou 388+389 cestoval. Teraz uz si nejaky detail vybavit neviem, pretoze MHD cestujem pomerne casto, najviac 6, R1, 11, 27.

Nodes > Nie s Karosu sa zataiľ končí,kým neprídu s niečim novým, alebo ak ostanú nejaké peniaze po budúcoročnom nákupe Solarisov, tak len vtedy.

Esí ko : Si si istý, že to bola 388+389? Tá totiž v sobotu 18.10. stále pred TU na jalových podvozkoch, z čoho mi vychádza, že je na 99% na prehliadke.

Podávam sťažnosť na vodiča l. č. 7 (suprava 376?-377), s odchodom 6.46 od OC Važec. Nakoľko reálny príchod na zastávku bol 6.49 a následne sa vôbec nesnažil dohnať zameškané, skôr naopak a pri TU mal meškanie takmer 6 min.
A ešte opodstatnenosť sóla na l. 3. Včera poobede som išiel spomínanou linkou a na Rovníkovej sa do 1nej T3 ky nahrnula polovica obch. akadémie...

Tak to som ešte nepočul. A to ju prepustili? Žena nemôže viesť Abus ani Tbus, tak to je sila!!!

Obávam sa, že doplatila na nový ZP, podľa ktorého žena nesmie riadiť trolejbus, či autobus.

Nechápem...

Uz chcem vidiet to vyberove konanie, na zaklade ktoreho doslo k ich nakupu....ci uz na to ziadny vyber netreba?:o

Dnes na linke 6 chodil taky sympatak v siltovke na 388+389 a mal problemy so strednymi dverami na 389. Dvere sa nechceli dovierat.

Podľa mňa je logicke, že pokračujú ďalej. Nemôžeš nakupovať iba NP busy.

Dnes na l. c. 6 sa nieco dialo, alebo to bola len nahoda, ze som na nej videl len KT8?

Takze Karosy pokracuju dalej?

Ta tento rok uz nebudu nove busy, ale buduci este mozno par B952 okrem Solarisov A snad aj SU18...