Discussion Forum › Operations Forum

Ja by som povedal, že najviac košickú električku zdržiavajú práve oblúky. A po mojich skúsenostiach v Brne viem, že 40 km/h sa do pravouhlého oblúka ísť dá. Problémy tam nerobia ani výhybky. DP by mal podľa mňa mal zamerať viac na oblúky a zvyšovanie prejazdnej rýchlosti v nich.

Tak ci tak sa nazdavam, ze na dosiahnutie normalneho a pre cestujucich priazniveho stavu el. dopravy nie je potrebne dosahovat extreme rychlosti.

Vladimir+ostatny> je ten nick uz lepsi??? Kolko je v KE jazdiacich autobusov? :p

No jasne ze nie v oblukoch a nie proti hrotu vyhybkiek. BKV v Kosiciach neplni svoj ucel. Moze sa inac jazdit aj viac sam som bol svedkom 97km rychlosti v meste (Blava) a to na T6ke. Skus si predstavit stadion LOky a Vazec za 20 minut. No proste parada.

A trochu z vypravy 15: 5239
18: 4305, 5223
27: 3201
29: 5228
30: 3504
34: 3211
37: 3508, 3205, 3511

A ja sa len nadejam, ze sa toho snad raz dockame. A nemusi byt hned vsade 60ka.

Nemohol by si používať iný nick? Takto to spôsobuje problémy - pri rozlíšení 800x600 sa mi zbytočne rozťahuje stránka.

Kosicky kolajovy system sa uz zrutil. Dufam ze sa coskoro vzkriesi a rychlost 60km/h bude standard na kazdej trati.

Kto by mi vedel vysvetlit? Linka 9 v smere na jazero tesne pred zastavkou Autokemping krizuje cestu, krizovanie je zabezpecene specialnou svetelnou signalizaciou. Pytam sa, preco vzdy kazda elektricka takmer zastavi, nezriedka aj zastavi asi 200m pred tymto krizenim so signalizaciou?

Dopravak: to nie je busse ale buse.

Irisbus B952 ev.č. 5235 (predné dvere - opravované),karosa 6411 a Tesco bus dnes na Hornádskej na bežnej údržbe

14TrM - už jazdia z upraveným Busse. 2001 má už vpredu č.70

hej, v stredu vecer (17-18h) sa vykolajila pravdepodobne 402 pri zjazde z Jazera pod most pri VSS. L3,7,9,R3 chodili do Barce a bol riadny chaos. Briky co boli na jazere postupne nacuvali (!) az cez krizovatku pri VSS a cez Barcu sa vratili na linky. Vecer tam isli opravovat ten obluk kde sa to stalo a rano sa uz chodilo normalne

Kedze cestujem vo vlaku do TN, konecne vyuzijem pripojenie cez WAP. Dnes kratko po 11:00 sa vykolajila suprava L6 pri Sportovej hale. Pred par minutami nastalo dalsie vykolajenie na NMMM! Tento tyzden je to uz 4. vykolajenie v poradi a urcite nie su z dovodu nedodrziavania rychlosti. Zda sa, ze kosicky kolajovy system sa zacina rucat...

je to softwareova chyba, ako tvrdi diggi. viem o vozoch 2001, 2005 a 1018. je to nova verzia, ktora opaet "nevysla" a teraz ma caka vrazda. vsimnite si vaecsi font a vnutorny display... myslim, ze tymto nepodarkom pridem o tvorbu BUSE... Oooh happy day...

Dopravák : Netvrdil by som,že to robí zámerne. Určite si si všimol,že horná riadok má iný font,teda je väčší. Možno je to nejaká chyba v programe, treba sa spýtať Robina. Mimochodom to isté je aj na trolejbuse 1018.

Dnes 4303 na L11 (Ikarus 435) namiesto čísla a cieľa linky mal na bočnom paneli napísané MANIPULAČNÁ JAZDA. Na prednom paneli ,to bolo okey.

2001 L70 opäť bez čísla linky na prednom paneli. Je to pravidlom pre tohoto vodiča. Ale musím priznať, nevyzerá to zle

Zdá sa, že nejaká "vyššia moc" nedovolí zreálniť dopravnú ponuku pre oblasti Džungle, Slovenskej ul....

Dnes to teda bolo ako v kocurkove... Rano som videl supravu 386+387 na l. 7 so zadnym zrkadlom (bahoza) sklopenou dopredu pred kabinu B vozidla. Poobede uz to zrkadlo bolo sklopene prečd predne dvere B vozidla, takze uz tam chybala len dopravna znacka zakaz vjazdu (vstupu) vozidlam (ludom) s vyskou >1,3 m. Podvecer som dotycnu supravu videl znova a zrkadlo bolo o5 sklopene pred kabinu...

Inac hlasenie zastavok je stale na rovnakej (ubohej) urovni. Dnes to bola 5232-ka na 13-ke, 17.55 na TU, smer Krasna.

Dnes vodič 14TrM 2001 L70 jazdil s cieľom Mlynská bašta -cez Mier (bez uvedenia čísla linky na prednom paneli) aj na Furču