Discussion Forum › Operations Forum

Neviem, či som ráno zle videl, že na L5 boli 525 a 535, ale večer som už videl 525 a 536.

Soplaris Turbino. Hehe:-) Ale nic v zlom, ved ma poznas.:-)

nemas fotku toho Solarisu urbino 18?kto ma nech sa ozve!!

Ja vám dám Karosy! A čo tak kĺbové Solaris Urbino 18? '-)

Dnes na linke päť opäť päť-dva-päť a päť-tri-päť ä-)

18-3511,3202

18 - 3511,
32 - 4303,
31 - 3204,

Ehm, mohol by!!

nemyslite,ze by DPMK mohol kupit karosy B961?

ale 3211 je dobry,to mas pravdu!
vcera 11-3209
predvcerom 11-3206
dnes 11-3001
pred tyzdnom 11-3502
vsetko dobre chodi na LunikIX

tu nejde o nalepky,ale celkovo o autobus.a zo solarisov je 3501.

Dnes
L18: 3203, 3204, 3214, 3516

Poznam aj takych co smerovky nedavaju ale nebudem ho menovat. Ale este sa mi nestalo ze by nevyhadzoval blinker pred opustenim zastavky. A ked sme pritom kazdy vodic musi vediet predvidat, cize ked ide z osobakom a vidi autobus musi si uvedomit, ze ten autobus sa moze pohnut alebo ze niekto spoza neho vybehne.

Áno, vyhláška to hovorí, ale vozidlo MHD má dať včas znamenie, že zo zastávky vychádza. V opačnom prípade je to ohrozenie ostatných účastníkov dopravy.

3. deň prevádzky L5:
525, 535 (obe premávajú z A kabíny so zberačom na B, alebo opačne z B kabíny so zberačom na .

Pokial viem tak vyhlaska hovori ze vozidlo MHD ma dostat prednost od ostatnych vozidiel cestnej premavky pri vyjazde zo zastavky.

U niektorých vodičov som pozoroval dobrý zvyk, dávať smerovku v momente zatvárania dverí. Myslím, že je to celkom primerané.

Laco:
Ja sa presne naopak občas stretávam s tým, že vodiči dávajú smerovku príliš skoro a ak aj nejaké auto zastane a dáva prednosť, tak este značnú chvíľu trvá, než autobus vyštartuje. Každopádne, ja osobne som sa este ani raz nestretol s prípadom, aby vodič takto vedome ohrozoval premávku. Ak niečo také opäť postrehneš, uveď tu konkrétny dátum, čas, číslo vozidla, linky, jej smer a miesto činu.

Ja mám presne opačný problém! Vodiči (nie MHD) vôbec nerešpektujú túto vyhlášku. Vodič MHD musí prejaviť trošku drzosti, aby sa vôbec pohol zo zastávky - ináč by tam trčal ktovie dokedy.
Práve vodiči (nieMHD) by si mali uvedomiť, že ohrozujú svojou jazdou cestujúcich v MHD.

Uz sa niekolko krat stalo ze vodici autobusov pri vyjazde zo zastavky MHD/bol som ucastnik kolizii-nastastie bez nehody/daju smerovku v az tom momente ked uz davno maju prednu cast vozidla jazdnom pruhu a co ohrozi vozidla iduce v smere jazdy. Vobec necakate ze ked ste tesne za autobusom sa vam vyruti do jazdej drahy autobus. /BEZ SMEROVKY/ V tako momente musite prutko zabrzdit.Co keby boli vodici autobusov patricne pouceny ze i napriek tomu ze maju prednost pri vyjazde zo zastavky nemaju co ohrozit svojou jazdou inych ucastnikov cestnej premavky a smerovku maju pouzit patricnom predstihu a nie na poslednu chvilu. Pozdravujem vsetkych takychto NEVODICOV.

Na 367 (L3) je vytrhnuté 3. sedadlo v pravom rade a 607 (L2) sa tvári ako typ T1, svieti jej len pravý reflektor...

Na 536 (L5) zblblo relátko a pozdĺž jednej strany vozidla trvale svietia smerovky bez prerušovania