Maťo: mimochodom, dnešná jazda do U.S.S. je po včerajšku vyvážená jazdou s vodičom s prezývkou "Jehovista". Jenmocitné našľapovanie a dlhé vetranie na zastávok je evidentné. Už je 5:42 a stojíme ešte len na Valcovniach. Taký čas inokedy prichádzame na VA a ak je to nejaký notorický rušič CP, tak aj o 3-4 min. skôr...
Na nástupištiach VA U.S.S. pribudli cez víkend nové a všadepritomné výstražné tabule - červené "Nevstupuj za žltú čiaru!" alebo niečo v tom zmysle a žlté "Nebezpečenstvo! Pozor, električka!".
A opäť práve lámeme rekordy s jedným KT8, podlaha tak vibruje, že sa tu od šteklenia všetci na seba pozeráme a usmievame Pred perešským mostom sme to len-len ubrzdili, ale po moste ideme už veľmi pomaly.
Prečo tu nie je uvedený cestovný poriadok OPTIMAbus - u, ktorý chodí v skrátenej verzií linky len cez Západ opäť do OPTIMY? Na zastávke Spoločenský pavilón v smere do mesta ( linky č. 11, 20, 31, 34 ) je CP uverejnený. Je to blud alebo to platí???
Sak to je komfort maximalny! Pre cestujuceho - jazdne vlastnosti KT8 plus plno miest na sedenie, to je dokonala kombinacia. A ked DP nerobi vyluky na vyhybkach Californian, ma na kazdej konecnej obratisko a nepouziva ani system zastavok po oboch stranach kolaje, tak tu obojsmernost nevyuzije
Veď dobre, ja viem že z hľadiska interiéru a komfortu pre cestujúcich to má svoje výhody...
Ale povedz mi, či ti to ako "dopravnému nadšencovi" netrhá srdce, čo s ňou zrobili... ? ☺
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Ivo