Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Sarko

#1432 Rate positive Rate negative
Spoj Optima busu s odchodom o 10:15 z SOU dopravného bol taký natrieskaný študentmi s veľkými vakmi, že vodič autobusu musel niekoľko násobne otvárať/zatvárať dvere. Ešte zaujímavejšie je, že pred Optima bus sa postavil spoj linky č. 23 a nikoho ani len nenapadlo prestúpiť, dokonca aj študenti z SOU dopravného sa chceli pokúsiť nastúpiť nie do úplne prázdneho busu L23, ale práve do nedobytného Optima busu! To hovorí za všetko!
Reply

BM

#1431 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #1426:
opravene. no ked sa to tak vezme, ved jahodna je riadne vysoko, siaha k nebesiam. 😉
Reply

Sarko

#1430 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #1429:

Ja si to nemyslím a sám som toho dôkazom. Aby som nakúpil čo najvýhodnejšie, prejdem nielen niekoľko hypermarketov, ale aj drobných predajní. V menších alebo špecializovaných predajniach je širší výber z určitého tovaru, v hypermarketoch je podstatne užší výber, ale všetkého druhu.
Reply

Nodes

#1429 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #1428:
Skor si myslim, ze zakaznik si povie, ze ked uz v tom hypermarkete kupi jeden ci dva akciove tovary, tak uz kupi aj to dalsie, aby nemusel ist inde.
Reply

Sarko

#1428 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #1427:

Toho by som sa neobával. Všetky super a hyper ponúkajú vždy z každej oblasti len akýsi výber. Každý rozumný človek to vie a do tých super a hyper chodí väčšinou len na akcie. Kto si striktne nestanoví, čo presne potrebuje kúpiť, sa veľmi ľahko dá zlákať nakúpením rôznych vecí, ktoré si myslí, že bude niekedy potrebovať (ale väčšinou vôbec) a v tom spočíva politika ziskov veľkých obchodných reťazcov.
Reply

Nodes

#1427 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #1425:
A to stlacanie cien povedie do krachu malych sukromnych obchodnikov, pretoze nebudu vediet uniest dumpingove ceny nasadzovane super a hyper a kadejakymi megalomarketmi.
Reply

Andy

#1426 Rate positive Rate negative
To je dobre, ze mate autobus jazdiaci na nebesa. 🙂
Reply

Sarko

#1425 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #1405:

A nebude posledné...
Čo nevidieť sa dostavia OC GALÉRIA pri Bielom dome a toto OC tiež bude požadovať vlastnú dopravu, i keď paradoxne, pár metrov od budovy vedie dopravná tepna po Toryskej. Po OC CORVINIUS bude nasledovať asi ešte IKEA. Len nech si rastú, aspoň prinesú pracovné príležitosti a stláčanie cien.
Reply

Sarko

#1424 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #1412:

Na http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!skybus-01&x=734003341315
to ešte nezmizlo :o)
Reply

Sarko

#1423 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #1403:

Však hovorím o všetkých troch, ale pozmenených linkách, t.j.:
1) električková OPTIMA - Spoločenský pavilón - DPMK
2) električková OPTIMA - Tr. SNP - NMMM
3) autobusová OPTIMA - Popradská - Ipeľská - Tr. SNP - Popradská - OPTIMA
Reply

nn

#1422 Rate positive Rate negative
To len debil mohol nasadit dnes na linku 18 male autobusy a stare cervene Ikarusy a na linku 12 klbove. Strasny debil, ze by ...
Reply

Nodes

#1421 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #1420:
Vdaka. Na tom zbaveni sa povodcu sa pracuje.:-)
Reply

Esicko

#1420 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #1417:
Skore zbavenie sa povodcu... Kto sa pamata na trojsvetlove navestidla s okruhlym navestnym stitom, ktore boli kedysi na trakcnych stoziaroch rychlodrahy? Predpokladam, ze malo ist o obdobu automatickeho tratoveho zabezpecovacieho zariadenia (autobloku).
Reply

Nodes

#1419 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #1418:
Nazdavam sa, ze dva spoje predpoludnim su malo. Nie kazdy ma k dispozicii auto. Som zvedavy na tie tlacenice pri nastupe.
Reply

Vladimír

#1418 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #1415:
Áno, firma bude DPMK na prevádzku linky prispievať. Počet spojov mizerne nízky? Ani by som nepovedal - primeraný. Alebo si čakal celodenne 90 min. int.?
Mňa na L40 najviac štve, že nezastavuje na Čermeli a Alpinke a že ma tak čudne vyriešenú tarifu. Na Alpinku ide spoj párkrát, takže to, že tam L40 jednoducho nezastaví považujem za priveľký luxus. Najlepšie by bolo, keby linka bola riadne spoplatnená a úsek Alpinka - Jahodná spadal do 3. alebo pre mňa - za mňa aj 4. tarifného pásma. Len nie ĎALŠIU z kvanta tarifných výnimiek!
Reply

Nodes

#1417 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #1416:
vdaka, ale uvedomil som si, ze s ohladom na moj sucasny zdravotny stav nebudem roznasat povodcu ochorenia.
Reply

Esicko

#1416 Rate positive Rate negative
No to by si nemohol prist nikdy, lebo v prevadzke uz miesta s lazom-plazom moc nie su. Ak Ti staci nasat atmosferu stresu/chaosu/nervov a neustale drnciacich telefonov, kludne prid.
Reply

Nodes

#1415 Rate positive Rate negative
Tak som si kukol tu l. c. 40. Predpokladam, ze prevadzku vozidla bude hradit prevadzkovatel lyz. arealu. Pocet spojov je mizerne nizky.
Reply

J

#1414 Rate positive Rate negative
Tá stránka o tej nehode neoplanu je strašná. Hlavne toto: http://www.autobus2003.info/autobus2003/vitadoma.htm
Avšak nemyslím si, že takéto stránky niečo vyrieša.
Tvrdí, že chce vyvolať diskusiu o zabijákoch na cestách avšak podľa toho ako je to koncipované mu ide len o pomstu a vykryčanie svojho žialu. To je však pochopiteľné.
Reply

Nodes

#1413 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #1411:
Ked budes vytazeny, tak nebudem rusit..:-) Druhykrat:-)
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.