Dakujem vsetkym kompetentnym v bbsk, na krajskom urade, meste, ze sedia v novych rekonstuovanych budovach a ze tak neostali peniaze na dorpavu. Moje specialne podakovanie patri p. Marcokovi, ako skvele strategicky nebojoval a predpokladam ze este ani stale nebojuje s korupciou vo svojom urade. Vecna slava a vdaka! Odteraz budem chodit do prace na bicykli aj v zime a urobim tak pre svoje zdravie este viac! Skoda, ze ste na tieto skvele napady neprisli skor. Len vas este ponizene prosim, nebudujte v blizkosti bb ziadny priemyselny park, zahustila by sa tym doprava, zvysili exhalaty a to by urcite nas cyklistov netesilo.
, hm, vies, to sa vlastne dalo cakat, ze spravodajcovia budu "opatrni", t.j. kvaziobjektivni...
. Ja som Podlavican, a nevadi mi az tak, ze 34, 35, 36 uz nechodi cez Nam. Slobody, hoci to tiez nie velmi slavne, ale som "nasr**y", ze tie truby neponukli Sasovcanom a Foncordakom ROZUMNU alternativu, ale zapricinia zrusenie VYTAZENEJ 24. Ale, ako povedala VESTICA Z BUJAKOVA
, tesme sa za zvysenie cien CL.
Jozo H
Vetu "Za 8 rokov mesto z vlastných prostriedkov vybudovalio komplexný trolejbusový systém" treba prinajmensom upravit. Totiz Zilina za cias Meciara cez Slotu dostavala zo statneho rozpoctu! kapitalove dotacie ktore boli v tom case neporovnatelne vysiie ako v inych mestach; Boli na urovni Kosic hoci vykony a rozsah boli mensie nez polovicne.
Z tych prachov sa potom stavalo. Nechcem vam to vycitat, mali ste starostu ktory vam cez svoje kontakty vybavil. na druhej strane toto sa nedalo robit plosne na celom Slovensku a uz vobec nemozno hovorit o "vlastnych prostriedkoch" mesta Zilina.
Co je vsak pravda mate schopnejsi manazment MHD a asi aj mestke zastupitelstvo.