Discussion Forum › General Discussion

Petik: možno ho testovali pre potreby MHD v Brezne

BTW: na stanici v Brezne som videl autobus bystrickej MHD (B95x). Neviete co tam mohol robit? (v pondelok okolo obeda).

No v BR sice fungovali nejake vnutromestke linky a potom linky typu Horehronie-Podbrezova; Balog-Podbrezova a podobne, ktore zabezpecovali aj dopravu v meste, ale nikdy sa to netvarilo ako MHD.

To Diago ma normalne cisla liniek (teda videl som len cislo 1). Na jednom autobuse bol napis biely MHD, dost velky?

CSAD BR je sucastou CSAD BB a teda aj privatizovat sa bude spolu. Ako chcu sprivatizovat len BR?

Ale zvlastne je, ze napriek tomu ze BR je uz minimalne 2 roky sucastou BB, zatial si nezoptimalizovali cestovne poriadky na dialkovych linkach. Hlavne to BA; spoj z BR podla CP ide tesne za Talami, dokonca ho dobehne... no myslim ze by s tym mali nieco robit...

Petik: zalozime br.imhd.sk?
Mne sa zda ze Brezno malo MHD aj predtym. Nikdy som sa nou neviezol, ale zastavky si pamatam jasne. Neviem ci nejde az do Podbrezovej.

Mari sa mi, ze som o tom nieco cital, ale v poznamkach mam len sukromnu MHD v Sahach. Ak sa nemylim tak clanok o Diagu bol v rovnakom case ako novy system pri ziackych CK.

Neviem kolko ma vozov, videl som aspon 3. Jedna vykopavka jazdi do Blavy, ma reklamu Diago na dake loziska. Dalsi bol cisto bordovy. Diago tiez chcelo kupit brezniansku SAD.

Tak za cely predlzeny vikend som videl len 2 Ikarusy! A videl som este jeden modry Ikarus niekde v Podbrezovej.

V Brezne vznikla MHD. Neprevadzkuje ju vsak CSAD BB, ale nejaky sukromnik (Diago ?). Videl som jednu alebo dve 7xx, su takej bordovej farby bez bieleho pasu.
Zastavky su klasicke zlte CSAD, takze CP som neskumal, lebo som nevedel, kade to chodi.

Myslim, ze by bolo zaujimave, keby zacal aj bystrickej MHD konkurovat nejaky sukromnik. Pri neexistencii casovych listkov je to celkom jednoducho mozne.
Mohli by sme sa poskladat na jednu 732 a urobit vlastnu truc-linku:)

Schuhu: s Kamim sa už niekoľko rokov snažíme získať od BBDS informácie tohto charakteru a získať tak ucelený prehľad o vývoji voz. parku, ale zatiaľ je to márny boj

Schuhu: tazke otazky, aj ja by som rad na ne poznal odpoved.
Viem len ze:
Ikarus 280.10 je na fotke Namestia v knihe z roku 1979
I280.08 s rovnakou maskou ako BB9910 je v knihe z roku 1982.
Evidencne cisla dostalo asi 24 Ikarusov + BC9992 bez EC.
=> aj s ojazdenymi ich mohlo byt 30-50, prve zacali v rokoch 1974-78.

Koľko Ikarusov mala vôbec MHD dokopy? A kedy začal premávať v Bystrici prvý z nich?

Vladimir: mas pravdu. Lenze na vlastne oci som videl len bystricky Axer a Iliade (po dodani a v premavke), tak mi to "E" hadam moze byt odpustene. Hoci potom by som mal pisat B952.1712 .

Hádam 3xB952E + 4xB961E!

Re #1484 Majkl: Ponáhľaj sa, lebo Ti ju niekto vyfúkne Btw. DPMP dostal nejakú požiadavku na zapožičanie našich busov kamsi do Čadce, tak sa nezľaknite, keď ich tam uvidíte.

Majkl: to dobre viem. Fandov je malo, no stale su vodici co spominaju na RTO, hoci denne by s tym uz asi nejazdili. A dalsi nedaju na Ikarus dopustit. Ak sa oni nerozhybu, budu raz zacvikarom rozpravat ako sa zosrotoval posledny Ikarus.

Nemusíme sa znervózňovať, lebo aj tak žiadny historičák nebude, na to je v BBDS moc málo fandov.

"na zodpovednost by som si to nezobral, ale na zahradu ano"

8633 bol velmi pekny autobus, odlisny od inych. Az neskor som zistil ze je to len zasluha vodica. Potom dostal 367AJ, dnes ma 241AY.
No neodporucam voz s turbom. Nepreplnovana Raba vydrzi dlhsie.

Zavidim ti priestor, v ktorom byvas To by som skor pouzival NAMIESTO izby

S Vladimírom sme sa už dohodli, beriem vašu 291 (a dám si ju do izby )

Pripájam sa a som za 1. historické vozidlo BBDS - Ikarus 280! Navrhujem opraviť BC 86-33, to bol môj obľúbený

Doporucoval by som sa ti Petik na osviezenie pamete tym Ikarusom previest a hned by si s najvacsou radostou opat radsej na ne zabudol Ved len teraz aktualne take kurenie! No keby bolo leto, tak by mali u mna aspon v tomto uspech!
Jej uz je novy bus tu! Teeeda, vy potvory ste mi vypali rybnik! Ja mam v sprave linku 20- a este som nemal tu cest

Kupte si za 50 tisic vas sukromny Ikarus 280 z DPMP su vo velmi slusnych stavoch

Na zachovanie Ikarusov musi ist iniciativa zdola. Vodici a technici by sa o historicak ale museli aj sami starat. Nahradnych dielov je dost, ale setri sa kazda koruna. Podnik sam odseba Ikarus nezachova.