Mňa by zase zaujímali podrobnosti o vykoľajení nejakej električky na križ. ČSL. armády, kedy brika smerom od amifiku nejako (skoro) nabúrala do domu z dôvodu zle prestavenej výhybky (?????)?
Pan Titl trochu z ineho súdka, prečo sa nevybuduje ďalší resp. nepreznačí odbočovací pruh z Roosvetlovej smerom na Jantárovu (takže do prava) ? Permanentne tam sú kolóny a dva odbočovacie pruhy smerom na stanicu (doľava) vôbec nie sú využité. Do prava kľudne môžu byť dva odbočovacie pruhy keďže križovatka pri auparku ma až 4 pruhy.
Prave takymto situaciam sa snazia vo viacerych mestach jednoducho vyhnut, aby nevznikali taketo situacie. Ak totiz pojde elektricka a clovek ju zbada, ked uz je na prechode, tak jej musi dat prednost, ale ostane tym padom stat na ceste a nechraneny.
Mne pri Auparku najviac prekáža:
- nedostatočný, úzky priestor chodníka, ktorý je zároveň zastávkou, na bus-stanovištiach smer ŽST, Furča, ešte sú do toho prásknuté nevhodné čakárne a keď sa tam ľudia ponáhľajú a vrážajú do seba v oprotiidúcich davoch, je to fakt úžasné,
- absolútne nevyhovujúci deliaci ostrovček na priechode od týchto zastávok smerom k Auparku (pri pamätníku), keď na tom ostrovčeku často uviazne dav ľudí väčší ako samotný ostrovček vie poňať a "uväznení" ľudia tam vytŕčajú do cesty, po ktorej sa autá rútia ako zbesilé...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Dispecer