Discussion Forum › Off-Topic Forum

Jo, ten font sa používal kade-tade. Potlače obalov potravín, potlače sklenených fliaš (uhorky, lečo apod.), nadpisy článkov (Rudé právo, Vsl. stavbár), nadpisy v technických výkresoch. Grotesk je použitý aj na analógovom indikátore aktuálnej polohy výťahu vo FNsP, dodnes sa používa na našom dopravnom značení (v ČR ho nahradili pred vyše 10 rokmi nemeckým fontom DIN 1451).

Tu pre porovnanie...http://www.k-report.net/discus/obrazky/94/90/709490.jpg

Takéto čísla mali električky po GO v Ostrave.Tam ten font používali bežne.

Ešte raz link na Propisot: http://farm4.staticflickr.com/3355/3443799821_c5f995a025_b.jpg

Font bol napr. použitý na #224: http://imhd.sk/ke/media/vs/00000155/Tatra-CKD-T2-224-z-2-serie-po-oprave.png

Inak, na niektorých električkách (a možno aj autobusoch (?)) sa po opravách maľovali evidenčné čísla pomocou vzorníka "Universal grotesk" (možno si ho niektorí pamätajú aj z Propisotov: http://farm4.staticflickr.com/3355/3443799821_c5f995a025_b.jpg).

Mám zdigitalizovanú verziu "Universal grotesk tučný", takže ak by bol záujem pre potreby nákresov, môžem poskytnúť.

Font má aj "light" verziu - použitá je napr. na schéme siete MHD čo je vycapená v #5505. Tú ale nemám, neviem sa dopátrať kompletného vzorníka toho fontu ? Ak by niekto čosi také mal, bol by som mu veľmi povďačný za zapožičanie/oskenovanie ? Vyzerá to takto: http://www.artbook.cz/detail.asp?ID=101517&OB=4#.UCP8BaN29As

A ešte dačo k popisu...Nákladná dvojka je vyradená?Je to zapísané u pamiatkárov.Ale papierovo neviem,ako to majú evidované na DPMK.

Už je to lepšejšejšie.
Ešte odčierniť aj rohové stĺpiky na všetkom...Na M2 KVKV ti chýba jeden schodík na pravej stúpačke do kabíny vodiča ?
A "zelená" nemá vľavo pod rámom vzduchojem.
Inak kvitujem zmenu náteru na vagóne.Šedá je podľa mňa pravdepodobnejšia.

Dnes som sa k nákresom opäť dostal. Do popisov som hodil aktualizované nákresy. (V náhľadoch typov budú potom, keď už nebudú nejaké výhrady voči nim...)

MWG #M2 - kostra prefarbená, zväčšené dvere do kabín
MWG #80 - 82 - kostra prefarbená, zmena náteru (červená > šedá po vzore MWG #M2)
Ganz #85 - 86 - kostra prefarbená

Ak náhodou ešte niečo na nákresoch nesedí, prosím, spíšte pripomienky tu do fóra alebo na dispecer@imhd.sk, vopred ďakujem. ?

Inak, pred časom (neviem, či ešte stále) mali v stánku na Sofijskej zavedený systém predaja "maximálne dva lístky na osobu" ? Budeme stáť na lístky fronty jak na banány za socializmu, alebo rovno zavedú prídelový systém?

Luníčania v tom majú letitú prax. ?

Eee...to je málo.Ešte musíš mať ten správny odér a to ako gádžo nikdy nedosiahneš. Aj keby si sa neumýval rok ? ? ?

alebo sa trochu viac opalit a mozes jazdit aj bez.

V rámci úspor nákladov treba recyklovať použité cestovné lístky minimálne štyrikrát ?

Máš si predsa kupovať u vodiča, SMS, alebo popýtať ľudí stojacich na zastávke či Ti nejaký nemajú predať...

ja len ze niekede davno bol na jazere na kazdej zastavke aspon jeden automat a dnes ? komu treba tie automaty? napr. Dneperska obydva stanky zatvorene jeden trvalo jeden iba cez peazdniny a auomat tam neni a ked chcem listok tak musim ist bud na ladozsku (tam listky skoro nikdy nemaju) alebo na levocsku kde ten stanok maju kratko otvoreny

ja len dodam ze dalsie 2 automaty chybaju pri novej nemocnici (ten stamad museli od*ebat nedavno) a dalsi na loky. Zeby uz vymena za nove ?

ja viem. Len takto to budi dojem, ze hocijaky vlak brzdi okolo 300m a basta. To, ze s nakladom je ta draha niekolko nasobne dlhsia sa nespomina

naložený nakladiak brzdi aj kilometer... zabudli spomenuť

brzdna draha lokomotivy ma velmi nizku vypovednu a hlavne naucnu hodnotu. Vela priecesti ma siroko daleko volny priestor a toto video budi dojem, ze vlak to ubrzdi. Skoda ze to nedali s nalozenym nakladakom, alebo este lepsie rychlikom pri 120-160kmh to by boli hned inaksie cisla