Discussion Forum › Off-Topic Forum

Ja by som sa vykašlal na chytanie sa za slovíčka,ale radšej by som domontoval do T6A5 a KT-čiek kúrenie na podlahu (tie krabičky). Ale na to zas niesú peniaze fňuk.

Somarina .. Jednotka aj dvojka je rovnake. Ked je tam predsa chladno, tak automaticky je jasna odpoved, ze treba viac kurit.. Ci by bodla vyssia, alebo ci by URCITE bodla vyssia. .. To urcuje uz prva veta, VO VOZIDLACHJE CHLADNO ...

Zas sa tu rieši to isté. ?

KTčko je riešené ohľadom toho dosť blbo a k tomu je to dlhý voz, tak je to tam aj problém vykúriť. Tam ide kúrenie zo stropu a keďže teplo sa zvyčajne drží hore, tak spodok nebude teplý určite.

A taktiež netreba zabúdať nato, že električky (a aj trolejbusy) si nemôžu zapnúť temperovanie kedy chcú ako je to u autobusov.

Ale zbytkové teplo ju dostatočne vyhrieva.... a ak sú klapky dovnútra, tak je tam sauna

Každopádne, už to bolo zmenené, takže je to irelevantné. Aj keď teraz sa mi vidí tých možností akosi priveľa ?

Čiže odpovedať možno len, že je tam chladno alebo zima. Čo ak by niekto chcel označiť, že je v nich teplo, res. nie chladno?

Áno v T3 je teplo,pokiaľ vodič zapne kúrenie a človek sedí hneď pri špirále,ktorá je funkčná. Takže polovica tela je v teple a na druhú polovicu ide chlad z nedoliehajúcich dverí brrrr.

A to som ešte nespomenul tie fajn studené laminátové sedačky v T3-kách.

Takže zime zdar a zvlášť DPMK ?

Anketu som založil ja a dennodenne cestujem MHD. A to každým jej druhom. V električkách typu T3 je veľmi teplo. V T6A5 nie je veľmi teplo a v KTčkách je zima.

Kúrenie v zimnom období v električkách je veľmi žalostné. Je v nich asi o 5 stupňov celzia viac ako vonku.

1. -Niektoré vyhrevné špirály vôbec nefungujú (asi sa im nevenuje žiadna pozornosť pri údržbe)

2. -Občas vodič jednoducho "zabudne" zapnúť kúrenie aj v časti pre cestujúcich.

3. -V niektorých električkách fúka studený vzduch z mest,odkiaľ by mal fúkať teplý vzduch.

4. -Vo väčšine vozov vôbec nedoliehajú dvere,takže fúka zo všetkých možných škár (niekedy sa v električke cítim ako v mraziaku)

5. -Ten ,kto založil túto anketu ,sa asi nikdy neviezol v zime v električke. (on sa asi vozí vo vykúrenom BMW)

Toľko môj názor k "horúcej" ankete ?

Asi otázka na autora ankety: Aký je rozdiel medzi týmito možnosťami?

- Vo vozidlách je chladno. Teplota v nich by mohla byť vyššia.

- Vo vozidlách je chladno. Teplota nepostačuje.

- Vo vozidlách je zima.

Ale zabudol si dopisať, že ledva ide ?

ide aj na 12V, šak to iba motorček ?

Malá chybička: funguje na 24 V jednosmerných, takže na 12V bude fungovať na H.....o (asi)

1203-ka je v pohode,ale skús to namontovať do novšieho osobáku. Bez šance. Jedine tak do kufra

Ja ho mam na 1203-ke, taky ťažky nieje.

Do kufra ? Ale možno to chce na bus ?

Neviem,čo s tým chceš robiť,ale počul som,že je to dosť veľké,ťažké a do osobáku sa to len tak hocikde nezmestí.

Prečo to nevidím aj v Prešovskom fore?